楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-12-05 13:48:05这个问题让自己困扰很久了
很想改成SIMOTA 畚箕型 2代的 那种进气(TIERRA)
会挣扎是因为 朋友的tierra RS几乎...都吃机油了
然后他们都有改进气
小弟的引擎目前仍然完好(目前仅是换高流量滤心) 油耗也差新车期不会太远
现在是够开了 只是骨子里的改装魂实在是很痒就对了
像这些进气改装 会是因为改装后的过滤效果不好
吸进杂物造成引擎损伤吃机油吗？
我不了解这种会不会有因果关系
很怕这颗引擎玩成二行程阿......Orz
希望各位大哥们帮忙解惑了
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2013-02-05 14:44:00rs引擎吃机油应是油压不足为主因
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 14:49:00所以注意用油就可以了吗？ 我都用香槟 5W-50 racing这只
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2013-02-05 17:10:00重点是改个高流量滤心也不会比较强
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 18:33:00对 所以改下去就对了吗？
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 18:56:00开心就好，我车改K&N香菇头也不知道多少里程了....
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2013-02-05 19:15:00改个畚箕也不会比较强
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 19:16:00我是车买来就在上面了，弄回原厂还要花钱orz
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2013-02-05 20:34:00吸气声变大...心灵马力立刻增加不少^^真要弄有实质效果 ~ 可能进排都要处理 + 重写供油小弟则是同车系1.6改手打 及 带点声浪尾段 就开得很开心了
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 21:28:00那算了 原厂就手排了 想说拉转速会比较快.....tsctao 低速这样涝赛涝赛的 你不会很尴尬吗...
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 21:36:00我忘了说排气管全段直通还口径加大，低速不只劳赛，共鸣还很大，过2500～3000rpm声音才会收起来.....不过还没被条杯警告过就是...但是真的拉起来中尾有爽度就是，对了我节气门也加大了
不过手排汽佛.. 真的蛮无力感的说RS 吃机油 已经是通病了 几乎每台都会.. =_=
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 22:20:00我起步被放习惯了.....(茶
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 22:50:00我的倒还没吃 真是幸运.....起步还好啦 现在一堆新车 起步都能跟我并驾齐驱了...倒是RS的尾速...还满好玩的 (嘘)
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 23:19:00会吗 在国道有跟过一次TDCI 加速很猛阿
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 23:21:00扭力大，加速自然也不差不是，不过起步会惨@@？
tdci在40-170间都还可以,之前及之后都不太行柴油起步不像汽油那么好拉,一档大踩还挺迟缓的2档其实就比较好一点了,真的要加速开始有感觉是三档和四档,三档3500转时大约才9x,四档约到13x
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 23:30:00我是234档，要拉就是断油再进....
毕竟tdci mk2只是一般轿车才136p,还是汽油车养蜗牛比较快ecoboost扭力马力都好很多,连2.5 st都有看到人养蜗牛到350p,只是引擎脚耗损太大
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 23:32:0040-170 也够了...
断油对加速效率没有比较高,应该峰值到了就换,峰值过了就到加速衰退期,不如一路用换到最高档位再拉尾其实高速公路我比较不胚,通常都是14~16间顺顺开而已...tdci只开到20格就被挡住没往下试尾速过,反正136p也不是很期待....说省油我这两天都在跑五指山汐止到万里来回接汐平再接106到瑞芳现在电脑显示6.8L/km好像也还好,就要快没快要省没省的感觉进气有考虑节气门抛光加垫片吗?最近看朋友再搞这个说对油耗比较有帮助加速就提升一点心灵马力,没几天就无感了
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 23:45:00我的不管怎么跑最好就是差不多8L/100KM左右...orz平时在高速公路就是最多速限+10，超车时偶尔到14～16
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 23:47:00测速照相的威力太大了 我都乖乖开....
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 23:48:00只有一次在汐五高架往汐止过相机后有人喷出去跟着喷到20...节气门那东西我还是觉得噱头居多@@
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-05 23:51:00柴油的车喷到20格好喷吗？ 我的....耶 我很乖这样看下来 似乎手排才是王道 进排气助益不大 好想养蜗牛.
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-05 23:58:00我记得TDCI Mondeo版本不是163p?，很多focus车主改芯片马力就up up
单纯加大进气没调供油点火应该会效率更差吧？ 但是节气门久了清一清至少可以回复原本的效能还是有差吧可是只改芯片没动进排气好像做半套,加那20p应该一半还是心灵马力吧我因为技术不好,车子动力堪用就好,比较想花钱在底盘上...山路比较好玩一点
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-06 00:46:00今年底盘花了一堆.....orz
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-06 01:51:00煞车 我知道。。打0.5我就想笑了100-200 16秒台......这不常用到吧.....XD
作者:
Scofiled (Bryant)
2013-02-06 05:18:00请教一下各位大大 如果只改高流量滤心+改ECU好像效果不大有建议在改什么配件 CP值会比较高的吗?[目前打算小改]
作者:
A07 (加州阿宅)
2013-02-06 07:05:00我觉得其实引擎只小改部份的cp值都颇低，改身体健康的.
作者:
Scofiled (Bryant)
2013-02-06 13:37:00我的问题是1.6自排自然进气爬坡有够无力感觉好像老爷车但才买不到一年的新车 这么惨 实在是有点冏
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-06 14:02:001.6 + 自排吧...
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-06 17:15:00认命吧，不然就是换车..
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-06 20:55:00有喔...跟过一台 外观颇杀 内里不知道
我第一台车是fit vtis,觉得加速还不错,二档拉六千多转五指山上坡也有70多,高速公路大踩100到160之间也还ok,以1.55at来说很不错了
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-08 19:20:00不过排气量还是王道阿...
作者:
A07 (加州阿宅)
2013-02-09 03:18:00或者偷轻,把可以拆的都拆光. XDDD
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-09 21:19:00这样太激进了！
Jeremy , May , Richard 表示: 会激进吗
TDCI 虽然加速有力 可是.. 转速延展性不高那加速力道 无法维持 .. 我开没几个月 已经有点腻了
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-09 22:43:00汽油只到6500.....QQ
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2013-02-10 03:00:00楼上快换ST
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2013-02-10 13:14:00i