时刻表版本：2025/9/1 (一)
发现时间：2025/8/29
资料来源：
https://www.facebook.com/photo?fbid=786535737071748&set=pcb.786536483738340
(有确认自制表格来源此确实为向亦捷台北总公司索取的官方时刻表
https://i.meee.com.tw/yoqZh73.jpg
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=25462&lan=C
※时刻表版本/发现时间 选填其中之一即可，另一行则删除 (请用ctrl+y删除本行)
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亦捷科际 5615 (新竹-敏实科大，经芎林、六家)
亦捷科际 5615A (新竹-敏实科大，绕地检署/法院)
新竹 敏实科大
0600 0620*
0715A 0650
0800* 0910A
0900A 0930A*
1030 1020A
1130A 1100
1230A 1330A
1330 1430
1430A 1530
1530A* 1630A
1630 1730
1730 1830A
1830A 1930A
2100 2000
标注A者表为绕驶新竹地检署(法院)
标注*者表仅平日行驶
异动部分：
由12往返增为14往返
新竹0830提前为0800改为仅平日行驶
新竹1000提前为0900
新竹1130改A 1830改A
增班新竹1230、1430
新竹1310延后为1330(改主) 1500延后为1530改为仅平日行驶
1610延后为1630(改主) 1720延后为1730(改主)
敏实0620改为仅平日行驶
增班敏实0650、1330、1530
敏实0900延后为0910
敏实0930改A 改为仅平日行驶
砍除1000
敏实1040提前为1020 1120提前为1100 1410延后为1430(改主)
1600延后为1630(改A) 1720延后为1730(改主)
1830改A线 2000改主线
心得：
看起来有稳定1小时一班车了
用暑假当理由的期间都是用5614来撑才能稳住大约1小时一班
4~6月请新庄子停车场的司机都来支援那阵子
好像是供过于求 最密20分钟一班 但乘客也没这么多
所以最后折衷之下就是5615本身稳定一小时
然后确实是解决的1100九赞头开来会遇到1120敏实导致连班
但是0625九赞头开来依然会遇到0650的敏实
这种中途遇到就算了 结果傍晚的虽然改掉1720连发
但1630还是被调整成5614、5615连发啊
早上敏实端隔很开 但5614也没相应班次的原因是
5615一大早过去敏实 要先开5633A一往返 再回新竹
所以不是直接去再回来 中间空窗是车子跑一趟竹东
因此也是5633A少数的油车 (由新竹头前溪停车场出车)
https://www.youtube.com/watch?v=M2xTCxawtIo
而7月以后 早上的5615大多是电巴来开行
https://www.youtube.com/watch?v=7Cog-Rnvju0
与4~6月的 5615由新竹停车场负责 5614、5633由九赞头停车场负责 模式有所不同
这段时间5615几乎全由车 只有早晚一班是电巴
新时刻表还不清楚是如何配车
(9/1更新 原本240变成主要5612但中间一往返5615 (新竹1230-敏实1330)
而油车变成216、530 一样上午有电巴