新北市公共汽车 862 淡水—基隆
|营运业者| 淡水客运
|搭乘车辆| 330-U5
|搭乘日期| 20240820(二)
|搭乘区间| 捷运淡水站→基隆转运站
|行车时间| 2小时18分
|天气状况| 大雨
站名 时间 上 下 总
捷运淡水站 1700 22 0 22
表定1700发车
捷运淡水站 1702 台2乙线上
永乐巷口(中山市场)1704 1 0 23
北淡水 1708
顶好 1710 2 1 24
水碓子 1712 1 0 25
米粉寮 1714
外寮 1714 3 1 27
淡水行政中心 1716 3 0 30
中山滨海路口 1717 2 0 32
公司田溪桥 1718
埤岛里 1719
育英国小 1720
林子 1722 0 1 31
义山里 1723
下奎柔山 1725 0 2 29
英光工厂 1726 2 2 29
东元厂 1728
顶田寮路口 1728
▼第一缓冲区▼
兴化店 1729 1 0 30
后洲子 1730 0 2 28
圣约翰科技大学 1731 0 2 26
夏威夷社区 1732
灰瑶子 1733
▲第一缓冲区▲
屯山国小 1733
参观台 1734
大片头 1735
芝兰路口 1735
牛车寮 1736
浅水湾 1736
大崛 1736
佛朗明哥 1738
后厝 1738
北势溪口 1738
锡板 1739
南势岗 1739
车路崎 1739
茂兴 1740
四栈桥 1741
福成桥头 1741
古庄 1741
▼第二缓冲区▼
三芝 1743 2 11 17
三民街 1745 0 4 13
薪水居易 1746 0 3 10
▲第二缓冲区▲
大龙洞崎 1747
新庄子 1747
新庄子95号 1748
乡野俱乐部 1748 0 2 8
顶新庄 1750
北观国家风景区管理处1751
白沙湾 1751 0 1 7
德茂 1752
富基渔港 1753
富贵角灯塔 1755
铭德一村 1756
老梅 1756 0 2 5
崩山口 1756
▼第三缓冲区▼
石门 1758
石门区公所 1800
石门洞 1800
▲第三缓冲区▲
圣安宫 1801
尖子鹿 1802
十八王公 1802
干华 1804
▼第四缓冲区▼
草里 1806
水流公 1807
竹子湖路口 1807
民兴里 1808
永兴里 1809
喷水米厂 1809
忠义路口 1810
跳石 1811 1 0 6
▲第四缓冲区▲
香果园 1813
廖添丁庙 1814
中角湾 1814
中角国小 1815
清水 1816
清水路41巷口 1816
磺溪桥 1816
加油站 1817 1 1 6
金山中学 1818 0 1 5
▼第五缓冲区▼
金山区公所 1819 0 1 4
金山 1820 1 0 5
▲第五缓冲区▲
金山邮局 1822 1 1 5
自强路口 1823
加投里 1824
天护宫 1825
大鹏里 1825
大鹏国小 1826
顶寮 1827
台电北展馆 1827
国圣里 1829
国圣埔 1831
▼第六缓冲区▼
港西 1832
野柳 1833 2 1 6
▲第六缓冲区▲
新北市立仁爱之家 1836
新垦丁路口 1836
芥菜种会万里营地 1837
玉田路 1838 1 0 7
翡翠湾 1839
美仑 1840
万里海水浴场 1841
万里区公所 1842 1 0 8
万里桥头 1844 1 0 9
景美里 1845
砖厂 1846
中幅 1847
新北市界(万里区) 1848
▼第七缓冲区▼
基隆市界(基金三路)1850 1 0 10
内寮 1852
武圣街口 1852 1 0 11
▲第七缓冲区▲
蓝天丽地社区 1854 1 0 12
石山 1855
大武仑工业区 1856 2 1 13
三层站 1857
大武仑 1900
金山铁店 1901
情人湖路口 1902 6 4 15
武岭街口 1904 0 1 14
忠联仓储 1906 2 0 16
兴寮里 1907 0 1 15
石皮濑 1908
莺歌里(安一路口) 1909
安一路387号 1909
仁爱之家 1910
安乐高中 1910
干城新村 1911
慈云寺 1912
安乐市场 1913 0 2 13
三十一号桥 1915 0 4 7
基隆转运站 1918 ? 7 ?
车辆爬坡没力、引擎声大、报站声小、车顶逃生窗持
续滴水,让这趟北海岸之旅有点痛苦QQ
1. https://i.imgur.com/NKlBMrD.jpeg
乘坐于轮拱后方的座位,想说较好置物。隔壁靠走道
之座位安全窗边缘持续滴水,有乘客想说自身都穿雨
衣了好像也没差,于是大方乘坐XD。正当庆幸自己并
非选择隔壁座位时,上方的水滴袭击,滴水状况蔓延
至此(靠走道座位),而车上座位全满,无法换位置
、也不想站着。幸好过不久,雨势变小滴水情况即缓
解。
2.本路线有两段较多人搭乘,分别是淡水三芝段和基
隆段,主要应该是载这两路段的乘客。尤其本次搭乘
是在平日傍晚,又有大雨的时段搭乘,其他路段少了
来观光和玩水的乘客搭乘,仅有几名在地居民/在此
地工作之乘客上下车。
3.过石门后离海较近,且红绿灯、乘客、站牌都较少
,真正有在滨海公路上奔驰的感觉。
4.本线金山段的缓冲区有点微妙,并未涵盖全数金山
市区的站牌,若搭乘至金山邮局即多收一段票,欲转
乘国光和皇家路线可能要多注意。
5.本车司机抵达基隆转运站,设定好车机后即开放往
淡水方向乘客上车,全数上客后关门出发,同行朋友
惊呼他都不用上厕所和休息的吗XD
6.在基隆转运站启用后,本线终点变更为基隆转运站
,取消停靠海洋广场,路线连带改为行经三十一号桥
,虽说是较为直捷,但没行经(狭义)基隆市区、陆
桥,亦取消停靠东和大楼,少了那份感觉XD
▼大雨、乘客变少后,呈现出满地的水痕
https://i.imgur.com/sbIAxon.jpeg