[纪实] 231101 竹客 火车站-31-科园社区

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2023-11-10 23:34:59
搭乘路线:新竹市公共汽车 31 (火车站-科园社区)
客运业者:新竹客运
车 号:088-FN (Hino RK8JRSA (2010)
搭乘日期:2023/11/1 (三)
搭乘区间:火车站-科学二站-火车站 (司机说本路线刷卡机设定为循环线)
票 价:TPASS (原价:我以为是来回30元,但听说是15元)
==============================================================================
站牌名 抵达时间 上 下 总 (间距请依需要调整)
==============================================================================
火车站 17:15 7 0 7
东门市场 17:16 4 0 11 交会绿线861-U7 前方11 098-FN
亲仁里 17:19 2 0 13
东门国小
公园 17:22
学园商场 17:23 2 0 15
东山文教院 17:24 1 0 16 交会蓝线 226-U7
新竹高中 17:25
新竹高商 17:25
水源地 17:26
学府路口 17:26
工研院光复院区 17:27 0 1 15 交会蓝1 097-FN
马偕医院 17:28
海军新村 17:29 交会蓝1 FAD-350
光复中学 17:29 0 5 10 交会2 227-U7
清华大学 17:31 1 3 8
17:32开
金城新村口 0 2 6
过沟
(大学路口) 交会交大校车633-WF
科学园区 17:36
龙山社区口 17:37 2 4 4
民享一站 17:38 0 1 3
民享二站 17:40
土地庙 17:41 0 1 2
民有二街 17:42 0 1 1
科学一站 17:42 无报站
科学二站 17:43 终/起点站(表定17:40发车
龙山社区口 17:49开
科学园区
过沟
金城新村口
文教新村 17:57 1 0 2
清华大学 17:58 1 0 3
光复中学 18:00
马偕医院
学府路口 18:03 交会交大校车633-WF
水源地 18:05 3 0 6
新竹高商 18:06
新竹高中 18:06
东山文教院 18:08
学园商场 18:09 交会蓝1 097-FN FAD-350
看到72 FAD-357
公园 18:11
东门国小 18:16 0 1 5
亲仁里 18:20
东门市场 18:21 交会11 098-FN
火车站 18:23 0 5 0
本路线虽然未受到088-FN运用砍掉的影响,但11/2起变更为11路的17:15班次来跑
也就是返程时东门市场遇到的那台098-FN #1bGEQ54E
本来是要直接回家,但想说既然跟这司机算熟了(?) 那也许可以趁此机会绕进龙山社区
看看 之前只有徒步拍站牌过
原定要绕一圈后再下车回家 结果聊一聊决定还是回火车站见证27路1830末班车好了
只不过跑完27路司机就下班了 我要自己搭蓝1回去 蓝1的班次目前还算可以 大不了用走
路回家也可以 不过现在有月票会想多用搭公共汽车的
(而且要不是有月票 我今天哪会这样搭 太烧钱了XD
司机说现在晚上蓝1班次其实算少 只有3位司机在开而已
明天开始本车司机就是到处去支援 蓝15 蓝1 2路都跑 因为自己正班被拔掉
就变成代班支援的
31路是很神秘的路线 每次都会误点才到科学二站 所以也不会停等 宛如循环线
但动态系统来看 又是有分往返的
于是我问司机我何时要刷下车又刷上车 他却跟我说最后火车站下车再刷即可
科学二站确实是起点站 但刷卡机设定是循环的
27路绕一圈则确定是15元 循环的,而蓝1理论上过竹中应该要是30元 但之前司机跑蓝1
有人再去程的竹中口、关东新村上车 过竹中 还是15元
反正现在有TPASS 政府补贴补全额 吃到饱
如果通勤只需要搭来回一趟10天回本 需要转乘2条路线或公路客运会更快回本
有两位乘客在龙山社区口上车 但只是把本车当代步工具 我一开始以为是要搭返程去车站
而于去程的龙山社区口上车
我也询问了科学一、二站的问题 科学一站没报站 但刷卡机上面有写 也会停靠
科学一站有2013年新款站牌 写着科学二站并标明终点站 但其实那是科学一站
真正的科学二站则是旧款站牌 当初可能厂商只有做二站的还放到一站位置去
还有返程的龙山社区口以前有站牌 司机有印象 但被小偷拔走了
其实对司机跟乘客来说 站牌不太重要 像是刚刚搭20路的青峰路口是用世博3的集福宫站
(而现在世博3则是用70路留下站牌) 这应该只有公共汽车迷(还只是部份的)会在意而已XD
31路早上的司机离职,取消班次 #1aYmLAM4
本来下午也要 但市政府不同意 一天只有一班也没差了
反正科园社区在地居民也都知道哪边上下车
不过我反而是从站牌开始 才扩展在看路线、车型等 2020年我就走访过科园社区
每一个站牌 就发现了科学一二站问题 之前也有看到 king大的纪实 #1LSmeSQM
说到减班 20路这个是因为有替代交通 是政府核可的 31路就还是保留一班次放学的
上周的5600、5601也是因为有替代交通 所以县政府才同意停驶 不然亏损太严重了
上一次有一个公共汽车迷也是这样跟司机绕全程 一位高中生 而我是第二位这样搭的XD
司机说我可以当交通部官员 可以往这个方向发展 好好整顿
不然他们都坐着办公室管城市规画 但第一线最清楚的明明是业者 司机 跟乘客
过沟站有3候车 但无招手 也可能是候车巡回巴士的 不过是说
蓝线跟31大家都不搭 我其实有在清大的社团说过是可以搭的XD 基本跟蓝1一样
待会可以在清大站看看有没有人招手
司机说 大家等182比较快 我就跟司机说而且未来182班次会更多还要进交大
司机疑惑那不就跟就跟巡回巴士重叠? 原来司机最近太忙 公共汽车社团我写的贴文他没有看
到 不过司机是乐见其成 这样可以开发更多客源 #1bCAu4CP (Bus)
这样一来 竹客2路的优势只剩可假日到博爱校区,平日有交大校车
司机问我交大校车是要投钱还是怎样 我说疫情以前都不用看学生证 也不用投钱 我搭过
但疫情后就要看学生证了
司机说交大的校车如果市民也可以搭乘 学生反而上不了车 就不好了
清大站(国道客运下客站)有一人上车 本路线返程一旦出龙山社区 就100%同蓝1了
是说清大站到底是要停前面的还是后面的格子?
理论上前面的是市区公共汽车 但有时候国道客运也会停在那边 反正就乱七八糟随便停

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com