搭乘日期：2022.11.14(一)
搭乘路线：582 台北车站(郑州)→立体停车场(五股公有市场)
客运业者：国光客运
车 号：EAL-2607
搭乘区间：台北车站(郑州)→立体停车场(五股公有市场)(全程)
座 位：右侧直向座椅
收费方式：分段收费，共1段票
票 价：NT$12，学生证悠游卡
天 气：晴空万里
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备注
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台北车站(郑州) 11:21 1 12 1 折返点，随到随开
市民林森北路口 11:23
市民林森北路口 11:24
台北车站(郑州) 11:25 被579(EAL-2605)挡到塔城街口
捷运北门站 11:30 1 0 2
忠孝桥台北端 11:33 超越232副(928-U3)
中山路高架道路 11:34进
新北大道匝道 11:36
三重匝道 11:37
五工路匝道 11:38
思源路匝道 11:39
新五路匝道 11:40出
五股交流道 11:41 超越528(KKB-1665)
立体停车场(五股公有 11:45 0 2 0 终点站; 副站名续：市场)
总搭乘时间：24分钟
乘后心得：
昨晚临时收到813新电巴上路的资讯，在城中办完事情后突然灵机一动想到原免巴F223
改制的582能够一段票直达五股市区，相当超值，且刚好也是以电巴行驶。不过，用甲类大
客车跑，离峰时段运能相当过剩，观察去回程都不到15人，用小猫两三只形容十分贴切，
至于尖峰就不晓得人气如何了。
行车方面，司机的开法有将电车优异的加速性能表现出来，出站、绿灯起步加速度感
觉上有逼近机车的水准。北车特定区内各路口红灯周期都很长，上高架后司机一路维持高
速、飙进五股，沿路变换车道超过N辆小汽车，将前面拖延的时间赶回来，至少比动态预估
早了4分钟抵达。以582直达车而言，半小时内直通北车，即使已经改为收费，C/P值还是颇
高。