搭乘路线：蓝线 竹中→直销中心
客运业者：新竹客运
车 号：FAD-273 出厂年份2019年（HINO HS8JRVL-UTF 双门低地板公共汽车）
搭乘日期：2022.02.03 周四（正月初三，春节连假九连休第六天）
搭乘区间：竹中→火车站 总搭乘时间：28分钟
收费方式：上下车刷卡，分段收费
票 价：0元（悠游卡） 分段缓冲区：东门国小–火车站
天 气：阴短暂雨
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注
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竹中 11:38 3 4 3 车上原有4位乘客，表订11:40发车
竹中口 11:39
关东新村 11:40 1 0 4
关东桥 11:40
世界高中 11:41 2 0 6
仙水 11:42 4 0 10 交会蓝1区(FAD-351)
日光灯 11:43 1 0 11
科学园区别墅 11:44
光武国中 11:44 交会蓝1区(FAD-271)疑似刁车
和平 11:44
科学园区 11:45
过沟 11:46
金城新村口 11:48
文教新村 11:48 0 4 7
清华大学 11:50
光复中学 11:50 1 0 8
马偕医院 11:52
学府路口 11:54 2 0 10
水源地 11:55
新竹高商 11:55 0 1 9
新竹高中 11:56
东山文教院 11:57 2 0 11
学园商场 11:58 交会蓝1区(FAD-350)
公园 11:59 0 2 9
［东大高架道路桥］ 12:01＝12:02
东门国小 12:02 0 2 7
亲仁里 12:04 0 2 5 交会蓝1区(FAD-339)
东门市场 12:05
火车站 12:06 0 5 0 本车继续开往直销中心
总搭乘时间：28分钟。
说明：红字站名为分段缓冲区间。
本车驶抵竹中火车站前行先已切换为蓝线，不清楚是否于新竹火车站发车即显示
蓝线行先，但查询动态为行驶单趟蓝1区，再行驶本班车。
本车抵达新竹火车站时，驾驶告知终点火车站到了，疑似忘了本班车为蓝线？按
常理将继续驶往直销中心，不过车上所有乘客好像也都是预定于本站下车，有些好奇
是否真有搭乘蓝线乘客会跨越火车站后的站位才下车？
就本日搭乘两趟市区公共汽车，驾驶似乎对于投币乘客认真执行提供代币卡计算旅次
，然而在大台北都会区可能大多都已使用电子票证，所以对于OD数据蒐集早已足够，
因此也就看不到类似新竹市区公共汽车驾驶辛苦的行为。
本型车辆当日状况似乎不少，一早于新竹火车站候车时，即传出有车卡在南寮渔
港，搭乘本车时惊见 FAD-271行先开启停靠光武国中站位（在竹中等车时该车动态就
一直停留在此站），当本车驶抵火车站，下车时另一辆 FAD-270熄火停靠工作人员忙
进忙出，新春期间能见如此高故障频率也是开了眼界。