搭乘路线：和平干线 万芳社区→衡阳路 ［台北市干线公共汽车转乘优惠］
客运业者：大都会客运
车 号：EAL-0019 出厂年份2018年（BYD K9 电动低地板公共汽车）
搭乘日期：2019.07.25 周四
搭乘区间：公务人员训练处→台北车站(忠孝)
收费方式：上下车刷卡
票 价：15元（悠游卡一段票，上车扣款15元＋下车扣款0元）
天 气：多云时晴
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注
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公务人员训练处 17:02 6 0 10 车上原有4位乘客，交(EAL-0025)
万美社区 17:03
万芳国宅 17:03 0 2 8
万宁街 17:04
万宁山庄 17:05
名门社区 17:05
［庄敬隧道］ 17:06＝17:06
卧龙新村 17:07 2 0 10
大我新舍 17:08 2 0 12 交会和平(EAL-0017)
麟光站 17:09
黎忠市场 17:10 0 1 11
富阳街口 17:11 1 1 11 交会和平(EAL-0018、EAL-0016)
捷运六张犁站(和平) 17:13 1 2 10 交会和平(357-FY)
和平安和路口 17:16 1 0 11
卧龙街 17:20 4 0 15 交会和平(065-FY)
国立台北教育大学 17:21 4 0 19 交会和平(EAL-0023)
复兴南路口 17:24 3 0 22
国北教大实小 17:24
龙门国中(和平) 17:25 5 1 26
大安森林公园 17:27 1 2 25 交会和平(EAL-0022)
温州街口 17:30 1 1 25
师大综合大楼 17:31 1 1 25 交会和平(EAL-0021)
师大 17:31
捷运古亭站(和平) 17:34 0 7 18 前方18(395-FP)停靠中
潮州街口 17:35 0 5 13
罗斯福宁波街口 17:36 超越18(395-FP)停靠中
捷运中正纪念堂站(罗 17:36 0 3 10 完整副站名：罗斯福
捷运中正纪念堂站 17:38
景福门 17:39
台大医院 17:40 0 1 9
台北车站(忠孝) 17:45 0 6 3
总搭乘时间：43分钟。
15路线公共汽车（现：和平干线，自2018.04.02起第二波路线转型为干线公共汽车）由
万芳社区站发车后，早期有区分本线（出站后右转万美街，左转军功路［现：和平
东路四段］）及万美街线（行驶时段仅为上午与下午尖峰，且停靠公训正门），记
忆中KIA （如有错误请勿大力鞭XD）及万国车都曾驶进公训正门此站位，并由门口
警卫指挥倒车，协助回转驶离，当时觉得特别是因台北市除大南汽车关渡宫站过年
过节、初一十五，可以听到指挥倒车声外，好像没有公共汽车需于路线运行中倒车出站
的案例（同站绿11路线除外），但随着低地板公共汽车的引进，终于15路取消停靠公训
正门此站QQ....，至于军功路线的取消，则不确定是否因改名为和平干线后正式走
入历史？！
是日乘车前（约 16:40左右）观察公共汽车动态，和平干线配置的10辆电动巴士，
已有９辆在线上服务，为了体验电动公共汽车只好放掉３台DAEWOO，还好下午尖峰时段
约每５分钟发一班车，虚度15分钟后到来的是看到第一台回站后再次发车的车辆。
本型车行驶于万美街上坡时，感觉就像无声无力的DAEWOO，车内采用金华座椅个人
感觉是有比单薄靠背座椅好坐多了XD。