搭乘路线：1826 台中→台北 经水湳
客运业者：国光客运
车 号：173-FS 出厂年份2009年（DAEWOO BX212MT）（屏东车站 驾驶）
搭乘日期：2019.06.08 周六（端午连假三连休第二天）
搭乘区间：国光客运台中车站→台北转运站
票 价： 270元（端午节优惠票价）
天 气：多云时晴，夜间无雨
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注
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国光客运台中车站17:56到 12 - 12 停4月台，18:00开放补位
18:01开 表定18:00发车
中山代售处 18:16 1852(FAB-050，18:00发)超车
水湳站 18:31到 9 0 21
18:34开
上交流道前超越1620B(KKA-1781)
174 大雅交流道 18:41
168 丰原交流道 18:45
165 台中系统交流道 18:47
160 后里交流道 18:49
159 泰安服务区 18:50 18:54超越1611A(977-U5)
150 三义交流道 18:56 18:55超越7500J(827-FM)
140 铜锣交流道 19:02 天色渐暗
132 苗栗交流道 19:07
125 头屋交流道 19:11
110 头份交流道 19:21
99B新竹系统交流道 19:28
99A新竹系统交流道 19:29
95B新竹交流道 19:30
95A新竹交流道 19:31
91 竹北交流道 19:34
86 湖口服务区 19:37
83 湖口交流道 19:39 19:43超越1863(171-FS，17:50发)
71 高架道路杨梅端 19:47
中坜转接道南 19:53
59 中坜转接道 19:55
中坜转接道北 19:55 19:56超越1827(651-FW，17:45发)
52 机场系统交流道 19:59
35 泰山转接道 20:10 20:11被1827(651-FW)追越
33 五股交流道 20:12
32 五股转接道 20:12
27 三重交流道 20:16
重阳站 20:17 超越1827(651-FW)停车下客中
三重站 20:23 - 1 20 被1827(651-FW)追越
［忠孝桥］ 20:26＝20:29 下桥停等红灯，20:29开车
台北转运站 20:33到 - 20 0 跟在1827后方进站，停215
1827(651-FW)20:33到，停204
总搭乘时间：2小时32分钟。
说明：“上”交流道以进入匝道时间为准；
“下”＆“通过”交流道及系统交流道以通过出口牌（↗）时间为准。
抵达国光客运台中车站时已接近 17:45，只能眼睁睁目送1827(651-FW)离开XDDD
，现场购票获得补位的车票，当时在场内的车辆并无特别想搭的年份，所以就搭最近
发车的本班车。（注：1827 18:15发871-FW，1826 18:30发172-FS）上车时，再次注
意到本车驾驶为屏东车站，但车辆却是台中车，不免因此感到好奇。本车车辆已取消
个人萤幕设备，原本萤幕位置改以绒布补丁方式呈现，真心觉得不好看XDDD，或许本
车车辆并没打算再战10年，所以座椅设备已就不需要更新？虽然本车上线服务快十个
寒暑，但不管三义林口等好汉坡仍然敏捷有力，一路上超越众多车辆，对于本型车辆
似乎需视驾驭者的操作熟悉度，回程这趟当然在笔者心中留下深刻好感度。