[纪实] 181230 国光 台北-1834-嘉义

楼主: FRSch768 (熊熊想不到)   2018-12-31 14:55:29
搭乘路线:1834 台北→嘉义
客运业者:国光客运
车 号:787-FU 出厂年份2011年(嘉义车站 驾驶)
搭乘日期:2018.12.30 周日
搭乘区间:台北转运站→嘉义市转运中心
票 价: 355元(疏运票价)
天 气:阴有雨转阴时多云
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注
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台北转运站 8:22到 23 - 23 203月台;表定8:30发车
8:31开 开放补位乘客4人上车
[忠孝桥] 8:34-8:35
重阳站 8:39到 2 - 25
8:40开
27 三重交流道 8:42 超越7005(933-FS)
33 五股交流道 8:45
35 泰山转接道 8:48
52 机场系统交流道 8:58
59 中坜转接道 9:02
62 中坜交流道 9:05
65 平镇系统交流道 9:06
67 幼狮交流道 9:08
69 杨梅交流道 9:09 车多壅塞
83 湖口交流道 9:25 车多壅塞
86 湖口服务区 9:32 车多壅塞
91 竹北交流道 9:40 车多壅塞
95A新竹交流道 9:47 车多壅塞
95B新竹交流道 9:49 车多壅塞
99A新竹系统交流道 9:54
99B新竹系统交流道 9:54
110 头份交流道 10:06
125 头屋交流道 10:16
132 苗栗交流道 10:20
140 铜锣交流道 10:25
150 三义交流道 10:31
159 泰安服务区 10:36
160 后里交流道 10:37
165 台中系统交流道 10:40
168 丰原交流道 10:42
174 大雅交流道 10:46
178 台中交流道 10:49
181 南屯交流道 10:50 车多壅塞
189 王田交流道 11:07 车多壅塞
192 彰化系统交流道 11:12 车多壅塞
198 彰化交流道 11:19 车多壅塞
207 埔盐系统交流道 11:34 车多壅塞
211 员林交流道 11:37
220 北斗交流道 11:44 被阿罗哈3999A(FAH-006)追越
229 西螺服务区 11:50
230 西螺交流道 11:50
235 虎尾交流道 11:54
240 斗南交流道 11:58
243 云林系统交流道 12:00
250 大林交流道 12:04
257 民雄交流道 12:08
264 嘉义交流道 12:13
竹仔脚站 12:15 - 1 24 驾驶下车追回乘客取回车票
大溪里站 12:20
嘉义市农会 12:23 - 1 23 开启行李厢
嘉义市转运中心 12:28 - 23 0
说明:“上”交流道以进入匝道时间为准;
“下”&“通过”交流道及系统交流道以通过出口牌(↗)时间为准。
总搭乘时间:3小时57分钟。
是日为2019年元旦连续假期第二日(实施元旦假期优惠第三天),1834路线仍
按原定时刻每半小时发一班车,人潮应多集中于第一天南下,所以本日未加开班次
。高速公路壅塞路段也跟往常一样,湖口新竹间及南屯彰化埔盐间车多壅塞,有感
觉驾驶想赶点的欲望,但不敌此两路段大魔王,最终以不超过四小时作结。1834路
线是日与平日相同,从早第一班车到十点前都是嘉义车站车辆,未见台北车站车辆
支援。
注:前一班车(785-FU 8:00发)行车时间大致雷同,也接近四小时左右。

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