搭乘路线：1660(新板高线)
客运业者：统联客运
第一段车号：KKA-1176 第二段车号：FAB-673
第一段驾驶：212681龚先生 第二段驾驶：213401陈先生
搭乘日期：2018/10/13(六)
搭乘区间：板桥客运站─高雄车站
票 价：半票290元(以中转为界，拆成两张联程票)
天 气：三义以北ㄎㄖ，余晴时多云
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备注
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板桥客运站 8:33 5 5 被2位上楼购票的乘客拖了3分钟
中和站(到) :49
(开) :51 5 10
中和IC上 :53
土城IC :59 土城─龙潭沿路车多
树林IC 9:03
三莺IC :07
莺歌JCT :10
大溪IC :18
龙潭IC :23
关西IC :30
竹林IC :38
宝山IC :44
新竹JCT :45 转入国道1号
头份IC :52
头屋IC 10:02
苗栗IC :07
铜锣IC :11
三义IC :18
后里IC :25
台中JCT :28 台中系统─大雅壅塞
丰原IC :33
大雅IC :43
台中IC下 :46
中港转运站(到) :52 7 3 所有乘客下车，原车接11点整回板桥
(开) 11:06 5 8 确认联程乘客到齐后放补位，晚7分
台中IC上 :09
南屯IC :11
王田IC :16
彰化JCT :19 转入国道3号
快官IC :22
乌日IC :26 乌日─雾峰系统壅塞
中投IC :28
雾峰IC :34
雾峰JCT :39
草屯IC :41
中兴JCT :45
中兴IC :46
南投IC :48
名间IC :54
竹山IC :58
南云IC 12:02
斗六IC :08
古坑JCT :13
古坑IC :15
梅山IC :20
竹崎IC :26
中埔IC :31
水上JCT :33
白河IC :40
柳营IC :47
乌山头IC :51
官田JCT :54
善化IC :58
新化JCT 13:02 转入国道8号
新市IC :05
台南JCT :07 第二次转入国道1号
永康IC :10
大湾IC :14
台南IC :15
仁德JCT :18
路竹IC :23
高科IC :25
冈山IC :30
楠梓IC :34
鼎金JCT :38
九如路IC :41
中正IC下 :43
中正技击馆 :45 2 6
高雄车站 13:55 5 1 本车续行中华站
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搭乘时间:5小时25分
后记:
1.不明白变成新板高线之后，南段改走国道8号衔接的原因，这样的走法不仅跟原本走国道
10号相比慢上不少，而且还可能比直行国道1号来得慢。但因这趟有塞车，故若以本次纪
实去推论而得的结果会不够客观。