搭乘路线：[963] 八里→板桥 (假日│末班)
客运业者：淡水客运
车 号： 659-FZ
搭乘日期：2018/07/01 (日)
主要纪录：八仙乐园→板桥公共汽车站
搭乘时间：61分
票 价：三段票 (通车营运首两日免费)
天 气：黄昏无雨→晚间无雨
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站牌名 时间 上 下 总 备注 乘客性别
男 女
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表定1900发车
八仙乐园 1900 14 14 二幼儿未计入 8 6
厦竹围 1901 2 12 拿到卡的乘客 7 5
八里 1903 2 14 7 7
旧城里 1904 2 16 8 8
八里区公所 1905
八里服务站 1905
八里国小 1905
中广公司 1906 1 17 8 9
山海观 1907
仁爱路口 1907
田心 (十三行博物馆) 1908 2 2 17 8 9
公田 1909
埤头里 1909
挖仔尾 1910 1 18 8 10
大竹围 1911
大崁国小 1911
安老院 1912
大崁里 1912
乙天宫 1914 ⊙民用暮光终
西门 1915 2 20 9 11
下街仔 1916
渡船头 1916 8 1 27 9 18
水云山庄 1918
米仓里 1919 2 25 9 16
观音路口 1920
米仓国小 1921
米仓国小一 1921
圣心别墅 1922
乌山头 1922
张厝 1922
圣心女中 1923
龙形 1924
大福社区 1925
艋舺桥 (临时站) 1925
艋舺桥 1925 ◆缓冲区开始
关渡大桥 1925
关渡大桥一 1928 1 26 9 17
外狮头 1928
狮仔头 1930 交947:085-U6
成泰路口 1931
成德公园 1932 1 25 ◆缓冲区结束 8 17
新兴公寓 1933
五股邮局 1933 1 26 一幼儿未计入 9 17
成州国小 1934
五府千岁 1935 1 25 一幼儿未计入 8 17
西云寺 1936 4 21 前947:101-U3 6 15
成功里 1936 前车靠站载客
洲仔 1938
坑口 1939 前车靠站载客
成泰路三段 1940 追947:101-U3
洲仔桥 1940
五股服务社 1941 3 24 ◆缓冲区开始 8 16
五股区公所 1941 ↓交947:087-U6↓
中兴路三段 1943 ◆缓冲区结束
1944～1952 [台64线]
1944～1945 五股二交流道
1946 三重交流道
1949 江子翠交流道
1951～1952 板桥交流道
捷运新埔站 1952 2 22 8 14
板桥花市 1953 3 19 6 13
华翠大桥 1956 2 17 5 12
中山国中 1957 4 13 4 9
板桥公共汽车站 到2001 8 5 五人续搭返程 2 3
开2001 9 14 停靠第二月台 5 9
中山国中 2007 交947:101-U3
华翠大桥 2007
板桥花市 2009 1 15 交947:100-U3 5 10
捷运新埔站 2011 1 3 13 皆为八仙上车 3 10
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◎目前板桥公共汽车站 963的候车月台在 第二月台
而 947的候车月台在 第四月台
欲前往“立体停车场”至“关渡大桥一”间沿途各站
需选择其中一个月台等候
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◎营运首两日赠送悠游卡
据司机表示，免费试乘的这两天，每班次前十位乘客
都可以获得一张悠游卡，而且都是在起站就发完了。
(早知道今天还有就提早到现场等了)
和板上前一篇 963纪实所述相同，在起点站候车试乘的
几乎都是长者，
(平时八仙乐园站可不会有这么多人)
从乘客之间的对话，隐约能得知有乘客
是特地从其他地方来搭乘的。 (甚至是特地来拿悠游卡的)
像是石牌
甚至还有从台中搭客运来的。 (真的还假的)
而赠送的悠游卡似乎是印有风景的样子，
有乘客大呼值得。 (补充：是超商就有的一般款式才对)
◎前方有 947
在“西云寺”至“成泰路三段”之间，本车紧跟在 947之后。
由于这段路是单线道，加上对向车道也有车流。
即便“成功里”和“坑口”
这两站 947有靠站载客，本车也无法超车。
在那两站要搭乘 947的乘客，
以他们所站位置的角度，似乎看不到本车的行先。
(加上因前方有 947，本车是停在专用区外的)
不过就算发现后方的 963也能到达目的地，
也不一定知道今天免费就是了。
(五股到板桥 947 和 963 是一样的走法)
而五股服务社上车的乘客则是
主动提示同行的乘客，今天不用刷卡。