搭乘路线：1837 台南→台北 经 林口、朝马
客运业者：国光客运
车 号：KKA-1121 出厂年份2016年 (台南车站 驾驶)
搭乘日期：2018.05.26 周六
搭乘区间：北门站→民生重庆路口
票 价：390元 (回数票)
==============================================================================
站牌名 抵达时间 上 下 总 (间距请依需要调整)
==============================================================================
北门站 13:55到 6 0 6 表订14:00发车
14:01开
南大崎 14:15 0 0 6 无人搭乘，直接通过
盐行站 14:19到 1 0 7
14:20开
319 永康交流道 14:26
315 台南系统交流道 14:29 连接国道8号
311 安定交流道 14:32
303 麻豆交流道 14:38
299 下营系统交流道 14:41 连接台84线快速公路
288 新营交流道 14:48
284 新营服务区 14:51
272 嘉义系统交流道 14:59 连接台82线快速公路
270 水上交流道 15:01
264 嘉义交流道 15:05
257 民雄交流道 15:10
250 大林交流道 15:15
243 云林系统交流道 15:19 连接台78线快速公路
240 斗南交流道 15:21
15:25被统联1625路(FAB-130)追越
235 虎尾交流道 15:25
15:28被和欣(086-FH)追越
230 西螺交流道 15:28
229 西螺服务区 15:28
220 北斗交流道 15:36
211 员林交流道 15:42
207 埔盐系统交流道 15:44 连接台76线快速公路
198 彰化交流道 15:51
192 彰化系统交流道 15:55 连接国道3号
189 王田交流道 15:58
181 南屯交流道 16:03
178 台中交流道 16:05
朝马站(国光) 16:09到 3 0 10 ３号月台
16:17开 1832路(188-FL)往埔里16:15开
1872路(403-FE)往高雄同时开
178 台中交流道 16:27
174 大雅交流道 16:30 1866路(KKA-1025)进入主线
168 丰原交流道 16:36
165 台中系统交流道 16:37 连接国道4号
160 后里交流道 16:41
159 泰安服务区 16:41
16:47超越和欣7500路(835-FM)
150 三义交流道 16:48
140 铜锣交流道 16:54
132 苗栗交流道 16:59
17:00被和欣7500路(835-FM)追越
17:03被国光1866路(KKA-1025)追越
125 头屋交流道 17:04
17:05被和欣(711-U9)追越
17:09被国光1860路(883-FS)追越
110 头份交流道 17:15
99 新竹系统交流道 17:22 连接国道3号
95B新竹交流道 17:24 车流量多
95A新竹交流道 17:26
17:30被统联1633A路(740-FG)追越
17:30被统联1615B路(070-FZ)追越
91 竹北交流道 17:33
86 湖口服务区 17:38
17:39超越统联1611C路(KKA-1539)
83 湖口交流道 17:42
17:47被统联1611C(KKA-1539)追越
17:50超越豪泰2011路(KKA-0256)
71 高架道路杨梅端 17:52 上高架
59 中坜转接道南 17:59 回平面
57 内坜交流道 18:01
55 中坜服务区 18:03
52 机场系统交流道 18:04 连接国道2号；车流量多
49 桃园交流道 18:09
41B林口交流道 18:15
林口站 18:20到 0 2 8 2名乘客为朝马站上车
18:20开
林口长庚医院 18:23 0 0 8 无人下车，直接通过
41A林口交流道 18:27
36K-34K车多壅塞
33 五股交流道 18:35
外线车道因下三重车多回堵
18:44超越统联1611C路(KKA-1539)
27 三重交流道 18:44
25 台北交流道 18:46
启聪学校 18:47 0 0 8 无人下车，直接通过
民族重庆路口 18:49
昌吉重庆路口 18:51
捷运大桥头站 18:51到 0 2 6
18:54开
凉州重庆路口 18:54
民生重庆路口 18:56到 0 4 2
18:57开
总搭乘时间：4小时55分钟。
统联(KKA-1539)1611C路线推测是14:30北门站开车的班次，因为湖口段车多，
所以本班车能追上，不然以 1611C路线而言本班车是连车尾灯都看不到…。朝马站
上车的三名乘客，只有一位搭到台北，其他两位皆在林口站下车，而其中一名是因
往桃园班车太多人补位不耐久候，所以搭乘本班次。台南站13:50及14:20各有1871
路线班车开往台中转运站，所以本班车没有补位乘客搭乘前往朝马站，或许台南站
是不是应该考虑恢复部分班次直达台北？以减少驾驶车行时间，因为本车稍后担任
台北转运站 20:00发车开回台南。