搭乘路线：気仙沼线BRT 前谷地-気仙沼
客运业者：JR东日本
车 号：宫城200 か 22-82(Hino Blue Ribbon City Hybrid低底盘车辆)
驾 驶 长：未记(前谷地-本吉)
佐佐木治树 先生(本吉-気仙沼)
搭乘日期：2016/08/10(三)
搭乘区间：前谷地-気仙沼
票 价：￥1360(使用JR Pass搭乘)
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站牌名 抵达时间 上 下 总 (间距请依需要调整)
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前谷地 表定0905发车 3 0 3
0900抵达
实际0905发车
国道21号铁路跨线桥 0913
柳津大桥 0933 交会一辆回送车
柳津 0937抵达 *表定0940到/发
0940发车 驾驶广播休息3分，2人下车厕所
陆前横山 0948抵达 *表定0949发
0949发车
陆前戸仓 0958 *表定0959发
志津川 1011 3 0 6 *表定1009发
ベイサイドアリーナ 1020 1 1 6 *表定1019发
清水浜 1027 1 0 7 *表定1026发
歌津 1034 1 3 5 *表定1033发
陆前港 1039 *表定1038发
蔵内 1042 1 0 6 *表定1041发
陆前小泉 1045 3 0 9 *表定1045发
本吉 1053抵达 4 2 11 *表定1052到、1055发，驾驶交班
1056发车
小金沢 1103 *表定1101发
大谷海岸 1107 0 1 10 *表定1106发
陆前阶上 1112 *表定1111发
最知 1114 *表定1114发
松岩 1120 1 0 11 *表定1120发
南気仙沼 1129 3 6 8 *表定1126发
（市立病院入口）
不动の沢 1132 1 4 5 *表定1129发
気仙沼 1139 0 5 0 *表定1136抵达
总行驶时间：2小时34分。(含各站休息与待发时间)
小记：
(1)利用铁路废线改建的BRT，很有意思，不过其实专用道区间整体而言并不多
如下图所示：(橘线为专用道区间)
http://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/img/route_img01.gif
(2)搭乘公共汽车走在铁路线迹上还有穿越铁路隧道，令人印象深刻
进出专用道都有栅栏管制，车辆靠近后栅栏才会打开供车辆通行。
(3)专用道多为单线，在许多地方都设有交会点
即便没有要交会车辆，也要停靠到交会的停车格，等待号志变为绿灯后方可通行
与铁路之运转方式基本上相同。
(4)前谷地-柳津间目前铁路仍有运行，故BRT于该区间中途不停靠。