西螺转运站重启！3客运进驻 搭车不用再到交流道
15:11 2026/03/16
中时 张朝欣
https://i.mopix.cc/zyQqbZ.jpg
统联客运16日进驻云林西螺转运站，民众搭车不用再到交流道等车。（刘建国团队提供／
张朝欣云林传真）
西螺镇是云林县重要交通节点之一，去年国光客运退出西螺转运站，民众搭乘国道客运须
前往交流道周边候车，相当不便且存在安全疑虑，经地方争取，统联、台西等客运16日起
正式进驻西螺转运站，民众表示不论是进香活动、返乡人潮，或是平日通勤、学生就学，
有客运停靠转运站，大大提升行的便利性。
国光客运在西螺地区已营运20余年，是当地重要的大众运输交通工具，但因调整国道路线
营运，去年9月撤出西螺转运站，影响西螺与周边二仑、仑背等地区的交通便利性，民众
怨声四起，经立委刘建国、西螺镇长廖秋萍等人争取，统联、台西、员林3家客运16日正
式进驻西螺转运站。
刘建国表示，针对转运站事宜，在接获廖秋萍镇长与地方乡亲的反映后，立即着手协调交
通部公路局与客运业者，经多次会议研商，终于促成3家客运停靠西螺转运站。
未来将持续协助镇公所向中央争取经费，推动转运站的维护与优化计画，全面升级云林的
交通服务网。
https://i.mopix.cc/ylWhvQ.jpg
统联客运16日进驻云林西螺转运站，民众搭车不用再到交流道等车。（刘建国团队提供／
张朝欣云林传真）
廖秋萍提到，无论是平日通勤、学生上学或节日返乡，乡亲对客运进驻转运站的期盼由来
已久，过去在交流道旁上下车的动线不便与危险，如今总算获得解决。
未来乡亲能在站内享受完善的候车空间与设施，旅运品质也可获得大幅提升。
嘉义区监理所所长张耀辉指出，感谢刘建国委员、廖秋萍镇长等人的鼎力协助，以及3家
客运公司的支持，有各界的通力合作，偏乡的运输网络才能顺利推动。
配合客运正式进驻，相信西螺转运站未来一定能成为在地的新亮点，让民众南来北往更加
顺畅。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260316002674-260405

如果交流道盖个转运站，并有完备的接驳公共汽车路线，哪来的危险与不便?且，学生通勤会需要到转运站吗?西北通?

公共汽车本身就是大问题以前都拿日统的平面路段当公共汽车了西螺农工的要搭车员林客运之前就会停转运站外面了车多就会停里面云林三镇 只有斗六、高铁有公共汽车虎尾市区晚上7点多就没车去车站了

1838还是没有进.....

盖新转运站要花大钱，当然是改善现有的比较妥当

那早已经盖好的高雄转运站什么时候才要开放？

云林三镇？！云林县有很多镇耶，长年依赖且亲近生活圈归嘉义市的北港镇完全没有问题，因为嘉义县公共汽车/嘉义客运至少不会给你搞平假日班表差异很大这回事；但云林县其他地方为主的台西客运那种鸟样，真的是全西部最惨的吧？！感觉比竹客还在的时候更惨。我常常看台西的班表，都会想这样地方的人要怎么生活？！感觉上只能很靠自己，板上才有台西的前驾驶说台西比较想做学专，所以假日不太有人想开车。讲真的，云林县斗六市虎尾镇真的该感谢有了高铁，高铁快捷公共汽车201至少提供了稳定从早到晚超过傍晚的班次往来，美中不足的是如果能延伸虎尾市区就好了，要不然只能靠Moovo或者GoShare之类的。日统现在只剩一般公路客运，但至少平假日服务水准是没有落差的，但就只有斗六到麦寮这一平行线还算可以，其他只有台西的就…

盖转运站要花大钱是因为想要加一堆跟转运无关的设施才会吧?

已经有转运站了为什么一楼还要建议盖新的