竹县快捷8号线 议员吁汰旧增班
2025-05-26 00:00 联合报 记者郭政芬／新竹报导
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新竹县议员郑朝钟发现快捷8号支线公共汽车部分车辆老旧、座椅老化，行驶于68快速道路时.
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新竹县快捷8号支线公共汽车路线往来竹北与竹东，学生通学搭乘需求高，但县议员郑朝钟发
现部分车辆老旧，行驶颠簸“如越野车”，建议县府汰换老车、增加班次，并在尖峰时段
改为大型巴士。县府回应，厂商正评估是否汰换电动车、研议增班可能性。
郑朝钟说，他的助理5月中旬分3天搭乘快捷8号支线公共汽车，实测上学与放学时段车次，发
现以竹北火车站、竹东荣华车站、喜来登站（近六家高中）、竹北口站（近竹北高中与义
民高中）、竹东高中站为主要上下车点，显示该路线通学量大，但目前班次与时间安排，
没能完全满足需求。
他举例，早上6时30分从竹北发车的班次，抵达竹东高中已7时50分，学生可能迟到，建议
缩短通勤时间，或在尖峰时段改换大型巴士行驶。另部分小巴为2011年出厂、座椅老化，
行驶于68快速道路时颠簸严，恐对高龄乘客造成潜在危险，也建议加速淘汰老旧车辆，维
护乘车安全与舒适。
新竹县交通旅游处长陈盈州说，兴隆大桥交通壅塞，导致公共汽车到校时间较晚，先前虽曾尝
试过6时15分发车，但搭乘人数少，后续未执行；不过快捷8号支线整体运量已提升，县府
将根据司机调度情况，讨论增加班次的可能性。
针对老旧车辆问题，陈盈州也说明，公共汽车服役满15年须汰换，快捷8号支线部分车辆已届
龄，未汰换将无法合法上路，也会列入年度评鉴，影响亏损补贴；厂商正评估直接更换电
动车的可行性。
https://udn.com/news/amp/story/7324/8763798

这位处长要依哪条法规，禁止车龄超过15年的车辆上路载客呢？

这款车确实该换了

回一楼：路线释出公告附件里面有写

这车应该是快捷1 2 3号通车时的开业车 有够老只有996-U7最新 另外还有两台游览部移过来的大巴

楼上 图片那张是中巴吧… 598-FT

我是要表达如果中巴全部届龄淘汰 就只剩3台大巴525 528年份不明 https://youtu.be/FadkznQWl8s但感觉开在快速道路上也是有点抖https://www.youtube.com/watch?v=2WxZ5siZLo8至于这批现代HYUNDAI Mighty 平面道路就很抖了XDhttps://www.youtube.com/watch?v=uQtowTd1tfk

https://reurl.cc/M3omxn 现代Mighty和Isuzu NQR一样都是货车底盘公共汽车车体,当然搭乘感受不会太好之前花莲客运和连江县公共汽车处也曾买过同款底盘,不过都淘汰了

至于考虑用电巴 应该是因为十几年内也会面临政策要求 不如这时直接就换了 但金牌只有鸿华电巴经验造价那么高昂 科管局应该有出资XD 快捷8不可能用啦

4楼是指公告条件吗？实质上地方政府无法要求监理所站立即强制把特定汽车客运业车辆牌照注销如果自治条例没写，时间到了顶多用很牵强的公路法77条罚钱、改善期，走到因此拔路线还要考虑谁来接

招标时有指定年分 但不知道营运到超龄要怎么办

路线释出不走招标那个，经营条件都是公告有写的，业者愿意申请经营本来就是要符合原契约条件。车牌本来就不属于地方政府，地方政府只管辖下路线，至于路线内容的解释权其实也不是死的

你都知道不走招标了，何来契约？