台铁新票价6月23日上路 各车种票价试算表一次看
冻涨30年的台铁票价将于今年6月23日调涨，票价平均调涨26.8％，台铁公司今在官网公
布新版票价表格，新票价将于6月23日上路，以自强号为例，台北至花莲从440元涨至583
元，台北至新左营从824元涨到975元，其余车种包含莒光号、区间车都有推出试算表
台铁董事会今年2月5日通过票价调涨案，平均调涨幅度26.8%。交通部费率委员会于2月21
日审议通过。台铁于本月初宣布6月23日新票价上路，5月26日起，民众订购6月23日之后
的车票都适用新票价。
台铁根据立法院核准的铁路运价率公式，以合理报酬率0.36%计算合理化票价，以区间车
票价为例，调整后平均费率为每公里1.82元，相较于现行费率每公里1.46元，平均调幅约
26.8%。
交通部表示，会持续推广行政院通勤月票TPASS政策，用台铁短程通勤、通学旅客若有TPA
SS将不受票价调涨影响；中长程票价则递远递减，越长途的票价涨幅越少。详情请见台铁
官方网站新票价页面。
https://udn.com/news/amp/story/7266/8693799
—
台铁这波涨价涨幅最大的就是短途了
短途无论区间车跟自强号到涨50%
台北桃园区间车42涨到63可能还好
但是自强号就从66涨到99了
超越国光客运1816的72元了
台北中坜区间车就从57涨到85元
光是这个区间车的票价就已经超越1818的77元了
自强号更是涨到132元
那既然这次台铁涨幅这么大
通勤时间区间车也不可能会有位子坐
但是自强号要买座位就要变的更贵了
这样会不会有部分人转战国光客运
票价比台铁便宜又一定会有位子坐
未来如果更多人弃搭台铁改搭客运
导致未来客运要排更久才上的了车？

台铁稳定性还是屌赢国道客运，挤归挤但时间好抓很多。除非遇到通勤鲔鱼，不然国一遇到不长眼的瞎鸡巴开两个小时起跳

你是不是忘记上一次被警告的原因?

平日尖峰在北车等的1813 1816 1818都不会太难等反而是假日有时候断车人潮会卡住

桶了啦

国道客运在收价时段都会塞车，塞到疯掉的那种

新闻内文跟公共汽车有什么关系?

新闻与bus版无关

这ID不意外

1200之下，没差

台铁是公共汽车吗

类火车？

我不知道原Po的用意是什么，也完全不认识原Po，但是这新闻倒是可以给我打预防针作为心理准备面对接下来换客运、公共汽车、高铁会不会跟着涨。

公共汽车向来都是运价市府吃下，客运一直都有缓步涨，高铁一定会涨看什么时候，台铁单纯是被吃豆腐20年现在一次吐回来