[情报] 1995年度台北联营公共汽车行驶效率(按路线分)

楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-14 12:59:53
▲资料来源
台北市政府交通局年报(与统计年报)、台北市公共汽车统计月报
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▲内容整理
以下仅将原始资料上下半年合并为一年度资料,并做顺序调整
☆台北联营公共汽车行驶效率 (颜色仅供辨识,不代表当时的企业识别色)
业 路 总行驶 总行驶 总载客 每班次 总营业 每公里
者 线 班次 里程 人次 载客 收入 收入
市营 0东左线 82,890 822,140 2,959,102 36 29,998,660 18.36
市营 0东右线 82,886 821,692 2,845,405 34 28,866,125 35.13
市营 0南左线 110,416 630,874 2,365,891 21 24,034,243 38.10
市营 0南右线 111,442 628,556 2,296,225 21 23,285,842 37.05
市营 0西 69,899 415,923 1,670,324 24 16,290,460 39.17
欣欣 0西 76,518 497,956 1,625,421 21 16,276,473 32.69
欣欣 1 150,399 1,181,578 4,760,421 32 48,834,478 41.33
市营 2 18,240 172,832 317,732 17 3,241,357 18.75
市营 3 63,908 562,657 2,313,075 36 23,225,074 41.28
市营 5 97,534 557,360 1,905,805 20 19,121,795 34.31
市营 9 71,082 740,827 2,829,212 40 28,218,709 38.09
市营 10 25,231 291,793 597,330 24 5,912,589 20.26
台北 11 584 5,607 4,382 8 45,933 8.19
市营 12 83,055 1,079,255 5,182,417 62 51,739,737 47.94
市营 14 61,158 450,777 1,239,817 20 12,377,846 27.46
市营 15 84,667 759,703 3,377,888 40 34,145,626 44.95
欣欣 18(和平) 71,411 545,642 1,852,061 26 19,055,095 34.92
大有 19 715 12,859 10,552 15 112,605 8.76
市营 20 110,194 691,836 3,854,365 35 38,894,616 56.22
市营 21 14,929 159,700 237,615 16 2,410,205 15.09
市营 22 138,742 1,262,368 6,710,834 48 67,952,959 53.83
市营 24 580 3,876 8,763 15 88,949 22.95
市营 25 23,466 281,176 471,448 20 4,763,663 16.94
市营 26 4,616 65,267 109,283 24 557,583 8.54
市营 28 13,931 501,416 830,168 60 8,433,547 16.82
欣欣 30 48,414 513,897 1,397,643 29 14,128,133 27.49
市营 31 14,683 269,811 665,003 45 6,721,177 24.91
市营 32 7,564 43,736 190,069 25 1,930,891 44.15
市营 33 8,358 91,056 83,289 10 1,669,446 18.33
大有 35 730 10,727 9,486 13 101,094 9.42
大有 36 46,411 472,206 1,444,678 31 15,218,207 32.23
市营 37 55,701 540,337 1,996,478 36 20,316,355 37.60
市营 38 51,742 646,632 2,332,846 45 23,383,474 36.16
首都 39 151,928 1,534,265 5,581,955 37 58,755,785 36.16
大南 40 20,469 172,043 301,319 15 3,150,877 18.31
市营 41 84,485 777,960 3,634,581 43 36,740,010 47.23
市营 42 7,880 74,951 69,210 9 654,536 8.73
市营 46 57,373 540,435 2,198,468 38 22,331,455 41.32
大南 47 36,169 248,722 862,000 24 8,953,077 36.00
市营 48 7,231 79,435 135,456 19 1,377,923 17.35
市营 49 97,949 855,964 4,276,584 44 42,948,046 50.18
台北 50 6,552 38,645 216,691 33 2,296,252 59.42
市营 51 13,548 178,713 459,624 34 4,680,348 26.19
欣欣 52 152,392 1,192,489 4,174,129 27 43,522,050 36.50
市营 54 47,842 647,188 2,282,409 48 22,943,154 35.45
市营 55 534 4,587 5,670 11 57,343 12.50
大有 59 97 820 362 4 3,891 4.75
光华 61 23,774 189,590 690,009 29 7,211,535 38.04
首都 62 107,756 1,109,896 4,260,909 40 44,467,311 40.06
市营 63 93,914 845,343 4,573,471 49 46,315,839 54.79
市营 65 2,212 28,288 32,084 15 321,067 11.35
市营 69 5,354 69,520 127,594 24 1,284,968 18.48
大有 70 1,072 10,969 5,769 5 61,703 5.63
市营 72 29,311 344,416 1,017,842 35 10,342,263 30.03
市营 74 101,685 1,343,103 6,295,359 62 63,773,186 47.48
市营 201 1,160 8,120 28,957 25 295,212 36.36
台北 201 1,180 8,378 15,192 13 157,286 18.77
指南 202 188,034 1,200,461 4,414,901 23 46,088,456 38.39
指南 202区间 14,418 80,300 278,988 19 2,914,002 36.29
指南 202副线 2,660 27,049 56,733 21 593,572 21.94
指南 202副区 86,296 595,060 1,823,297 21 19,065,920 32.04
大有 203 190,372 1,726,491 7,761,023 41 81,540,761 47.23
大有 205 134,804 1,119,811 5,284,145 39 55,440,187 49.51
市营 204 64,572 847,838 3,732,131 58 37,473,187 44.20
光华 206 118,189 845,959 3,395,856 29 34,839,622 41.18
市营 207副线 50,917 356,567 1,093,307 21 10,993,576 30.83
市营 208 104,986 1,006,303 3,296,832 31 33,368,878 33.16
指南 208 154,180 1,406,208 4,526,143 29 47,225,730 33.58
市营 209 74,166 651,208 1,715,264 23 17,027,257 26.15
大有 211 10,523 124,550 197,800 19 2,095,275 16.82
首都 211 70,584 564,670 1,777,380 25 18,954,095 33.57
大有 212 114,136 932,475 4,481,444 39 47,067,770 50.48
大有 212直达 215,636 1,593,804 7,974,532 37 83,836,517 52.60
市营 213 22,666 207,041 186,222 8 4,005,116 19.34
中兴 214直达 95,304 875,818 3,436,473 36 36,077,109 41.19
中兴 214 54,095 499,747 1,831,701 34 19,021,714 38.06
光华 215 141,583 811,084 3,076,951 22 32,501,504 40.07
大南 216 174,772 1,551,102 5,954,554 34 61,332,679 39.54
大南 216副线 18,980 154,882 397,862 21 4,122,314 26.62
大南 217 182,052 733,076 5,220,888 29 54,529,685 74.38
大南 218 275,872 2,398,660 9,506,732 34 98,848,272 41.21
大南 218副线 3,688 36,880 184,349 50 1,967,763 53.36
大南 218夜间 688 5,985 13,593 20 40,321 23.45
市营 219 8,967 64,439 162,344 18 1,595,628 24.76
市营 220 71,916 1,042,750 4,721,791 66 47,769,583 45.81
光华 220 203,402 1,247,716 5,163,394 25 54,036,821 43.31
光华 220副线 5,599 53,863 196,017 35 2,080,616 38.63
三重 221 127,752 864,989 3,086,665 24 32,207,587 37.23
市营 222 139,625 1,130,527 4,777,640 34 48,274,888 42.70
大南 223 141,940 1,703,280 5,882,445 41 59,926,865 35.18
光华 224 100,736 787,410 3,117,760 31 32,050,985 40.70
三重 225 180,788 1,130,227 5,112,133 28 53,268,625 47.13
市营 226 633 5,661 23,485 37 240,782 42.53
首都 226 83,819 1,380,078 4,558,391 54 47,803,413 34.64
中兴 227 105,164 852,747 3,208,600 31 33,506,642 39.29
市营 230 43,708 224,235 746,659 17 6,850,837 30.55
台北 229 1,184 6,986 6,556 6 68,634 9.82
台北 231 57,728 412,453 1,145,426 20 11,961,940 29.00
台北 231直达 40,056 293,296 525,479 13 5,473,551 18.66
台北 231副线 7,904 50,213 57,919 7 604,752 12.04
三重 232 21,568 161,968 417,304 19 4,392,273 27.12
三重 232区间 242,040 2,037,171 8,923,574 37 93,985,160 46.14
台北 233 1,180 7,405 11,962 10 124,651 16.83
台北 233直达 1,780 13,593 18,119 10 190,255 14.00
台北 234 191,080 1,395,222 5,084,927 27 52,824,850 37.86
台北 234副线 92,380 618,198 2,242,291 24 23,480,936 37.98
首都 235 199,696 2,356,431 8,813,110 44 92,575,947 39.29
首都 235副线 2,394 16,339 30,899 13 327,274 20.03
欣欣 236 304,512 2,260,171 8,442,948 28 87,864,608 38.88
欣欣 237 118,728 1,027,708 2,483,529 21 25,682,944 24.99
欣欣 238 203,108 1,304,615 3,556,636 18 36,833,164 28.23
欣欣 239 18,704 136,307 224,436 12 2,321,213 17.03
市营 240 30,357 272,411 278,621 9 5,474,285 20.10
台北 241 104,396 854,217 3,472,305 33 35,890,291 42.02
台北 242 48,764 320,002 1,086,665 22 11,073,892 34.61
台北 243 87,616 506,067 1,886,649 22 19,445,919 38.43
台北 243直达 72,072 408,407 1,516,157 21 15,733,747 38.52
台北 244 1,180 8,142 6,981 6 72,354 8.89
台北 245 186,856 1,631,553 5,670,550 30 59,381,340 36.40
台北 245副线 203,248 1,729,510 7,081,358 35 74,164,081 42.88
光华 246 21,051 188,896 523,862 25 5,531,689 29.28
光华 247 274,588 1,894,551 7,784,598 28 81,302,928 23.30
指南 248 6,880 58,548 128,504 19 1,366,300 23.34
欣欣 249 248,948 1,362,759 6,577,937 26 67,601,206 49.61
光华 250 87,699 712,988 2,707,769 31 27,884,522 39.11
欣欣 251 289,624 1,915,166 8,105,276 28 84,223,531 43.98
欣欣 252 272,852 1,684,645 6,979,916 26 74,041,756 43.95
欣欣 253 306,120 1,753,177 6,552,145 21 67,655,851 38.59
欣欣 254 349,956 2,408,344 10,959,761 31 114,038,304 47.35
市营 255 78,481 599,141 2,094,010 27 20,956,684 34.98
市营 256 18,964 280,655 245,576 13 2,499,072 8.90
大有 257 129,624 1,493,823 5,023,500 39 52,678,478 35.26
欣欣 258 15,348 112,017 197,013 13 2,065,760 18.44
市营 259 104,380 861,813 3,363,619 32 33,986,981 39.44
市营 260 174,922 1,697,842 6,493,372 37 64,445,680 37.96
三重 261 5,144 53,548 78,207 15 817,152 15.26
市营 262 161,456 1,623,223 7,080,817 44 71,916,328 44.30
大有 262 203,472 1,931,516 7,510,645 37 78,208,985 40.49
大有 263 143,670 1,094,229 4,603,985 32 48,017,148 43.88
台北 263 148,484 1,303,117 5,785,162 39 60,185,679 46.19
台北 263区间 32,628 129,530 539,079 17 5,604,470 43.27
台北 264 121,980 1,159,910 4,411,080 36 46,055,034 39.71
大南 265 260,802 1,656,012 6,102,087 23 63,830,439 38.54
三重 265 338,884 1,777,410 6,149,407 18 64,363,263 36.21
大南 266 193,562 2,230,381 8,807,707 46 91,895,710 41.20
大南 266副线 30,814 261,919 938,658 30 9,792,539 37.39
光华 267 87,832 698,975 2,514,182 29 26,012,078 37.21
光华 267副线 35,764 269,107 729,166 20 7,659,264 28.46
市营 268 997 9,233 26,233 26 268,555 29.09
市营 269 64,488 469,786 1,331,535 21 13,578,716 28.90
市营 270 195,098 1,466,036 6,133,391 31 62,302,240 42.50
三重 272 2,612 25,815 48,173 18 509,992 19.76
市营 274 71,083 725,474 2,893,086 41 29,220,899 40.28
台北 275 1,064 10,421 13,774 13 143,271 13.75
台北 275副线 3,164 30,765 35,928 11 377,803 12.28
市营 276 99,602 812,998 2,722,902 27 27,687,664 34.06
市营 277 202,126 1,874,104 9,433,284 47 94,869,876 50.62
欣欣 278 180,820 2,455,258 8,037,326 44 83,360,868 33.95
大有 279 86,888 845,932 3,234,924 37 34,057,862 40.26
中兴 280 106,104 910,751 3,578,127 34 37,540,584 41.22
中兴 280副线 73,441 606,162 2,242,302 31 23,536,974 38.83
市营 281 112,747 857,014 3,510,157 31 35,721,031 41.68
指南 282 171,674 1,538,055 5,263,527 31 55,378,701 36.01
指南 282副线 6,156 58,728 130,273 21 1,370,744 23.34
市营 283 11,325 53,471 127,196 11 1,291,139 24.15
大有 284 174,632 1,781,645 7,263,773 42 76,242,214 42.79
市营 285 220,387 1,973,999 11,799,142 54 120,337,899 60.96
大有 286 158,908 1,565,337 6,228,378 39 65,345,828 41.75
市营 287 242,857 2,199,244 9,919,458 41 100,931,413 45.89
市营 287夜间 4,351 40,399 33,707 8 514,413 12.73
市营 288 98,604 996,028 3,356,217 34 33,643,853 33.78
市营 289 536 3,002 4,319 8 43,685 14.55
欣欣 290 159,908 1,702,044 4,738,495 30 48,974,712 28.77
市营 291 11,841 106,717 81,179 7 822,924 7.71
首都 292 204,553 800,849 5,760,738 28 60,373,441 75.39
首都 292快速 640 6,271 2,944 5 31,626 5.04
市营 293 4,252 26,620 48,425 11 492,767 18.51
市营 294 88,397 641,615 1,698,362 19 17,074,635 26.61
市营 294副线 4,239 42,780 27,349 6 276,049 6.45
市营 295 32,514 256,806 448,578 14 4,545,927 17.70
市营 297 55,747 288,697 665,108 12 6,713,517 23.25
市营 298 24,451 183,569 100,692 4 2,038,246 11.10
市营 299 117,693 1,175,767 4,794,054 41 49,092,158 41.75
三重 299 173,592 1,849,644 6,047,038 35 63,636,879 34.40
大南 302 165,206 1,660,732 5,822,798 35 59,444,738 35.79
市营 303 29,665 268,333 534,061 18 5,344,213 19.92
中兴 304 102,549 690,300 2,751,161 27 28,716,170 41.60
中兴 304副线 59,306 418,410 1,558,622 26 16,097,196 38.47
市营 306 81,610 1,344,188 4,588,745 56 46,719,144 34.76
三重 306 169,248 1,771,940 6,195,825 37 64,773,621 36.56
大有 307 212,213 2,369,996 9,321,054 44 97,510,465 41.14
台北 307 257,084 2,828,446 13,884,478 54 145,675,803 51.50
指南 308 3,432 33,985 34,735 10 370,922 10.91
市营 310 118,180 1,181,645 4,256,551 36 43,139,203 36.51
台北 310 157,800 1,616,941 7,032,869 91 73,418,912 45.41
台北 310区间 242,632 1,240,807 4,537,794 19 47,417,176 38.21
中兴 311 236,786 1,777,938 6,173,384 26 64,669,325 36.37
中兴 311南京 30,739 211,429 766,794 25 8,029,546 37.98
中兴 311仁爱 12,495 96,242 341,459 27 3,565,826 37.05
市营 502 3,744 42,996 62,446 17 633,594 14.74
市营 503 2,616 32,344 70,316 26 711,999 22.01
市营 504 34,456 310,079 1,085,901 32 11,072,790 35.71
市营 505 82,679 820,893 3,465,865 42 35,194,956 42.87
市营 508 33,747 426,267 1,249,012 37 12,340,615 28.95
市营 508副线 71,660 650,182 2,196,370 31 21,840,584 33.59
三重 508 41,212 336,720 999,880 24 10,104,783 30.01
市营 601 139,540 1,259,079 5,358,826 38 52,723,384 41.87
市营 604 70,125 767,768 2,146,923 31 21,710,329 28.28
中兴 605 103,286 931,194 3,508,360 34 36,738,486 39.45
中兴 605副线 35,735 328,965 1,231,943 34 12,961,678 39.40
中兴 605快速 11,607 107,803 335,693 29 3,509,282 32.55
市营 606 175,204 1,494,373 7,438,494 42 74,102,272 49.59
欣欣 611 72,488 625,944 974,501 13 10,174,197 16.25
市营 612 35,301 360,878 634,462 18 6,358,308 17.62
大有 613 5,716 46,602 80,491 14 849,171 18.22
市营 615 8,940 77,405 78,294 9 801,103 10.35
三重 615 28,054 243,297 300,281 11 3,055,298 12.56
中兴 616 58,892 604,370 1,484,595 25 15,530,216 25.70
三重 617 47,982 344,022 776,012 16 8,048,743 23.40
首都 618 19,912 184,195 424,213 21 4,483,585 24.34
市营 民权干线 4,576 39,768 72,800 16 740,405 18.62
市营 信义干线 80,065 712,619 3,118,165 39 31,681,875 44.46
大有 信义干线 110,036 971,238 4,315,212 39 45,224,628 46.56
市营 南京干线 3,314 36,383 79,216 24 807,692 22.20
大有 南京干线 2,463 25,509 29,666 12 316,072 12.39
指南 282干线 3,148 34,073 56,180 18 595,092 17.47
大有 忠孝干线 25,860 230,199 1,058,340 41 11,122,668 48.32
大有 仁爱干线 552 9,372 4,137 7 44,348 4.73
市营 重庆干线 16,866 137,774 519,727 31 5,100,635 37.02
大南 重庆干线 53,704 522,272 1,746,437 33 17,975,970 34.42
光华 重庆干线 4,940 46,703 177,129 36 1,886,776 40.40
中兴 重庆干线 25,649 179,519 540,662 21 5,638,060 31.41
光华 中山干线 15,569 118,180 400,950 26 4,231,888 35.81
中兴 松江干线 24,622 161,165 476,330 19 4,945,842 30.69
市营 万芳三总 2,030 15,221 10,828 5 108,124 7.10
市营 博爱公共汽车 752 7,015 13,354 18 133,953 19.10
市营 606快速* 7,443 88,332 33,980 5 323,125 3.66
欣欣 252快速* 4,668 54,486 58,467 13 603,020 11.07
☆台北市小型公共汽车行驶效率
市营 小 1路 13,472 128,613 171,953 13 1,597,943 12.42
市营 小 2路 18,938 138,544 210,152 11 1,862,985 13,45
市营 小 3路 22,921 179,911 351,091 15 3,016,930 16.77
市营 小 5路 8,721 100,449 108,558 12 981,517 9.77
市营 小 6路 26,428 193,099 404,967 15 3,640,849 18.85
市营 小 7路 18,855 144,006 298,687 16 2,680,537 18.61
市营 小 9路 14,103 225,124 430,410 31 3,822,467 16.98
市营 小 10路 15,234 164,463 349,788 23 3,169,555 19.27
市营 小 11路 12,035 116,020 162,485 14 1,489,329 12.84
市营 小 12路 4,560 50,659 67,272 15 624,166 12.32
市营 小 14路 1,861 12,128 35,887 19 329,225 27.15
市营 小 15路 14,575 201,840 368,299 25 3,377,080 16.73
市营 小 16路 14,963 166,599 254,608 17 2,350,719 14.11
市营 小 17路 13,237 140,372 218,344 16 2,013,576 14.34
市营 小 18路 15,745 173,253 272,450 17 2,528,218 14.59
市营 小 19路 8,830 127,925 161,699 18 1,493,266 11.67
市营 68路 11,281 62,162 136,999 12 1,244,541 20.02
市营 513路 10,694 20,413 55,843 5 516,346 25.63
▲备注
* 18路与和平干线因营运资料未分开,无法分别计算
* 59路于1995年上半年停驶
*220副、289路、311仁爱、311南京、光华重庆于1995年下半年始有资料,通车年待考证
(289路在1989年曾列入营运绩效低落的预计停驶名单)
*275副于1995年8月5日通车,绕行永贞路,起迄与正线皆为中和圆通寺-台北车站
(275、275副于1996年至2000年多次大幅度调整营运内容)
*508副线系指508黄线,公共汽车处电脑代号为518
*615路于1995年8月30日通车,三重客运与公共汽车处对开
*617路于1995年8月9日通车
*市营干线公共汽车、特殊路线对照统计年刊、公共汽车处月报表代号
民权干线(613,年报称63干)、复兴敦化(714,年报称74干)、博爱公共汽车(677)
南京干线(420)、仁爱干线(430,小型公共汽车电脑代号为X18)、信义干线(534)、
万芳三总(510,小型公共汽车编号显示为510,电脑代号为X17)
景美荣总(616,年报称606快速)、重庆干线(年报称601干线,后改与601合并计算)
*282干线、292快速、小型公共汽车513路实际营运路线不详
*欣欣252快速公共汽车没有特别标示对照路线,但“推测”可能是景美荣总快速公共汽车
*市营68路以小型公共汽车营运,列入小型公共汽车行驶效率
惟1993年年报表示大南68路未行驶、1999年统计年刊与大南40路合并计算
*松江新生干线仅中兴(1995~2000)、欣欣(1999~2000)有资料,指南与公共汽车处不详
另2000年后个别业者的资料皆已合并为一条路线
*部分未标注的路线亦有可能是主、支线合并计算
▲票价资讯
*自强公共汽车全票12元、学生军警票10元、老残孩童票 6元
*普通公共汽车全票10元、学生军警票 7元、老残孩童票 5元
*小型公共汽车全票12元、学生军警票 8元、老残孩童票 6元
(以上票价适用期间为1994年2月25日至1997年8月19日)
▲其他
*台北市政府对外公开各路线的营运数据(包含小型公共汽车),就可查阅资料的最早时间
为1995年,1994年以前的资料仅能在部分前人的研究论文查到不完全的资料
*目前已经数化1995年至2022年的所有路线数据,惟每年度公开资料的编排方式不同,
仅整理1995年的台北联营公共汽车数据放在版上,供大家参阅
*若有误植请以当时实际资料为主
作者: playchicken (playchicken)   2023-06-14 13:15:00
当年中山北路的公共汽车好威218 247 260 287 310营收都蛮高的吔
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2023-06-14 13:24:00
1995年的资料运量就屌打其他县市了 真可怕
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-06-14 13:28:00
欣欣254独营破亿…
作者: buslover (SingleForever)   2023-06-14 13:49:00
1995年算是联营公共汽车黄金年代的尾声吧 从那年开始就有许多路线陆续停驶 或是在捷运通车后转型捷运接驳公共汽车 28年来变化很大
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-06-14 14:34:00
当年247就被287压着打了~当年218真强!比266还多
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-06-14 16:23:00
火车停到红线通前,218是北投往市区重要命脉,5分钟一台而且还有216也会到北车
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2023-06-14 17:13:00
说道重点了 218是北投往市区的命脉 后被捷运吃了然后南部那几个县市 要搞捷运不重视公共汽车的...
作者: abcde2048 (罗柚)   2023-06-14 17:34:00
那个年代254=现在254+672
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-14 18:38:00
当年262还是大有比较多的时光
作者: oadas (oadas)   2023-06-14 18:47:00
当时262市公共汽车和大有差不多是1:1当时还有市营226来插花
作者: ivanchou (IvanChou)   2023-06-14 19:29:00
247资料可能把环山线也计入了吧,总班次比287多
作者: smilekekeke (kekeke)   2023-06-14 19:31:00
自强公共汽车是什么?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-06-14 19:32:00
自强公共汽车=冷气车,以前有没冷气的普通车
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2023-06-14 19:48:00
1995刚好是无捷运的最后一年,310两家加起来也破亿
作者: kensmile (高雄很赞)   2023-06-14 20:26:00
310早期总站,在文林路上想当初,也是一方之霸的路线
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-14 20:31:00
修正247总收入数字,其余不变
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2023-06-14 21:32:00
之前看过市公共汽车年报、当时市公共汽车处唯一赚钱是285
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-14 22:06:00
我之前翻过月报也是几乎每条都亏钱w
作者: eeric2236tw (eeric2236tw)   2023-06-14 22:23:00
为何公共汽车处310跟北客310营收差这么多?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-06-14 22:27:00
说到310 这时还没开经长江路的副线(现658)??
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2023-06-14 22:45:00
我第一次搭北客310印象不佳.司机态度很差.有被凶
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-06-14 22:48:00
多久以前的第一次??
作者: y600260 (y600260)   2023-06-14 22:50:00
当时的307很威风,因该是少数破亿收入的路线
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2023-06-14 22:53:00
1. 可能是时段 2.市公共汽车的司机不认真载客
作者: oadas (oadas)   2023-06-14 23:05:00
203比想像中印象中还赚!
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-14 23:18:00
北客310总班次误植已更正
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-06-14 23:20:00
景美荣总快当时是公共汽车处跟欣欣共营,然后营收被并入606快跟252快顺带一提当时某些司机还会绕去士林偷载客
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-14 23:21:00
另310长江路副线虽然通车年份早于1995年,但至2000年才有独立资料
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-06-14 23:21:00
进入LED看板时代,前一任司机会切到士林监理站+公馆站切253行先载客(现任的不会了)
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-14 23:23:00
上述资料是透过估狗图像判别,可能有误将千分位符号误判为小数点,如果数字怪怪的再劳烦大家告知QQ
作者: allenmau (毛毛)   2023-06-14 23:23:00
高中时有跟大都会司机聊天过,他说很怀念公共汽车处的时光,当年一天排六趟他只要开3-4趟调度员就很感谢他了,民营化以后变七趟而且一定要跑完,他苦笑说以前欠的现在还XD
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-06-14 23:25:00
为什么当时公共汽车处会每一条都亏钱啊?某些路线营收不差欸
作者: allenmau (毛毛)   2023-06-14 23:27:00
22的每公里营收好像怪怪的喔
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-06-14 23:29:00
是说我觉得290很可惜,280都还有客源、290却砍烂连带欣欣除了快速公共汽车、646以外,直接退出北区
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-14 23:39:00
278当年也是顶级路线 结果被欣欣玩到现在这个鸟样
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-06-14 23:56:00
看288荣总石牌那惨样,砍到北士商,我不觉得290留着有啥好处
作者: auction88 (auction)   2023-06-15 00:35:00
290现在还是有快速公共汽车呀 不过是景德站出发然后没什么人坐就是了至于278大概就被284打趴了吧说真的也蛮强的啦 这个时间278跟284还在路上跑也很厉害了当时的287 278 284 一起在东湖路塞爆绕内湖一圈才去台北203跟 281过桥到南港就开始飙车去台北会快很多欣欣有顾好自己的大本营我觉得还比较重要离峰时间的下午在景美国中也能上几十个乘客
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-15 07:31:00
278,284只有头尾类似 中间差很大两条客源没啥关联 真正搭完全程的绝对不是主力客群而且当年大有284几乎不存在的时候 278就已经开始烂了真要说对278影响比较大的路线是74、63074也是278烂掉之后愈来愈茁壮
作者: duckling4343 (欧欧欧喷将!!)   2023-06-15 08:53:00
286路线没被砍烂的话 摆到现在应该还很好用吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-15 08:58:00
难 内湖段同路廊竞争太激烈 又和文湖线一路重叠到底现在的286副和当年的正线没啥两样不过正线砍到三总我个人也是黑人问号
作者: auction88 (auction)   2023-06-15 09:07:00
大有 203 284 212 是黄金路线也是一堆车再跑
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-06-15 09:12:00
212一堆车是真的。203跟284?我只记得要等40分,一上车就飙80
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-15 09:52:00
1995年大有经营和班次还算正常 一直都有新车加入
作者: auction88 (auction)   2023-06-15 10:18:00
飙80太扯了吧 也只有南港路二段三段那一点点荒地才有办法。到松山之后是要怎么飙80?在捷运开通之前203281 都是一直客满班次也超多1995年没昆阳没文湖 只能搭公共汽车怎么可能40分钟一班
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-15 11:49:00
大有班距开始崩溃也是2000年以后的事
作者: auction88 (auction)   2023-06-15 12:49:00
我在想是不是业者彼此有默契 如果欣欣一样加一堆班次一样从东湖出发 前面抢284中段没什么对手后段抢74
作者: kensmile (高雄很赞)   2023-06-15 18:21:00
285有自强公共汽车吗自强公共汽车早期最赚的是504印象中,504前身是小型7路公共汽车504,松商-宝庆路除了50蚳t列自强公共汽车,277路也是早期一批拥有普通车,自强冷气车的路线大概40年前504,被212直行忠孝东西路打到,后来没落松商,场站,原本有四条赚钱路线27,46,259,504,都走下坡,只有27路改299,起死回生至于现在的20路,原本不是松商站的,而是三张犁站
作者: auction88 (auction)   2023-06-15 19:19:00
好资深的前辈
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-15 20:42:00
以上数字皆是公共汽车处官方发行的统计月报喔w上面的时间带也有注明是1995年中以后的资料,而非自强公共汽车刚上路时期的时候
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-15 20:52:00
某楼提到247被287压着打 但这张表显示当年247的班次可是比287还多只是每班人次和总营收输而已 现况就不用说了
楼主: walley062000 (凡言)   2023-06-15 20:59:00
至于504前身应该是中9,小7应该是士林 - 泉源里线(即今日大南小7
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-06-15 21:12:00
作者: jameskuox (郭靖)   2023-06-15 22:48:00
欣欣应该后悔没有经营258,之后信义快有多条路线行驶至永春高中
作者: oadas (oadas)   2023-06-15 23:03:00
怎么没有53路?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-06-15 23:41:00
216、217、218三兄弟居然是营收最高的217先倒
作者: oadas (oadas)   2023-06-16 00:29:00
之中218才是大哥 是最长青的那位217能到的地方218几乎都能到 只好牺牲了
作者: vestinland (休息一下~)   2023-06-16 08:07:00
说80不可能的大概没看过大有跟光华飙车竞速的时代,只要没人上下就是拉到70以上,就是现在外送机车路上飙车的大型版所以同路段有这两间在跑的,乘客会选这两间先搭,即使挤到比捷运尖峰还夸张但是可以比较早到,不急的人才去搭公共汽车处或首都的车
作者: auction88 (auction)   2023-06-16 09:34:00
我搭过15分钟公馆到南港…..不过203在松山开到80 连自小客都没办法了南港路荒地南港区公所到成美桥 的确是有80的水准. 就算是现在也有50-60在跑.
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-06-16 11:58:00
别小看LRK与RK176不到200P…反而近代4期后RK8J越来越废
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-06-16 21:15:00
现在换RX2A有比较好吗

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