非常低调，找不到新闻稿与公告
原跳蛙公共汽车“汤泉-大坪林-汤泉”，
上班时间有三班车直达大坪林，这几班直达车被取消了
改为“汤泉-十四张-大坪林”
可以让汤泉往返十四张站，下午也对应多了三个班次
老实说这条线有点鸡肋，
感觉是对应十四张站通车，做为新的接驳路线
一天只有这六班，也开往大坪林(跟原本的终点站一样)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/Map?rid=18078&sec=0
个人比较希望有一条黄线接驳公共汽车
连结新店总站-公所-中正路-中央路-溪园路-十四张站
https://imgur.com/fbkm8SU
当然如果905能绕过来会更好

这应该驶至直达车增停站位+改名吧，而且还增加班次更正，“只是”而且大台北公共汽车的直达车版本比对，事实上只是回程改增停民权路口、捷运十四张站而已。

你画的图不就是绿5前端砍掉 后段改线而已

为什么非要905绕过来不可？拿绿5去改就好啦

905进东区啊

905进去是爽到几个人？

用什么路线来修改成新路线都可以，不是说一定要影响原路线乘客...溪园路 社会住宅 十四张站都在路线上

原po你说说看905如何绕进十四张才不会影响原来的客群？住中正路靠市区就该死喔？

上面已经解释 希望新设路线 可以参考905路线修改拿绿5来改是很好的建议，谢谢，但还是会影响原客群

难怪前几天有看到公共汽车莫名开进去十四张方向的民权路，不过当时是看到LED写着670就是喔对了，5284好像要收摊了，以后双北通通用大台北公共汽车网站

如果这个十四张线 往南延伸到碧潭 也是不错

开明高职不在新店捷运站

所以原po你也知道905最主要的客群在哪里，那还拿它能到东区当绕去十四张的理由喔？若今天指南客运头壳坏掉去听你这个建议，那905可以直接收掉算了，听你的去绕十四张保证客人全跑光还有，你知道你画出来的东西扣掉十四张、汤泉、慈济后，跟绿5是完后一样的吗？既然完全一样又是调整现有路线即可的事，为何非辟新线不可？

大大我真的不懂您 您是支持改旧线影响乘客 还是支持拉新线?y对在地居民来讲 只要有车就好开明 应该是要写能仁 感谢指正本人向议员陈情一向都是主张拉新线只是拿现有路线来对照 例如新增副线

明明就有可以拿来改的绿5，你为何一开始非要执著在905上？绿5的主要客群本来就是大崎脚、碧潭、新店市区中正路的短途接驳，所以拿绿5来改没什么问题。

在环快上面设站牌也可以考虑 905 913 935增停*905副

那边无法增停吧....??

说要在环快上面设站的也太扯下中安桥无法马上接溪园路 设在路中间吗

中安桥下来的是和溪园路平行的“环河路”，分隔岛的设计也没办法让你变换车道到溪园路上停靠。

905不可能 算了吧现在没有这个需求 有需求自然会开新路线

中安桥只能接中央路或著大鹏那边的中正路

就是设在环河路上啊 道路配置重新整理也可以把溪园路改给环河路拓宽设置中央公共汽车月台

溪园路目前是“双向道”，拓宽后溪园路北往南方向影响层面？北往南还有一个中安大桥机车上桥引道，光是这个问题就难解决了。

不切实际幻想+1

感谢各位意见，提905是因为路线没离很远，又可以方便进入台北市，也许没运量很难吸引业者开新线，但是快速公共汽车路线长，只差溪园路一小段修改未必会没客人而新店市区接驳用绿五 或是新的跳蛙来改都是很好的提议小弟没能力要求905改线，只希望在地议员能多关注这一块区域，毕竟光几个社区，人口也有五千户以上这些想法会整合跟里办公室一起向议员陈情小弟是希望开905副溪园 不是要改905希望s大息怒提新线陈情书，交通局愿意改旧线来满足需求一定也欣然接受！

905副一天也只有6班阿

先求有 再求好囉 不过我说的是(现在不存在的)新的副线啦

如果你的本意真的是这样，那你在一开始就不要讲最后那一句905绕进来会更好。我这个在地居民一听到，当然是先钉翻你再说。一条公共汽车路线多增绕一个地方会不会增加运量这件事，要看路线的性质、它原有的客源与“客源的需求区间”，不是多绕就一定会多赚。若原po是住在十四张的居民，你该做的正规方法是“想办法募集到足够的搭乘人数，藉之试办跳蛙公共汽车路线”。反之，如果你不是在地人，建议你别随便喊烧我看你在今天下午的说法，显然你还没有对905绕十四张这点死心。905主要客源的需求区间是七张、中正路的市区段“直达”台北东区，而耕莘医院这边还要面对909的强力竞争，或许你认为905多绕一下十四张没什么，但实际上却会把905仅存的竞争力整个玩掉！所以说真的，别再继续害人了

905的运量是业者要考虑的，民众对公共汽车的需求是另一回事如果会亏钱我相信不会我去讲一讲就改 S大不用担这种心或跳脚新设经溪园路快速公共汽车，同时可以补足新店区内交通 当然是更好我是以在地居民的角度来看 不见得是以整体路线规划角度来看与S大想法不同 请多担待大大知道十几年来 溪园路公共汽车 只有290副吗? 要去陈情会想多点跳蛙不是没想过，事实上已经有一线跳蛙开通了我说的是汤泉-崇光线，事实上大家要去的地方都不一样跳蛙能做的有限...溪园路没有来一两条正常的公共汽车路线说不过去说太多了 另开讨论好了