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〈南部〉228连假灯会免费接驳 取消小港机场
2019-02-27
〔记者陈彦廷／屏东报导〕二○一九台湾灯会主灯区设在屏东大鹏湾，受限地形采取“全接驳”运输，仍因人潮爆量引怨，为备战二二八连假，屏东县政府灯会办公室（简称灯办）昨天宣布，高捷小港国际机场站于连假期间取消免费接驳，改由优惠价八十元的九一一七路客运疏运，国际旅客仍可“机票换车票”免费搭乘。
国际旅客可机票换车票 免费搭
台湾灯会到昨天累计游客近六百万人次，三月三日的闭幕烟火预料将是人潮最高峰，单日上看百万人次，屏县府昨天除决定取消小港机场免费接驳，已协调台铁增开八列次火车、客运增开卅二班次，自台铁新左营站直达大鹏湾的“灯会快线”。
小港机场由九一一七路客运疏运
灯办主任黄建嘉说，小港机场往来大鹏湾灯区接驳车单程行驶时间约七十五分钟，运能有限，且连假期间机场较繁忙，二二八连假将停止小港机场的免费接驳车，由优惠价八十元的九一一七路客运疏运。
接驳车将增至八百辆以上
“一定会送回家。”黄建嘉表示，所有接驳车将集中投入县内台铁场站、停车场等运能站，提升接驳散场效率，各县市民众可搭乘台铁至潮州车站或林边车站，再转乘免费接驳车进入灯区，县府已紧急从全台调度游览车，预计增至八百辆以上，平日加派一百五十人、假日三百人至接驳站维持秩序。
屏东县交旅处长黄国维也建议，旅客到高铁左营站可搭乘灯会快线或购买高铁加客运的套票直达屏东大鹏湾，至于公司社区等团体客，包游览车同游灯会最方便。
台湾灯会昨天涌入五十七万人次，园区在晚间十一点接驳完毕（记者陈彦廷摄）
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手机发新闻文的问题，新闻段落会重复出现，电脑发新闻文就无此问题！

没有重复段落手机发完可切整页模式来确认还是说修文之前是有原始段落....?? 这默默修好即可 不用说还有(碎碎念) 全角惊叹号尽量少用....

今天又去了一趟灯会，在西转运站发现有统联客运的车子在作接驳公共汽车的任务，是统联国际的车子耶。统联不是在作228连假输运吗？怎么还有车子可以派出来作灯会接驳任务呢？今天灯会人潮又大爆炸了。

统联有红牌有绿牌 绿牌还有市公共汽车

人家车就是够用，来灯会支援不行吗？

是想说现在是连假输运期间，统联还真得车多到可以支援灯会了，看国光就只有跑 灯会快线而已，班次还不多，是跟中南/高客/屏客一起联营调度发车。

“2019台湾灯会在屏东”交通接驳服务案得标厂商只有屏东客运一家，他们要怎么调车，只要符合契约，不是外人可管

结果这一次一堆客运公司的车子出来作接驳公共汽车，还有灯会快线是高铁左营站直达灯会西转运站(主灯区)的直达车喔！今天总共加开900多辆接驳公共汽车了，结果还是供不应求。

跟各同业调车支援本来就是很正常的事情，灯会快线是公路客运临时路线，跟接驳车标案无关

228当天的接驳公共汽车数。https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2712698140辆接驳公共汽车支援潮州车站输运灯会接驳。

为什么这么在乎这个枝微末节的事

因为难得在一个大型活动可看到如此多到爆量的客运公共汽车。

很难看到大型活动可以动员到八百辆以上的游览车耶总统选举单场造势晚会有动员到八百辆过吗?

https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2712989https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2713035已经超过900辆的接驳公共汽车，光228当天就输运了167万人潮搭接驳车，总统大选的活动没人能比吧。

以现在的工时要求，不太可能“同时”800辆在线上跑

因为难得在一个大型活动可看到如此多到爆量的客运公共汽车。

今天凌晨1：51才让最后一名游客上车，园区才正式熄灯，可见接驳公共汽车真得操到很晚。https://youtu.be/_AfX1MBzdqYhttps://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2713320也就是现在灯会快线的班车也归屏东县政府来调度加开班车了，这样又多了国光客运和中南客运来支援接驳公共汽车的任务了。

整篇新闻对于灯会快线的班次调整，还是交通部公路总局辖下监理所的人发言，并不是屏东县政府

了解，是误解了。