公共汽车装安全系统 桃市追加45辆
2019-02-18 23:25联合报 记者李京升／桃园报导
桃园市府交通局今年再花500万元，帮45辆公共汽车加装安全系统。 记者李京升／摄影
“公共汽车司机上路不再心惊惊！”桃园市府交通局去年在30辆市区公共汽车装设车辆安全系统，
透过即时掌握胎压、车道偏离警示等6大功能，让公共汽车驾驶行车更安全；因成效良好，今
年市府再花500万元，帮45辆市区公共汽车装车辆安全系统。
市府交通局目前在万寿干线上BR及601两条公共汽车路线，全面安装车辆安全系统，设置包括
“车道偏离警示”、“主动车距控制”、“盲点侦测”、“车内录影即时监视”、“驾驶
生理状态监视”、“胎压监测”等6项功能。
桃园客运有20辆公共汽车装设安全系统，副总经理林信介说，胎压侦测系统能够即时显示车辆
6颗内外侧轮胎胎压，以往公共汽车司机可能得土法炼钢用铁锤敲打轮胎，看轮胎回弹情况来
判别是否胎压正常。
但这作法也仅能检测外侧4个轮胎，两个内轮胎都得等到验车时才能得知胎压，或以前驾
驶开在路上辗到图钉或尖锐物时不自觉；装设胎压侦测器后，则能够随时掌握胎压情况，
出现异常也能随时掌握。
装防追撞、车道偏移系统后，许多司机都说，开车多了“安全感”。例如行驶中司机可能
为了答复乘客问题，一时分心开离正常车道，或其他车辆突冲进车道、车辆车距太近，都
会有警示灯跟声响提醒；甚至停等红灯或要启动车辆前，小朋友、老人太矮小，从驾驶位
置看不到视线死角，也有盲点侦测告知，让驾驶更安心开车上路。
交通局公共运输科长陈家纬指出，未来会持续评估成效，逐年编列预算帮所有市区公共汽车加
装车辆安全系统，也会建立后端整合平台，随时掌握司机即时预警资讯，透过平台分析驾
驶行为，降低事故发生。
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