楼主:
buslover (SingleForever)
2018-08-22 23:09:40※ 引述《toulu (迷上黏土脸正妹)》之铭言：
: 也许会流于幻想文，但早就有思考过现在改为200号的原中山干线
: 如果能再沿着罗斯福路向前延伸至公馆，甚至景美是否有搞头？
看到去年的这篇文 加上 200 将于本周六起停驶 也让我有许多想法...
如果不是延罗斯福路南下到公馆或景美
而是经南海路往青年公园甚至到东园的话 会不会比较好呢?
毕竟青年公园周边没有经中山南北路的公共汽车 若200 延驶的话
当地居民前往 捷运中正纪念堂站 台大医院 马偕医院(国宾饭店)
士林官邸 天母 等地都会很方便
虽说 20 也有到捷运台大医院站 不过以行车动线来说的话
搭 200 到台大医院 应该会比搭 20 到捷运台大医院站来得快...
反正 200 都要停驶了 做做白日梦应该没关系吧 ^^;
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-08-22 23:20:00方案不错可是会分薄204客源 首都会反对
楼主:
buslover (SingleForever)
2018-08-22 23:33:00那不要到东园 到青年公园就好了 XD
作者: op01 (op01) 2018-08-22 23:35:00
一天才几班，630与204分的才多
作者: qazxsw75710 2018-08-22 23:53:00
不如现有的260全程车增班比较实际XD
楼主:
buslover (SingleForever)
2018-08-23 01:34:00可是260全程车没到青年公园耶... 还是讨论200延驶青年公园好了 不然老是歪楼也不是办法 XDDD
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2018-08-23 06:31:00往东园会很像第一代的268
作者: qazxsw75710 2018-08-23 10:11:00
万大路已经离青年公园很近了耶
楼主:
buslover (SingleForever)
2018-08-23 11:33:00虽然蛮近的 可是还是有段距离 更何况青年公园周边居民老年人不少 不太可能走去万大路搭车
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-08-23 11:35:00克难街那边乘客比较多 那边离万大路有点距离
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-08-23 11:43:00现在已经没克难街了 改叫青年路的样子
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-08-23 12:01:00是国兴路不过7-11克难门市在靠万大路那边另外 公馆-中山北公共汽车早在民国70年就有提出过当时建议公共汽车处10路延长到圆山棋盘干线公共汽车路网则是建议开办士林-公馆的中山干线
作者:
chingi (您没有输入暱称)
2018-08-23 13:29:00以前291有到圆山, 不过当年最强大的是“新店-淡海”的客运相当于实质的中山-罗斯福干线
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-23 14:24:00早年中山北路好多长途车，还有三峡-淡水这种夭寿长的现在省道客运比较长的应该剩去金山的吧
作者: qazxsw75710 2018-08-23 16:51:00
那延长新的中山干线到青年公园好了经过西门跟台北车站还是比较好
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-08-23 17:01:00在民国74年的时候，中山北路每30秒有一班公共汽车不过当时中山北路公共汽车走快车道吗？291蛮早就没落了，不过更早以前291是左右线再更早以前是自强公共汽车608/609
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-23 17:40:00当时的中山北路大概比较像今天的台中市台湾大道
作者:
chewie (北极熊)
2018-08-24 11:55:00中山北路公共汽车一直走慢车道 还曾画过慢车道的公共汽车"优先道"不过从来没有优先过所以就无疾而终了
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2018-08-24 19:50:00南万华只缺到景美新店的公共汽车 还有永和 其他不缺
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-08-24 19:54:00直接延伸新店算了。。变成真罗斯福干线！
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-08-25 23:47:00如果把201改造成到顶溪站，不知道有没有搞头但624就已经是万华到永和了
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2018-08-26 11:08:00那在北万华