先生对当公共汽车司机充满愿景，他与他的家人总是说，他小时候的愿望就是当公共汽车司机。
到了现在28岁了，做了两个不同的公司的工作，对驾驶还是充满兴趣。
而我自己是觉得，人生不过走一回，如果有个梦想而未达成，会是很遗憾的事情。
所以基本上我是支持的，也鼓励他去上驾训班学开大客车，八月也会去考职业大客车驾照
。
但我心里总有一股隐忧，担心他开车过劳，担心他在路上出事。看了板上与许多社会新闻
，对客运驾驶、货车驾驶在台湾的处境感到不乐观。我也不需要他赚到七八万，大概四万
左右就差不多，我也不需要他朝九晚五，只要可以好好睡一觉。当然在路上我只希望他遵
守交通规则不要出意外。
我先生不菸不酒不吃槟榔不嫖(应该吧？)不赌，只要休息够他就是好好先生。请问板上各
位先进，这世代在台北还有还有正派经营的客运公司吗？有公司有法务力挺自己的员工吗
？
曾经我想干脆我们去美国开公共汽车好了，美国路大，三宝比较少，可能出意外的机率比较少
吧。
我先生总是说，他不希望儿子以后有跟他一样喜欢大众交通工具…。
希望大家可以给我们一点建议。
谢谢。
好直接XD其实我想也是，今晚我要跟老公讨论工作的事，他一直觉得一定有正派公司的，他相信台北的客运公司总会有正派的…
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2018-07-24 12:22:00应该是比较不会太操劳 因为班次少但是六都开什么路线应该没办法自己决定 就算开偏远路线应该也要去支援其他路线
了解，其实我曾经听说在乡下开公共汽车六点就可以下班，所以也想说干脆去住乡下好了XD
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 12:30:00产业就是这样，高工时换高总薪乡下六点那个待遇差很多
作者: ming0857 (牡羊浪子) 2018-07-24 12:44:00
可以联络我905锦绣站，间隔可以11小时且工时10小时左右，休4-6天，薪约可以6万
谢谢你，我们会考虑，905我们常搭，我们老家在新店XD
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2018-07-24 12:54:00可开双班车
红明显，优缺点通通都要思虑周详，司机这职业很吃家庭成员间的沟通建议挑离家近的，店客必须有经验与门路。除外还有指南、北客、欣欣
了解，真的很需要家庭沟通呢！我想所有的驾驶工作都是，毕竟是一个工时长又没有假日的工作，给家庭成员的陪伴应该是是少之又少。
作者: only5900 (HA) 2018-07-24 13:35:00
先推 坐等开三个月的心得 驾照可以去大新店考
哈哈谢谢你的推，如果真开三个月请我先生上来发一篇驾驶心得，我自己再上来发一篇“是否支持先生开公共汽车”的心得XD
作者:
jp956956 (储备里长伯)
2018-07-24 14:06:00之前有看过有人也是兴趣开公共汽车 有心得分享 可以找看看
过劳与其他风险真的是我很在意的点，但不让他做做看好像又说不过去，因为他很难得有想做的事XD只能说要懂得踩煞车。生命永远是最重要的。
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-07-24 14:54:00先试试指南、北客、欣欣等，有机会再跳新店客运
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-07-24 16:00:00新店客运比较需要经验和背景，其他比较能接受新手
作者: ming0857 (牡羊浪子) 2018-07-24 17:07:00
905几乎都是排休红字，同事相处融洽，话不多说，真心不骗，路上可以问一下905的驾驶
如果没有经济压力，不要跳进去这个坑，热情总是会燃烧完，留下的都是无奈。
作者:
harktu (harktu)
2018-07-24 20:44:00如果可以重来，我绝对不干
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-07-24 22:58:00客运公司都是正派的,哪有不正派的?只是开客运是很累而且风险大
作者:
gigihh 2018-07-24 23:25:00所谓正派就是依照劳动法规走吧！这是最基本，但台湾很多客运公司应该连这都没有吧！不知现在一例一休的制度下，驾驶还是月休四天吗？还是都已周休两天只是不一定是六日？身为乘客的我每次搭公共汽车都很
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 23:27:00照劳基法 你也得问你同事想不想要....
作者:
gigihh 2018-07-24 23:28:00感激他们，然后通常都是上一站离站后就提前按铃，让司机有充裕的时间反应，下车也一定会跟司机道谢。也祝福妳先生成为一名好公共汽车司机。公共汽车司机除了会开车之外，服务态度才是最困难的。我都很佩服司机能调适好被无理客诉的心情上工。在台湾有时候明明就是乘客的错也可以客诉司机，公司此时就1把责任丢给司机，但明明错的是乘客啊！
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 23:40:00有差吗，联营公共汽车不就大锅饭，服务品质有影响收入吗
开偏乡的一定会比较轻松当然钱也会少一些，台北的公共汽车应该大多都比较辛苦但若要找比较轻松的我觉得还是有
作者:
jas2902 (ＴＨＥ ＥＮＤ)
2018-07-25 09:18:00不建议从事职业驾驶工作，风险太高了...
乡下的客运公司很多兼营专车出租 有时候很像游览车 XD
国道客运 可以不必面对行人与机慢车三宝 路大 三线以上
楼上 难说喔 尤其是行驶市区段的时候不然为什么新闻每年都会有类似国光统联肇事报导
作者:
ken6926 (专长:推情侣下山)
2018-07-25 15:39:00不建议 ....
作者:
zhongzi (寂寞寂寞就好)
2018-07-25 18:11:00首要的是选离家近的场站去上班，还要有随时离开的准备，开过大车才能体会这行的风险与心酸
我有写信给你了~可以来参考我的看看喔也可以爬文看我文章~
作者:
iele (就是那道彩虹)
2018-07-25 19:13:00当司机就是要很有耐心吧 妳老公耐心好吗其实司机这工作到哪个国家都一样,路上怎么样都有交通风险,然后良心... 我觉得还没去就认定客运公司没良心,那应该也干不久
作者: only5900 (HA) 2018-07-25 19:27:00
楼上公共汽车之王XD
作者:
kodakku (可达鸭)
2018-07-25 21:35:00好奇你老公的兴趣点,像是校车或公司通勤车应较无过劳问题但可能就不满足兴趣点
双北9xx通常是国道快捷 计票 乘客搭乘情形比市区还单纯
作者: fly721021 (飞) 2018-07-26 09:52:00
兴趣终究会被长工时和奥客磨光光
尤其若还有骑机车开自用小车的 如果不小心在外面肇事往后连大车很可能都不能开
作者: only5900 (HA) 2018-07-26 13:17:00
可以考虑去跟 angusweng大大的车 一天看看或者也可以考虑跟我的车一天看看哈哈
红明显，吵架收场算正常，最怕就是沟通与互动都没有。大型车辆安全驾驶、环保驾驶、用路观念与知能这些东西先找来读一读吧！再送你一句驾车上路时绝对适用的老话：“永远不要有过分的自信，无论对自己的人本身还是驾驶技术都一样”
作者:
iele (就是那道彩虹)
2018-07-26 14:28:00就问一个,他平常开车会不会对各种路况抱怨甚至骂脏话会的话还是不要了
作者:
ken6926 (专长:推情侣下山)
2018-07-26 15:39:00个人再怎么小心 还是预防不了车内车外的其他人
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-07-26 18:41:00其实开大客车就是慢慢开 不要抢快 然后靠站时提前打方向灯确认右后方的机车不会超过来再靠站然后先让旁边的机车骑离开再靠站有人开30年客运车也没出事过
我记得富邦有责任险阿,有停售吗?我自己开到现在还没买
作者: fly721021 (飞) 2018-07-26 20:57:00
楼上大 去年就已经停售 全额赔可能赔太多了
停了?我记得也才10来家客运(多市区公共汽车)开放给司机自己决定要不要买而且该保险不是有自设负额吗?还是赔太多?
作者:
kutkin ( )
2018-07-26 22:28:00富邦产物营业用大客车驾驶人责任保险-甲型(第1次部分变更停售日：106/06/30富邦产物营业用大客车驾驶人责任保险-甲型(第2次部分变销售日 106/07/01
作者: fly721021 (飞) 2018-07-27 08:24:00
第一次的免自付额，根本就是一张护身符，第二次的就有，而且跟公司保的大同小异，也不用再浪费钱额外去保
大客车视线死角多，机车族有些喜欢乱钻科技有再进步但公司给不给装是另外一回事
作者:
gigihh 2018-07-27 16:47:00现在是不是要求大客车都要装设视野辅助装置？现在似乎有些车辆可以针对视野死角监看，减低意外。
作者:
MaLan (MaNiu)
2018-07-30 12:26:00我在北客...觉得自己很像公务员XD
公共汽车司机真的是很辛苦的工作，男友在中部某间跑台湾好行为主的客运做个，早出晚归，每天工时都超过10小时，回家只能赶快找时间休息，而且月休只有四天，大部分时间都奉献给工作了，有时候路上一堆三宝，车停下来上下乘客，被旁边互撞的车辆波及到也有事。而且公司薪水也都乱算。
作者: jokerkoki (吉田) 2018-08-01 18:25:00
想做可以进来做做看，达成目标后就快换吧
作者:
e32542 (一个孩子的妈)
2018-08-03 12:44:00先生也是公共汽车司机，我只能说工作时间长 真的要家人够体谅帮忙