※ 引述《BH115V (BH115V)》之铭言：
: 全国首创跳蛙公共汽车APP 公共汽车自己规划
: http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001
: https://goo.gl/UNvaHM
: (记者黄秀丽新北报导)新北市交通局为了让民众可以简单方便表达对新辟公共汽车路线的需求
: ，特别与新北市公共汽车公会合作开发“跳蛙公共汽车APP”，并且在31日召开记者会对外公布。
: 民众可以透过此APP自己规划路线，输入要去的地方及希望几点到，之后只要募集到一定
: 人数(20人)，路线就会在20天内开出来。
: 记者会上除新北市交通局长王声威、新北市公共汽车公会2位常务理事吕奇峯、吕奇龙外，基
: 隆市交通旅游处副处长、台北市交通局副局长郑佳良、桃园市交通局副局长张新福亦一起
: 参加，各市并且都同意缩短新辟路线审议流程，以加快回应民众的需求。
: 交通局局长王声威说，过去民众有新公共汽车路线需求时，必须致电或写信向客运公司或市府
: 反映，交通局再公开征求业者并请业者调查搭乘的需求量等条件，再提案至路线审议委员
: 会审议，若路线跨越市境时，需再征询该市府的意见，整个流程相当冗长且旷日废时，通
: 常至少需要3个月以上。“跳蛙公共汽车APP”让自己能规划在住家附近到公司或学校附近的公
: 车路线，只要募集足够搭乘人数，业者就会在最短时间内开通此路线，让民众能搭到更方
: 便更省时的公共汽车。
: “跳蛙公共汽车APP”有“自创路线”、“募集路线”与“线上订票”等三大功能，民众只要
: 在APP内点选“自创路线”功能，选择“出发地点”、“到达地点”、及“抵达时间”，
: 送出后即为提出需求，公共汽车公会及负责维运此APP系统的台北客运公司就能即刻在APP后端
: 利用大数据资料，将民众提出的需求起迄点上架募集。民众可以在“募集中路线”的功能
: 里找到符合自己的路线，进入后按下“我要搭乘”即可募集人数，符合一定人数后由公共汽车
: 业者将在20天内完成路线站位、班次及调派车辆等程序后开通路线。另外，民众也可以透
: 过“募集中路线”的功能来查看路线规划建置的进度，到达一定人数后，APP也会发布“
: 前往购票”功能，让民众能提早预订公共汽车月票。
: 交通局表示，跳蛙公共汽车APP能符合民众即时需求，让民众简单操作创造属于自己的公共汽车路
: 线，公共汽车业者也能实际确切的依需求开通公共汽车，有效率的运用大众运输资源。交通局鼓励
: 民众使用跳蛙公共汽车APP，皆有支援IOS和Android系统，欢迎民众多加下载使用。(自立晚报
: 2018/1/31)
※ 引述《BH115V (BH115V)》之铭言：
: 全国首创跳蛙公共汽车APP 公共汽车自己规划
: http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001
: https://goo.gl/UNvaHM
: (记者黄秀丽新北报导)新北市交通局为了让民众可以简单方便表达对新辟公共汽车路线的需求
: ，特别与新北市公共汽车公会合作开发“跳蛙公共汽车APP”，并且在31日召开记者会对外公布。
: 民众可以透过此APP自己规划路线，输入要去的地方及希望几点到，之后只要募集到一定
: 人数(20人)，路线就会在20天内开出来。
: 记者会上除新北市交通局长王声威、新北市公共汽车公会2位常务理事吕奇峯、吕奇龙外，基
: 隆市交通旅游处副处长、台北市交通局副局长郑佳良、桃园市交通局副局长张新福亦一起
: 参加，各市并且都同意缩短新辟路线审议流程，以加快回应民众的需求。
: 交通局局长王声威说，过去民众有新公共汽车路线需求时，必须致电或写信向客运公司或市府
: 反映，交通局再公开征求业者并请业者调查搭乘的需求量等条件，再提案至路线审议委员
: 会审议，若路线跨越市境时，需再征询该市府的意见，整个流程相当冗长且旷日废时，通
: 常至少需要3个月以上。“跳蛙公共汽车APP”让自己能规划在住家附近到公司或学校附近的公
: 车路线，只要募集足够搭乘人数，业者就会在最短时间内开通此路线，让民众能搭到更方
: 便更省时的公共汽车。
: “跳蛙公共汽车APP”有“自创路线”、“募集路线”与“线上订票”等三大功能，民众只要
: 在APP内点选“自创路线”功能，选择“出发地点”、“到达地点”、及“抵达时间”，
: 送出后即为提出需求，公共汽车公会及负责维运此APP系统的台北客运公司就能即刻在APP后端
: 利用大数据资料，将民众提出的需求起迄点上架募集。民众可以在“募集中路线”的功能
: 里找到符合自己的路线，进入后按下“我要搭乘”即可募集人数，符合一定人数后由公共汽车
: 业者将在20天内完成路线站位、班次及调派车辆等程序后开通路线。另外，民众也可以透
: 过“募集中路线”的功能来查看路线规划建置的进度，到达一定人数后，APP也会发布“
: 前往购票”功能，让民众能提早预订公共汽车月票。
: 交通局表示，跳蛙公共汽车APP能符合民众即时需求，让民众简单操作创造属于自己的公共汽车路
: 线，公共汽车业者也能实际确切的依需求开通公共汽车，有效率的运用大众运输资源。交通局鼓励
: 民众使用跳蛙公共汽车APP，皆有支援IOS和Android系统，欢迎民众多加下载使用。(自立晚报
: 2018/1/31)
才不过三天时光 许愿池里立刻多了一堆路线
目前最多人想搭乘的是板桥(0800)-古亭 有114人了
虽然这数字可能有黑数 而且这应该不能算什么跳蛙
但也反映出这板桥-和平地区需要 古亭一带不少人上下班
海山-内科次之，还有淡海-市政府
除此之外的建议有些蛮奇怪的 我只截取一些想搭乘人数比较多的
新店安和路2段-北投中央南路2段(奇岩捷运站一带，08:00到)
14人
新店锦秀路-南港路一段(0630到，这么早到干什么？)
经锦绣-安康路-北新路-中正路-中兴路一段-环东大道-经贸一路-南港路-南港车站
10人
板桥南雅南路2段-五股成泰路3段 1630发(学生？)
12人
新店中央路-信义松仁路 0800到
7人
新店北宜路1段 - 五股成泰路2段 1800发
7人
另外 这个许愿池似乎要有一边在新北市才有效果
如果你的愿望丢两边都是台北市就会石沉大海