楼主:
z5251102 (z5251102)
2016-07-08 13:14:39中市优化公共汽车满1周年 年底再推2条屯区跳蛙公共汽车
2016-07-08 12:50 联合报 记者喻文玟╱即时报导
台中市优化公共汽车去年7月8日上路，今天满周年，交通局统计，每日运量由上路前平均每
日约5万6920人次，提升至7万4,838人次，台湾大道整体大众运输人次提升约31%。
交通局指出，今年3月1日推线跳蛙式公共汽车后，交通局再规划2条屯区跳蛙式公共汽车，分别
为行经大里雾峰200号“台中女中-雾峰农工”及行经太平210号“台中女中-一江桥”，
预计11月通车上路，提供学生上下学快速到校公共汽车服务，届时台中市整体公共汽车路网将
更完善。
http://goo.gl/i1MO9O
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-07-08 14:07:00改叫跳蛙公共汽车比较潮~
前面3条叫跳蛙的公共汽车已经减班到一天只有2小时有发车了，不知道载客量跟当初讲的每天6500人次比差了多少
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2016-07-08 14:53:00不要闹了Orz
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-07-08 15:12:00跳蛙走法跟50、75关系不大
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-07-08 16:22:00因为还有一般路线，算是直达车吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-08 17:34:00从中女到雾峰农工?这是摆明放弃火车站跟一中商圈了?
作者:
imrt (0830)
2016-07-08 18:30:00整体公共汽车运量成长只剩8%, 搭乘人数最集中的专用道成长35%,表示其他公共汽车达乘率严重衰退了！唉…
只会废BRT自我感觉良好的市长，明明BRT最适合台中
台湾大道现在这个跟BRT有九成像就像有没有加馄饨的汤面一样
作者:
over999 (唉呦)
2016-07-09 16:03:00台湾BRT=屎+渣 懂？这么爱BRT请去国外搭 别在台湾作梦
作者:
kutkin ( )
2016-07-09 16:14:00我个人还比较喜欢单节公共汽车
作者:
starmi (海星星)
2016-07-09 23:02:00被废的那条又没做完
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2016-07-09 23:08:00我就是要到静宜，双节较容易有座位
整个台中也只有台湾大道有BRT的条件，如果台湾大道不适合那就不知道还有哪里适合?
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2016-07-10 06:50:00
一般路线二手车行驶比率持续增加中...
作者:
switching (Return to zero)
2016-07-10 11:24:00民调祖师爷 家数据祖师爷
作者:
imrt (0830)
2016-07-11 11:18:00台湾大道是“需要”RT，不是爱不爱。但 MRT/LRT 一时都还没核可，唯一能马上用的就是 BRT。无奈新市长无视市民需求，不能解决台湾大道的交通需求，还把唯一的RT降级成公共汽车。