安安
小弟我在想
之前搭过933来回花市跟光辉路
其实景平路上真的耗很多时间
但是现实933存在，大概也不会再开放第二条路线往返文山跟板桥了
我在想有没有机会跟982一样
尖峰时段开行快速路线
933X
但是不能跟982一样只开行一班
而且不能下来停捷运景安站
毕竟其实文山/北新店之间来往中和的选择不少
而且如果上台64却为了双和医院/捷运景安站而到这么塞的平面路段反而没有什么太大的实质效益
毕竟尖峰时段 木栅路还是会继续塞
这样开行933X的可能性 有搞头吗？
否则其实918/930先进新店转车有时候还是觉得有点小麻烦就是
景平路其实人不少啊，当初933这么早下台64就是为了服务这些人啊 = =
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-06-28 17:03:00景平路客群主要是往板桥还是文山??
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2016-06-28 17:14:00重点是人 不是快速这样只剩下 三重+新埔====木栅 有多少人三重--新埔--景平路--木栅 可以载到的旅次组合比较多吧
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-06-28 17:17:00可以考虑喔我也想过全天拆线的可能性933全日秀山里直接上高速但这样木栅路<>中永和要有其他路线cover
933其实三重-板桥人不多(看看926)，板桥-中和-文山人都不算少，无论是中和往板桥或中和往文山区
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-06-28 21:40:00当初会辟驶933就是为了秀山里等只能看着918直上快速道路无法搭及补足木栅路往景安需求(以前只有北客专车)原绿10副
三重到板桥人其实不多也不少926那个两段票其实也是关键之一不然857&806其实也活得好好的
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-06-29 00:11:00857、806往板桥客源主要还是在汤城那段
作者:
jong7 (嘿嘿)
2016-07-01 15:08:00我真的觉得918/930要停一下秀山里，以后如果环状线通车，应该会是重要转乘站
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-01 16:03:00可以考虑，但这样公共汽车就要切线上高速颇危险
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-01 16:18:00不然弄一个内侧站台?专用道倒是不必了