2016-04-04 16:39联合报 记者翁祯霞╱即时报导
连续假期游客多，不少民众抱怨屏东大众运输系统不发达，连接高铁及机场十分不便，县
府表示，已着手规画跨县运输系统，连接高铁新左营站、小港机场到屏北各乡镇，公路总
局已审议通过，只要路线释出，今年应可上路。
另外，县府并在屏东、潮州、枋寮、水门、东港及恒春规画6处转运站，位于屏东火车站
附近的屏东转运站预计5月就要动工，明年1月完工，届时整合各路线，更方便民众搭乘。
“不搭火车、就得搭出租车”，在台北工作的张小姐利用清明假节回屏东扫墓，她说，高
铁新左营站下车后，若未接上时间刚好的火车，就只能搭出租车回家，因从左营站并没有
接驳公共汽车可以到屏东。
里港、高树一带民众也抱怨，从屏北各乡镇到高铁站明明比较近，但没有公共汽车可搭，只能
先绕到屏东市区再搭车，实在很不方便，多数人只好自行开车或搭出租车。
屏东县政府目前规画3条路线，一条从屏东客运水门站经义大、荣总等医院再到高铁新左
营站；一条从内埔经万丹到凤转运站、第三条是从潮州转运站经台88连接小港国际机场。
县府表示，这3条路线主要连接小港机场、高铁及医院等据点，公路总局已审议通过，只
要路线释出，有民营公司加入营运，今年即可启动跨县市运输系统。
新闻连结:http://udn.com/news/story/3/1607744
作者:
kutkin ( )
2016-04-04 22:36:00潘孟安也要学台南转运站(公共汽车亭)遍地开花了吗为了有人要搭高铁开这路线 我是觉得很....
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-04-05 00:00:00感觉政府规划的路线都很...............
作者:
ej03xu3 (Touerin)
2016-04-05 18:50:00主要还是屏北地区 直线距离高铁很近 但要绕到屏东市转车
作者:
bahia (bahia)
2016-04-05 20:01:00赞成从屏北直接有客运到高铁站，不必还得到屏东市及高雄市绕一大圈，可促进屏北及三地门附近的观光
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-04-06 01:34:00回楼上 之前屏客有营运过茂林-里港-楠梓-高雄这条公路路线不过似乎还是收掉了~不然这条路线就很符合你说的方式
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winsonatp (winsonatp)
2016-04-06 04:43:00新闻中的张小姐， 刚好的班次没搭到搭下一班就好， 改坐出租车?
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-04-06 10:22:00恒春转运站? 不是本来就有?
作者:
kutkin ( )
2016-04-06 10:30:00恒春那个是前镇长盖的，现任镇长又说它影响交通所以现在又要盖个恒春转运站 2大客车塞恒春 转运站约满不续安全考量 恒春转运站将搬迁请参考这两篇
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CORSA (重型爬行兽)
2016-04-06 11:56:00只是怎没考虑把转运站盖在车城?!车城位置其实比较合适
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-04-07 02:41:00人口数差太多了...
本人反而觉得内埔高铁线应该最火。尤其有经内埔两大学府（单一个屏科就很杀--原因是屏科校内近年来有私人运具的行驶管制，而且屏科人爱去高市玩的比去屏东市多）
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-04-11 11:29:00但县府的路线规划还蛮鸟的 会很容易把火灭了~若是画水门-龙泉-屏科-内埔-美和-万峦-潮州-台88-中正技击馆-高雄火车站-高铁左营站这样会不会反而比较有搞头?!