其实来写一下
这几天来搭乘900的心得
其实我搭公共汽车不一定固定什么时候搭乘
但已经看到干线公共汽车及10km free的问题
首先来讲干线公共汽车的问题好了:
只能以900号为例,其他烦请各位补充
目前900号的行驶时间为6-8 16-19
早上的时段我还没搭过
但是下午的时段已经搭过好几次
觉得搭乘人数不是很多耶
以我搭乘的方向(中科大=潭子火车站)为例
其实车上人最多的区间为中女中=头家厝这段
到了中科大,又换另外一批人上车
大概有七成的人都会在头家厝以前就会下车
到了潭子火车站之后,车上人数可能成为个位数
所以我真的觉得,真的需要10分钟一班吗？
而且到了18:30以后的发车班次,车上的人数不到20位
甚至有一次,中科大只有我一个人上车,车上人数4位
所以我觉得干线公共汽车的末班车时间应该要提早到18:30
其他班次用55来补足
这几次搭乘900号
遇到的客群七成以上都是学生
甚至很多人不知道这条路线
还有人搭错车的
交通局只对学生族群宣传
却没有对上班族宣传
因而导致18:00以后的班次载客率明显下滑
其实我真的觉得
抽55跑900是非常不智之举
尖峰的55变很挤
而且更容易脱班,连车机率大增
同样的,100号也是相同的问题
今天在潭子火车站等了25分
抽100 58 65跑700也是一样很糟糕
再来讲到10公里免费的问题
其实最近总觉得等车要等很久
而且非579干线公共汽车同性质路线也要等很久
我今天就有搭某路线没有等到,多等了10分钟还是没等到
(参考台湾公共汽车通的时刻)
原本该路线我记得非常多班次,但是我等了20分钟还是没有等到
只好去改搭别的路线
不知道是不是因为补助变少了,业者就减班了
像55离峰都还有10分钟一班车,现在要多等5~10分钟才能等到
58尖峰抽去跑700是事实,但离峰也要等半个小时,会不会太夸张
100号就不用说了,今天要等25分,而且还连车
我在圆环东路某个站下车,在那边等雨停再骑机车回去,15分钟来了5台车
结论:如果真的要搞干线公共汽车,应该要让更多人知道,而不是只有学生族群
10km free让我觉得公共汽车变得很难等了,务必再调整