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“运输之光-灰狗返家”，典藏 38 载国道回忆
105-3-11
素有“大客车车王”及“大客车中劳斯莱斯”称号的灰狗巴士(MCI-96A3)今日正式回娘家
！甫卸下运输重任的灰狗巴士，未来将“安养”在公路总局公路人员训练所，由专人定期
维护，并配合未来训练所活动安排静态展示，以作为车辆文物保存之用。
“灰狗巴士”系因应民国67年国道中山高速公路开通，以及解决铁路运输之不便，由当时
台湾省公路局(即公路总局前身)陆续采购进口，担负起台北-高雄长途运输之重任，命名
“国光号”，是当时最高级亦是最舒适之长途客运车。民国69年，随着公路局机关改组，
将客运业务划出由台湾汽车客运公司继续经营，在此一阶段，灰狗巴士也共同见证了台湾
经济起飞的年代，但随着国道运输的经营型态改变及公营事业民营化的浪潮，于民国90年
台汽公司将车辆转移给国光客运公司继续营运，而后灰狗巴士仍持续在国道奔驰十余载，
直到年初才卸下运输重任，今日又再度回到公路总局的怀抱。
在灰狗巴士退休的同时，国光客运并捐赠2辆1992年份的96A3型客车予公路总局做为车辆
文物保存之用，为见证此历史时刻，特别举办隆重的赠车仪式。
未来，这2辆灰狗巴士未来将分别停放于公路人员训练所金城路教练场，以及南部训练中
心，并指派专人定期维护，并配合训练所活动进行静态展示，让这2辆在公共汽车迷心中深具
历史传承义意的车王，可以完整保存，隽永不朽。