楼主:
acergame5 (acergame5)
2014-06-05 03:39:41挤进7％窄门 考上“驾驶长”竟变成失业3年
2014年06月04日 20:23 陈圣易、高孟柔
快步从公共汽车上走下来，手上还提着一桶水，三年前高雄市公共汽车处招考驾驶长，竞争可是很
激烈，而且难度超高，因为原本是提12公斤的水上车，开公共汽车绕一圈，水不能低于9公斤
，否则立刻淘汰。
开公共汽车路考、提水桶测试平衡，2000人报考，录取率只有7%，还有年轻美女报名，老的小
的都考的很拚命，没想到录取155人，3年多过去了，其中34人到现在还失业。
想到就气、真的好冤枉，拿着受训讲义、识别证、还有录取通知，这些流浪驾驶长，真的
一肚子委屈，当初考试拼尽全力，公共汽车处人说他们稳上了，却像是被耍了一样，明明考上
却被市府踢皮球。
100年4月高雄市府招考，录取155人，9月就开始分发，到隔年九月份为止进用121人，其
余的人还是抱着希望，但去年9月却宣布公共汽车民营化，今年1月正式民营，剩下的34人等同
被判死刑，空等三年也失业了三年。
34人中，有不少低收入户，或是40岁以上的中年求职者，失去原本的工作，只能打零工维
生，向交通局反复询问，却得到这张公文。
3年多前招考驾驶长，过五关斩六将，考上的人欢天喜地，认真接受训练，以为未来一片
平顺，却是失业三年多，漫长的等待跟折磨，高高在上的市府官员，可以体会吗？
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140604004916-260405
作者:
kutkin ( )
2014-06-05 15:03:00作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-06-05 15:27:00高雄市用不到也讲一声，不要让人空等辞职考公务员，考上后被政府说要等有缺才找你来，笑A
作者:
kutkin ( )
2014-06-05 15:47:00这不是公务员。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-05 16:13:00不能跳槽民间业者?
烂死的高雄市府，你要民营化就不要征那么多人！脑残有剩！
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-06-05 21:26:00尽管市府处理不够好,但像这样的驾驶在民营业者应该很抢手
作者:
ortz 2014-06-05 22:01:00现在前镇超级缺人...
作者:
starmi (海星星)
2014-06-05 22:55:00我现在真的相信某人的态度是看事情发生在哪一城市
作者:
kutkin ( )
2014-06-05 23:13:00当初招考就是说依序晋用，有人要扯什么县市也是奇怪。换个说法就是 25名正取，130名备取，这样有比较能接受吗
楼主:
acergame5 (acergame5)
2014-06-05 23:48:00某人不意外呀XD
都已经有民营化的时程你来应征公务员驾驶长不觉得很瞎吗这不是公务员但具备许多公务员福利 已经算准公务人员了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-06-06 01:56:00不过相对的,可能就是不想去民营公司才来应征公营
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-06 02:59:00怎么又有空白推文了~看来有人看到高雄出包就高潮了 根本双重标准 颗颗
作者:
kutkin ( )
2014-06-06 05:15:00当时宣称预估缺1年30名，候补三年，最后晋用了121人应该是已经对得起考生了。
作者: keita2277 2014-06-06 06:56:00
不可质疑我们的市政府！！
作者:
kutkin ( )
2014-06-06 07:02:00距离捷运站三分钟，享受捷运便利 又反对其他地方有捷运的反观哥来了。
作者:
Chieh333 (Chieh333)
2014-06-06 10:14:00离捷运三分钟就不能反对其他地方有捷运，神逻辑!
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-06-06 10:22:00这的确是高雄市政府的问题，错估需求为高雄护航的很用力，无助于解决这些录取者的问题倒是可以问看看他们对于轻轨有没有兴趣，优先培训
作者:
kutkin ( )
2014-06-06 10:35:00他们的问题应该是自己要去找其他业者上班。当初就没保证就业，简章也写得很清楚了。还是你要帮他们解决问题? (笑)
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-06-06 10:59:00都是they的错，有当今圣上的风范
作者:
kutkin ( )
2014-06-06 11:02:00除了这些酸话，你没办法就事论事的话，倒是可以停了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-06-06 11:06:00优先让他们去驾驶轻轨或传说中的BRT啊我本来就在讨论他们新出路的解法阁下是: 他们的问题应该是自己要去找其他业者上班。
作者:
kutkin ( )
2014-06-06 11:10:00轻轨跟公共汽车是一样的吗? 这逻辑也奇怪更何况，高捷公司为何要去帮公共汽车处处理这问题?你是不是也要先想一下可行性?
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-06-06 11:11:00高雄市政府既然录取了他们，现在用不到可以辅导转业而不是一付: 你自己要来考的，没用到你关我屁事
作者:
kutkin ( )
2014-06-06 11:12:00一开始就讲明了 储备驾驶，是一个预估缺的性质也征用了121名，超过了当初预估的30名 X3=90名请问，就以当初的简章，高雄市政府有何义务要转介?另同前所述，即使要转介 又关轻轨的营运者高雄捷运何事?我认为如果高市府处置有违失 欢迎它们去打行政诉讼但像某些人在那边讲 OOXX单位要负责 就免了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-06 15:54:00是吱吱就不要装中坜
作者: keita2277 2014-06-06 17:00:00
讨论公共汽车然后跳针捷运啊？查票哥？
作者:
starmi (海星星)
2014-06-06 17:04:00难道没有人看到台中出包就高潮?
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2014-06-06 17:20:00吱吱本来就中坜的（还是中坜是吱吱的？）
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-06 19:14:00中坜是蛆蛆的!
作者:
kutkin ( )
2014-06-07 02:14:00讲出关键字不就证明某些人整天泡某板吗 (笑)别把你在那边的颜色论带过来交通类板
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2014-06-07 09:20:00哈，居然吊中，我讲的不是政治分类呀哈哈哈
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-07 14:12:00某人在嘉义交通转运站县市之争时选择相信嘉义县而非嘉义市，又该怎么说呢？还有那经典的朱式民主?
作者:
kutkin ( )
2014-06-07 14:27:00嘉义县的转运站 我想我当时说得很清楚两边都各有盘算 并不是说我就支持嘉义县shun01你要翻旧帐就请说清楚而不是随便就给人扣个帽了。至于你讲朱式民主 好像是讲环状捷运线征收 民众抗争有人就酸民众抗争，但他不明白的是那是新北市府征收的问题 就这样