楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 16:49:21最近又看了一些各国巴士站(bus terminal)影片
来分享一下好了
日本
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-05-26 16:55:00台北转运站的分层搭车设计 真的是特例??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-05-26 16:56:00其实也不过就是客运站加上立体停车场的概念而已吧....
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 17:17:00没错 看了以上巴士站 搭车处几乎都是露天的
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 17:19:00先进如北欧国家亦然
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-05-26 19:47:00会不会想说等转运站失败后裁撤就有现成的立体停车场
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 20:26:00哇哩 不会吧 台北转运站不错啊
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 20:29:00斯德哥尔摩和大阪的不赖
作者:
h790317 (H.Ho)
2014-05-26 22:48:00土耳其首都安卡拉也很猛XDDDD
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 23:57:00这次以中央车站的复合运输为主 下次有空再来看看其他非设于主要车站附近的巴士总站
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-26 23:59:00个人以为设在火车总站附近是比较好
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-27 00:00:00本来还要分享温哥华的pacific central,铁路和巴士共用站体
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-27 00:01:00和Sydney Central station railway square但因为影片不多...或画质太差...
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-27 00:05:00作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-05-27 10:33:00台北转运站不错?转运站部分比西站双厦还囧
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-05-27 10:34:00更别提整体质感更好的市府转运站～
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-05-27 11:10:00想问 世界其他都市都没有像台北转运站这样的分层搭车设计吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-05-27 11:12:00在地小人稠的交通枢纽地区 这样的利用应该算不错了
作者:
kutkin ( )
2014-05-27 16:40:00我认为台北转运站的概念不好 宁可他整层地下室都当客运切割的楼层越多，越容易造成空间的分配无效率
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )
2014-05-27 16:46:00纽约市42街 Port Authority Bus Terminal 历史悠久,
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )
2014-05-27 16:47:00也是多层立体巴士站,台北转运站概念与曼哈顿42街巴士
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )
2014-05-27 16:48:00转运站观念相同,只是新落成,相对较明亮干净.
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-05-27 18:04:00切割楼层不是重点 而是整体规划还蛮囧的~尤其是车道设计~
作者:
kutkin ( )
2014-05-27 18:35:00传说中的碰碰车道
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-27 19:01:00细部设计俺不是太懂 但就转乘利便性是还不错
作者:
kutkin ( )
2014-05-27 19:04:00狭小的电扶梯 稀少的电梯 与商业空间混杂的连通道
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-27 19:05:00楼上讲的 那奥斯陆巴士总站看似好不到哪去?XD
作者:
kutkin ( )
2014-05-27 19:06:00奥斯陆的电扶梯是平车
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-05-27 19:24:00那嘉义的如何?XD新竹的哩 之前说八月 好像会抵累
作者:
kutkin ( )
2014-05-27 19:26:00嘉义的招商成果 便利商店 杂货店 台铁便当