感情上的备胎，看起来备胎应该就类似递补的概念，有人分手之后，
　　去找第一顺位的递补者来当男/女友，备用男女友的概念这样，但实际上备
　　胎的作用好像更像是工具人？
通常备胎似乎只是作为一种安慰的工具，等到对方找到新对象，备胎似
　　乎又会被弃置一旁。
但实际上备胎这个东西本来就是一种工具，通常有备胎的汽车，备胎几
　　乎都是小于正规尺寸的规格，备胎的作用在于正胎破掉之后换上，让车子可
　　以行驶到维修厂换原尺寸的轮胎，等到正胎补完换新，备胎就会再度被丢回
　　或备胎位，这样看来，感情上的备胎被当作过度工具似乎也不违备胎这个词
　　的原始意义嘛？
也就是说备胎不会扶正才是常态对吧？

内文令人寒毛直竖

不会啦，因为车子同尺寸轮胎好买，随着岁月流逝，手上的筹码不足以买原尺寸的新轮胎，不想多花钱就会用备胎了(?人的同尺寸轮胎不一定好买，越老筹码越少

楼上，真正的轮胎不能够选择要被安装到哪一台车子上

好惨

现在都附补胎剂+打气机了啦 备胎太重本

我觉得人类世界中的备胎有两种分类，第一种是因为选择人本身筹码（条件）无法找到最合自己意的轮胎，转而选择次一等没那么合、却又差强人意的轮胎；第二种是真的像汽车的备胎一样，选择人筹码够，只是利用备胎撑过过渡期，找到合意的轮胎后就会把备胎扔一旁。两种都很可怜啦…唉

但轮胎整天被操，还要风吹日晒吃泥巴，备胎躺着就好超爽的

不是都直接叫救援拖去维修了吗(?

谁说备胎只能有一个，都嘛排到大马路去这个发现不行就换下一个了

现在轮胎坏了一通电话就会有维修员来用新的轮胎补上，只有没人来时才会选择用备胎

要把备胎装上车，需要工具。你现在分得清楚备胎跟工具的差别了吗？而且这年头用备胎的情况越来越少，通常都是先叫拖吊车，除非真的交不到，才会勉为其难用备胎，但也是尽快开到维修厂换新轮胎

以为来到轮胎版

你可以想办法在方圆百里没汽修店的路上撒钉子，记得是地点先到再撒，别心急只想戳破正宫，否则寿命只有到最近的轮胎行这么短。你的宗旨不是击败现任，是在安全没其它可取代的时机击败。

有些车四颗轮胎全用备胎的要怎么解释?

觉得备胎“一定”会转正，是不是对这世界有什么误解

备胎不会扶正，只会再换轮胎的过渡时期使用而已。相信我

有人跟我一样有格式障碍，一直想要把空两行往前移吗…？*空两格

你哲学系吗

蛮合理的

要业配哪牌子轮胎就直说

备胎可有可无阿 没人看出来吗

没听过备胎装上去到车厂后会拔下来继续当备胎

烂车才需要备胎btw 为什么有人会有自己是备胎的错觉说不定那个人只把你当ㄍㄐ阿，我就遇过这种人

工具和备胎不完全一样，前者是无论是否单身终究还是工具，后者则是短暂的替代。简单说工具每天坐在旁边但连小手都摸不到，备胎可能摸到但就那天而已。

备胎不是备取 只是一种替代工具 永远不会成为正式的

补胎剂 补好了就可以收起来了

新车连备胎都不给了 请爱用防爆胎谢谢

人是人他妈生的，备胎是备胎他妈工厂做的，人不是备胎，你是人你饭盒

所谓的幻想又不是幻想