※ 引述《sustaned (sustaned)》之铭言：
: Example1:
: 男住内湖 女住土城 一起去市政府吃饭
: 回程男该送女生回家吗 摩托车
: Example2:
: 男住内湖 女住土城 一起去市政府吃饭
: 一起约去基隆玩 开车
: 男生该跟女生约哪里呢? 昆阳? 土城? 南港展览馆?
我建议你思考中间点不应该以实际的距离来算，因为你们的交通工具不一样，
建议你可以改用花的时间来思考，假设你住东湖，女生住顶埔，中间点应该约板桥，女生
坐捷运大约40分钟，男生骑车也大约40分钟，这样双方感受落差比较小，约假日还可以双
方同时出门
（以上路程为用google随便抓一下）
你举的两个例子都离内湖比较近，我不知道这是否是你们交往的常态，如果一天到晚都是
往你那边跑，那女生心里容易不平衡， 信义计画区有的新板特区也不会差太多，可以调
整到离女生近一点的区域活动，你们就可以不用一直面对这种问题
: 就理性上来说 怎样的模式对双方都省时间 应该是最好的模式
: 而且是双方都有轻松的交通工具回家 而不用转乘绕路
: 用一段式的大众交通工具去取代大部分的路程应该是对双方最省事
: 但偏偏这种以双方都顺的角度去思考 好像不是女生喜欢
: 女生更多喜欢点到点的接送模式 她家载她 回家再载回家
其实你只需要知道你女朋友喜不喜欢就好了，不需要管其他女生喜不喜欢
: 这种方式 男生得多花四倍路程 过去回来 再过去再回来
: 不知道女生是怎么想的呢
: 同居可以解决这问题
: 还是这是考验男人勤不勤劳的时候?
最后提供我的经验供你参考，我跟我老公交往时也是住在台北市的两端，其实我家是可以
坐捷运的，但很多时候老公就坚持要送我，真是超感动的啦，而且坐摩托车贴很近，停红
灯的时候可以聊天，整个感情加温，不过后来他也会开始发懒，我也不想他太晚到家太晚
睡，就会叫他放我在中间点捷运站，所以说，想要女生对你倾心还是多接送吧，但是如果
女生有在为你想的话，不会让你太劳累的