姊姊我最近刚好阅读了大量心理学教科书
看到这篇文觉得不回应一下实在对不起我花的那些书钱
男女版首po就献给你了
※ 引述《lawliet6532 (砍你West)》之铭言：
: 各位男女版的专家们好
: 刚刚跟闪光在Facebook上看见一则笑话
: http://ppt.cc/AkXG
: 然后我们就开始讨论这个议题
: 他很不服气的觉得这就是男性霸权歧视女性
: 我表达说:
: 我以我的所见所闻觉得大部分女生真的对道路反应能力较差
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心理学上有个名词叫做可及性捷思法(availability heuristic)，
意思是我们在做判断的时候，会以我们有多容易想起相关的事件、
这件事在我们记忆中有多熟悉为基础来做判断，而不会去调查实际情况到底是如何。
另外有个名词叫做验证偏误(conformation bias)，
我们会倾向于去注意和我们自己的信念一致的讯息，而忽略不一致的讯息。
原因是没有人会想承认自己是错的，不一致的讯息会让我们有不舒服的感受，
所以忽略它或是把它当成一个特例，可以让我们维持我们原本的的信念又不会感到难受。
看新闻的时候可以发现，如果发生车祸，而驾驶又刚好是女生的话，
新闻标题通常都会下“女驾驶....”之类的标题，
而很少会去强调驾驶是男的，因为在我们的认知里面驾驶是男性是常态。
如果这个车祸驾驶是女性，肇事原因刚好又很离谱的话，
我们的记忆就会把“离谱车祸”和“女性”两者连结在一起，
之后若有类似的事件就会越强化这样的联结，
久而久之这两者自然而然就很容易被联想在一起。
而如果今天你有认识超会开车的女性，你就会把她当成是一个特例，
这样才能继续维持“女性比较不会开车”的信念。
以上我只是举例，若要知道正确的男女性驾驶肇事比例应该是要把男女性肇事数除以各自有在开车上路的数量。
上述讲这么多只是要说，原po以自己的认知来下“女性道路反应能力较差”的结论，很
容易就会引起争议。
: (当然还是有很多很会开车的女生 或是厉害的女赛车手)
: 她就说那是我先入为主 然后才印证的观念
: 我觉得先天差异(男生通常力气较大 女生通常语文解读能力较佳...)
: 不算是性别歧视 算是性别的差异 而道路的反应能力也能算在其中?
: 讲到后面 她就说我就是有性别偏见
: 然后搬出女性职场不公平 性别歧视依然存在这些事来压我
: 这些我都承认 但是我觉得那是上一世代的想法(我们都是大学
: 到我们这个世代对女性的性别歧视已经减少许多 甚至衍生出很多对男性的性别歧视?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
我同意对女性的歧视有减少，但很多刻板印象还是在，例如女生比较不会开车。
歧视比较具有攻击或伤害的意思，刻板印象则是指一种概念。
你说的男性性别歧视其实一直都有，只是过去女性普遍处于经济弱势，男性性别歧视不会被突显。
现在你会觉得男生没钱或很矮很宅被看不起是因为女性自己也有经济能力了，这些男性歧视的问题才开始出现。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:
在我的生长历程中 我觉得女性主义的崛起已经超
: 而且感情方面几乎都是女生在挑男生
: 男生稍微矮 宅 没钱就被女生看不起
: (再次强调是我这个世代 95后xDD
: 而且这跟我们讨论的话题完全偏了...
: 最后她就烙了一句: 你这么歧视女生就跟男生交往好了 然后就走了...
: 我想请问:
: 1. “女生比较不会开车”到底是不是一个事实 又到底算不算歧视
: 2.会不会在我的这个世代男女实质平等其实已经达成 甚至有些过犹不及
: 而那些职场上的不平等其实到我们3.40岁后成为主管阶级就会渐渐消失
: 就像是如果我成为主管阶级 不会想要给女性较低薪这样
: 还请各位男女高手指点小弟一下
　问题1，去查查文献吧，没有实质的证据证明“本能”上谁比较会开车，开车基本上就是学习来的。
　问题2，实质平等是指什么？我自己是觉得有刻板印象在的一天就很难有平等啦，当然未当然未来的事情谁都没办法预测。
如果你未来真的成为主管阶级而且平等对待每个性别或团体，那也许会变成一个良性循环，然后几世纪以后现在吵来吵去的这些东西也会被当笑话来看吧。

因为男生才会被要求有车，有男生会要求女生要有车才能交往的吗(误)

楼上婚姻版之前有一篇,女方有房有车不用付贷款结果男方要结婚觉得怪怪的.....其实不可能平等啊,天生就不一样了不体谅对方吵这个,周末天气好不去走走散心XD

忘了这版还女版也有是女生有房有车所以要求男生相同条件结果被嘘的样子

推可及性捷思法，真的算离谱车祸的件数一定男多于女

推

推认真文

女生有车的我记得有一篇，但那篇的状况比较奇怪"因为我有车，会载朋友；所以男友也要有车，拿来载我"就会有种男友的地位比朋友低的诡异感觉