图文并茂版:
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前言
二次世界大战前后是飞机演进突飞猛进的黄金年代，初期航空公司可以选用的飞机不多，其中一款就是 1920 年代生产的福特三引擎飞机(Ford Trimotor，绰号叫 Tin Goose/锡鹅)。在游戏中玩家需要以这只大笨鹅作为开始的机队，逐渐的购入其他许多在30 与40 年代的经典民航客机来壮大自己公司的实力，玩过这款游戏似乎会觉有走过一遍美国初期的民航事业发展史的感觉。
这架飞机正式名称Ford Tri Motor/福特三引擎飞机，绰号为 Tin Goose/金属大笨鹅
背景设定
Tin Goose 是一款商业经营游戏, 游戏的背景是在 193x 到 194x 年间, 玩家要扮演身在美国的航空业经营者, 进行游戏中会碰到许多商业决策的选择：
游戏共有七个回合，在这段时间内新飞机会持续推陈出新, 所以玩家需要适时的汰换失事率以及耗油量比较高的机队来增加竞争力
评估面对罢工要投入的资源(咦, Ch?na Airlines 高层是不是需要买一套? )
与其他航空公司扩展据点时的竞和关系
投入机队资源飞行国际航线, 进而拉开与竞争对手的差距
与银行借款来增加竞标新飞机的筹码
游戏结束时玩家以手边的现金减去银行负债, 金额最高的玩家即赢得胜利!
fig 1. 游戏摆放示意图
英文难易度
★☆☆(游戏仅有起始卡牌以及事件卡牌总共有六张牌上有英文的规则叙述，每张牌大约十个英文字。英文说明书共 11 页)
fig 2. 游戏里玩家的起始手牌，游戏里只有这些卡牌有英文字。
基本资讯
游戏人数: 3 到 5 人
游戏时间: 90~150 分钟
BGG 玩家建议年龄: 10 岁以上
游戏内容物
fig 3. 游戏内容物一览
游戏内容物由上往下分别为: 游戏图板，说明书，玩家遮蔽卡纸，游戏卡牌与木质标示物(token)，右下方为游戏内使用的纸币，右下方则为银行借款、工会资源以及加飞航班的指示器。
fig 4. 游戏中的六种卡牌
fig 5. Tin Goose 里面的所可以购买的机队一览，其中 DC 系列的飞机飞安纪录一直非常好，似乎也与历史上道格拉斯系列飞机很可靠的飞行纪录相吻合?
fig 6. 游戏中除了竞标机队以外，还有三种事件卡，分别为石油危机，飞机坠机以及罢工事件。
fig 7. 玩家手中的银弹以及劳工筹码都是需要保密的资讯，所以每个玩家有一个可以遮蔽的卡纸来稍微避免其他玩家的窥视，卡纸内也有简要的回合动作提示。
本款游戏的亮点
游戏难度属于轻度偏中度, 量爸认为 BGG 评论上建议的玩家年龄是 10+ 很恰当, 游戏的机制把竞标、抢占资源以及风险管理这些机制结合在一起，游戏规则不难, 但是耐完度很高。
fig 8. 可能是这几年来的桌游经验，小量目前是小学三年级，要驾驭这款桌游也没问题哦。
需要三人以上才能进行游戏：游戏理运用竞标的方式来处理购买新机队以及罢工事件, 所以最起码需要 3 个玩家才能造成互相牵制的效果, 很可惜目前并没有看到两人玩家的变体规则, 量爸有想出一个简单的两人变体作法, 请参照文末的叙述.
需要抢占并且发展各自的经营网络, 与铁道任务(Ticket to Ride) 类似的抢占路线的机制在这款游戏里也有存在, 三人游戏时由于地图上可提供开航奖励的航点很多，玩起来感觉比较和气, 但是四人到五人游戏时抢占开航奖励的情况应该会很激烈哦!
降低游戏的运气成分：Tin Goose 是关原之战 “Sekigahara: The Unification of Japan”作者 Matt Calkins 的新作品。每次量爸要是玩桌游输给小孩的话常会脱口说出：”要不是我刚刚运气比较差, 搞不好我也会赢哦..”. 但是这个设计师厉害的地方就是在规则不复杂的情况下，把玩家的运气成分尽可能的减低，硬要让量爸这种人找不到借口哦!
p.s: 量爸自己发想的两人变体规则:
依照三人玩家的规则进行布置, 第三个玩家的卡牌全部翻开, 并且由两个玩家轮流进行控制.