图文好读心得板:
https://reurl.cc/MXgqoW
至从上次开箱蝎子滑板后
使用心得就像之前开箱文所说的
六轮阻力更大、能滑但脚会先废掉...
面对台湾滑板地狱的路面
几乎不可能拿来代步，
更别说带出门通勤了...
募资讲得很好听，
现实感觉就是买到了OO...
然后我拥有过两张电动滑板
一张teamgee的H20T和Onsra Black Carve 2
两张都是很好的板子，速度和稳定性都没话说
但一张续行不佳、一张重量快13公斤...
对于没车的我真的带出门就是个负担XD
然后就在我双11不知道要买什么的时候，
逛著网页突然灵机一动，
自己购买电动滑板的组合包来改蝎子滑板不知道如何...
于是便从淘宝购买了电动滑板改装全套-2.2A单驱【套件总成】7寸支架
考量到蝎子滑板版面较小和重量上取舍
选最便宜的动机轮套组就够了...
搭配双11折扣大约2400左右入手!
蝎子滑板官方的改装价格不斐...
说真的3000多的板子在花这个费用我下不了手XD
总之购买后的总配件大致就是这样...
充电的变压器也不大，可以随身携带!
安装过程我就忘了拍照了，
简单来说就是把后轮架拆了换上电机轮后，
把电机轮的线接到PCB上!
再来用束带固定主机板电池模组即可!!!
电池规格2500mAh
续行大约3~5km是极限了...
反正重量轻、变压器带着可以到处充电就好!
电池池盒高度也不会影响滑行.
后轮有用垫片把后轮架垫高
充电孔有防水塞可以塞住
开关钮+电量显示
另外只要放在地面，
用脚推板子一下自动开机非常方便
但是电池盒并非完全防水，经过水坑或下雨天要注意
后面电机轮只有单驱，遇到上坡动力会不足
非常阳春的遥控器
初次使用要先跟主机配对才能使用
搭捷运时，只要这样立著就不怕会到处滑动
原本第一次开箱时的头重脚轻的握把设计
因为后面加了动机轮后居然前后平衡了...
提取上的感觉好上了不少!
就当我滑了两天后才想起来，
官方有补一张改版后的板面...
因为就板面有破裂的灾情发生...
于是我又把电动滑板改到新的板子上!
上面是新板子、下面是旧版子
原本满满篓空的洞洞板，变成只有中间两排的洞
把两个用不到的轮架装到旧的板子上
莫名又多了一张假蝎板...
原本的蝎子滑板约2.6公斤
土炮电动滑板之后约4.45公斤
携带上也算可以接受的程度!
而假蝎板的重量约2公斤
另外附上滑行影片
https://youtu.be/qpfG7UdPw8Q
总之这次改装后，原本蝎子滑板的缺点都改善了!
唯独重量增加这部分无可厚非...
但至少可以上路滑行和可携性这点就算万万岁了~
当初募资的钱也不算打水漂(汗
最后得说台湾真的是全世界最伟大的"先禁国家"
电动滑板是代步工具，并非受限于公园的"玩具"...
上路滑行就得为自己安全负责...
政府要限缩在人行道上才能滑行
也不看看现在的人行道连脚踏车都不友善了
更何况还是轮子更小的滑板...
台湾会国际认证的行人地狱
只因为交通部的交通规划只利于汽车通(违)行(停)方便而已!!!
支持人本交通规划、
先落实日本的人行道规划再来谈滑板能不能上路吧!...
谢谢大家赏文