在买交通板时，
由于市场行销资讯的极大化，
penny跟dinhy一直是很多人的选项之一，
在美国，滑板是街头运动的文化是根植人心，
影片上的人又飞又跳，
推出来市场的板子几乎都有很长的翘尾巴，
事实上真的是这样吗？
以我来说在长板都玩十年了，
看过能随心所欲滑著70mm轮子在人行道上欧力的玩家屈指可数，
大多数豚跳很强的玩家几乎是招哥，
只在固定场地玩，
我看到很多人要选交通板通勤的时候都会考虑这几张板时，
都会想说，你有打算随时要豚跳吗？
不然多那三四吋长的尾巴要干嘛，
当然说是这样说，你不想要有头尾的交通板也真的很难找，
滑板人口毕竟没有多到可以特化一个目的去产生产品，
这十几年已经一堆制板小品牌关门了，
cnc轮架更是昙花一现，
滑板自缘于英雄主义，市场也只能向英雄靠拢，
penny我踩过一次就放弃了，
dinhy技术门槛真的顶天高，
penny我不予置评，
但dinhy的可玩性是真的依玩家实力可以到很高，
但我只是要交通为何要拿命拼？
十几年前刚玩长板，那时dropthrough板型很流行，
几乎统治全世界，
又低又宽，怎么滑都不累，速度可以到很快，
在街滑的世界我用dropthrought的交通板得到很多愉快的体验，
记得有阵子也是用landyachtz的，
不过后来dropthrough版型的交通板，
应该是被pantheon longboard给统治了，
他还只是个个人制板场，你看滑板界对交通板有多不重视，
我现在玩的是gbomb的轮架，
大量的下沉降低重心跟可调角度可以玩pumping，
(一个古老技艺，于滑板上摇摆身体自立前进)
以前曾经玩过rayne的libido，
那个设计我觉得应该就是交通板的最佳型态了，
不过因为它设计了很多下坡要素在里面，
长板这种东西只要跟下坡沾上边，
就要贵很多，
于是我只能玩玩朋友的板不敢自己买一张，
针对这个话题我只是来闲聊而已不敢给建议，
每个踏进滑板领域的人都有无限可能，
可能你只是要玩交通的结果拿了下坡冠军之类的，
或是自认体技过人一截结果摔断手脚从此不承认自己喜欢过滑板，
被朋友拉来玩板结果开店变成自己的事业，
什么样的人都有，
这个运动，玩家的体能和意志可以克服很多事情，
说不定你就是拿着翘尾板身装70mm轮街滑又可以随时豚跳的玩家，
身体力行尽早享受这个运动，
我还能想起以前那种下班到家急着要带滑板出门玩的兴奋感，
但现在几乎是连骑电动滑板车都嫌麻烦了。

推个心得

https://i.imgur.com/G1uLHb6.jpg要不要试试看这个让古老技艺升华到最新高度的玩意儿话说回来，如果真的纯通勤，纯滑行的话，drop through drop deck甚至double drop都很棒，可惜价格压不下来https://i.imgur.com/lxTOruo.jpg刚买一张Pantheon Trip, 经实测五公里内不输Gbomb哈哈但是组起来也是8000一张了

这个资讯量有点庞大，不过有关键字，我会好好研究的D兄你分享的板子好看，我喜欢

大家都住高雄，约出来试滑啊

这篇好赞！不过好奇问问，交通板如果没翘尾那要怎么处理有落差的路径？

停下来拿起板子走过去吧

没有翘尾也有平尾吧 下落差还是可以