有板友写信来问我Leiftech电动滑雪板后续的使用心得、使用状况、妥善率、学习难易度
每次可滑时间等等
我想说就回复在板上给大家当作日后购入的参考吧
我先从简单的开始回复好了
1.可滑时间：
我的电池是LT-2X，就是电量比较小的那个
这个电池可滑超过4个小时，但是实际上刚刚练习的时候，脚力根本没办法一直玩4个小时
大概2个小时差不多，另外再加上肌肉拉伤，跌打损伤等等所带来的体力耗损
其实LT-2X就很够用
LT-3X电池电量比较高，但是重量会再上升一点哦
2.妥善率：
Leiftech V2的话妥善率好很多，基本上玩了半年没什么问题
另一方面，售后服务嘛，可说有也可说等于没有
说没有原因在于，在台湾除了寄回美国外没有其他方法
说有的原因在于，只要问，Leiftech的创办人都是自己回复你(不知道是真的还是假的
但是有问必答是真的)
而且他们把一些维修、拆装保修的资料放在一个叫Lodge的社群网页里面
所以基本上要靠自己
我买Leifetech之前听过他们的服务烂到爆
但是后来觉得他们慢归慢，但是算是有诚意的
所以这部分我觉得还ok，不过基本的英文沟通能力要有就是了
好消息是，他们用的小型马达的皮带，台湾很多卖工业机器皮带的厂商都可以处理
告诉厂商尺寸，他们会直接切给你，这个很方便
但是重点在轮子上面，四个辅助轮还算好处理，因为那个就是一般的滑板轮
但是中间轮就很麻烦，要嘛是跟原厂订，要嘛是跟Lodge上的玩家买
中间轮因为包含轴心、驱动轮等等，所以要拿Freebord的轮子改要有一定设备才行
我目前是直接跟原厂买，算是比较懒人的做法
3.最后来谈谈这半年间的过程
首先我自己没有任何滑板经验，只玩过一次snowboard，就这样没有了
一开始玩这个的时候觉得好像买错了，应该买boosted board之类的大众一点的电动滑板
但是玩到现在半年了，也买了第二块电动滑板 “elos 双驱”
老实说如果没有Leiftech电动滑板，我一开买的反而是elos双驱可能也很痛苦
搞不好就这么放弃了 (这个之后再讲为什么)
经过Leiftech半年多的训练，elos双驱我玩5分钟就上手了
请注意，我从来没玩过正常的滑板，电动滑板，什么都没有哦
我之后也稍微找了Freebord的人交流，后来才觉得Leiftech这个东西有多么特别
首先，他在电动滑板里面几乎可以算是独立一个流派
要说他是Freebord的分支，其实我不太认同
Freebord大多数情况都要靠下坡，这点跟snowboard几乎一样，没有下坡几乎就差很多
除非有的厉害的可以把Freebord当一般滑板来玩的神人
(Freebord要推板要稍微特别练习一下)
但是Leiftech的电动滑板主要处理的不只平地，下坡跟上坡都要
由于可以滑行的状况变多了，要学的更多
3种状况的重心转换不能都一样，不然就很容易摔
另外由于我一开始就是把Leiftech的滑雪板当通勤工具，所以烂路处理又是另项技术
这点跟Freebord差很多，通常youtube上的Freebord影片的地面都特别挑过
不是路面品质不错就是人、车很少，基本上路面烂，Freebord玩家也不会去碰
因为路面烂对常常需要滑胎+重心移转的Freebord玩家来说，将大幅带来心理负担
回到正题，Leiftech在平地、下坡、上坡的表现
其实snowboard的技巧在Leiftech上面大都能用，连nose butter 180/360都可以
当然飞跳技巧是不行的
如果有人会玩snowboard，大概就知道以下这些技巧跟snowboard有多相似
Leiftech的四个边的轮子算是辅助轮
中间两个轮子则是要担任动力输出、转向、承重等等的工作，工作相当的繁重
在平地的时候，重心放在前轮可让板子行进比较稳定，稳定程度有一点点像电动长板
重心放后轮，滑板就很容易甩尾
重心放中间则是很容易随道路改变方向，这个在一般道路上比较危险
在比较好的路面上倒是可以做不少动作
下坡的时候由于大家重心一定会放在后轮，所以下坡时很容易滑胎，再加上台湾的市区
路面铺的都不太好，对于板况不熟的朋友来说，其实都蛮危险的
我目前下坡的时候都是半按煞车慢慢下坡
上坡反而比较容易，我发现电动滑板无论是皮带驱动还是电动轮毂电机驱动，上坡的时候
重心一定要放在前轮，不然后轮没力
Leiftech上坡时由于重心都放前面，所以行进的方向性好很多
身体稍微离开前面一点就可以甩尾过弯了
由于我还要玩花式动作，所以额外花了一笔钱买护具
护肘、护甲、机械脚、安全帽都有了，虽然大都是越野摩托车用的
看起来很夸张，但是实际玩起来，特别是我这种没有运动细胞，又没滑板经验，也没玩过
snowboard的人，很需要这些护具
目前大概大摔了6次，
一开始就摔，把膝盖摔倒磨到皮，还蛮深的，花了1个月才好
后来都是陆陆续续大小摔，不是破皮就是流血
但是印象最深刻的是有一次直接被板子甩出来，完全来不及用脚缓冲，直接后脑着地
晕了好久，好险有戴安全帽，不然当天就不用上班了
(虽然我的安全帽是用摩托车的，但真的是好险有戴)
讲了这么多，其实Leiftech是很危险的
出事机率比骑摩托车还高，真的要玩，护具一定要买好
目前已经可以自由操控Leiftech了，不过花式动作还要多练习
另外在马路上滑的话还是会有点心里压力，如果是通勤的话我只会用5成力量去滑
这意味着速度并不快，路人走快一点都可以把我干掉，但我就是喜欢用Leiftech通勤
最后说说前面提到的花个5分钟就上手elos双驱的事情
我说的上手是可以任意绕8的程度，不是只能滑那种
玩过Leiftech，只要5分钟就可以将elos任意绕8
在Leiftech的世界，任何一个动作，路面即便倾斜的多一点，就很容易滑胎
有时候在排水性比较好，路面比较斜的地方，必须靠滑胎去做滑行补偿
这点很像snowboard
elos双驱则是比Leiftech稳定太多，一上板马上就可以感受到稳定
其实我不是第一次玩电动elos，有次参加电动滑板的版聚，稍微玩了一下电动单驱elos
我大概5秒钟就下来了，因为那次差点原地喷板+原地跌股，最后还扭伤了腰
当时刚刚玩Leiftech大概不到1个月，由于不想在版聚的时候当拖油瓶，所以用力练习
练到已经轻微腰部扭伤了，但单驱elos让我的腰部伤势加重，隔天差点起不了床XD
后来是因为常出差，想说来个elos电动滑滑，也许可以看看不同风景才买的
总之elos真的是稳定太多，不过中高速给人的压力也不比Leiftech少
毕竟轴距短，速度稍微拉高一点点就开始不稳
另外还有一些限制，导致elos玩起来并没有想像中那么友善
不过你说本身就会玩滑板的人跑去玩Leiftech会不会很快上手?
我觉得是不会，因为概念上完全不同，要经历的是另一条学习历程
会玩Freebord的人反而还比较快学会
但是Freebord的人应该是不太屑Leiftech，毕竟操控的流畅度远远不及Freebord
重量也重很多，而且Leiftech本身也所费不赀
希望以上有解答到每一位对Leiftech有兴趣的朋友
我个人目前很庆幸自己最后选的是Leiftech，而不是Boosted Board或是Evolve GT之类的
如果真的对电动滑板有兴趣的人可以多看看youtube上面的评比影片
目前电动滑板的比较无不是就“最高速”、“扭力”、“爬坡能力”、“续航力”做文章
但是看久了其实会觉得没什么新意，因为要更好的性能除了靠厂商出新板外
就是靠自己改装
一般电动滑板本身也不太需要练板，大多数人都是带着电动滑板跑到河滨公园看看续航力
或是多快可以跑完一圈等等
Leiftech则是那种让你想要把电脑关掉，赶快出去练板的好伙伴
嗯?感觉好像都在讲Leiftech的好话?
其实是我是想到什么就打什么，目前只想到这些
如果各位有任何问题再问我，我会试着回答各位的