应该说，是我没来更新后续，
6/17的第二次和交通局对话的内容
https://reurl.cc/8omQ2j
区间测速拉到60，下个阶段就是争取取消区间测速。
再上一次对话就是6/10
https://reurl.cc/2ZqXDn
大概是先确定不会开罚
这绝对是一个扰民的政策，也持续在沟通中，
这事情事实上越多人来关心越好，许多的政策都是如此。
因为公务员没事不会替自己找麻烦，
从资料显示，最刚开始就是道安会表示区间测速很安全，
然后资安问题已经处理掉了，各地方政府可以开始实施了。
接着就是做几个样本回复给中央说我们有做了，
免得中央在统计数据的时候我们无法交功课，又被喷这样。
(当然他们不会这样说，一定要说个理由
像是第一次就有说到去年重新桥就有215件车祸想要改善这样)
可是我们要知道问题点是区间测速和重新桥的车祸主因的真的是有直接关系吗?
我们觉得没有，可是我们需要去提出证明，进而要求取消区间测速。
而这是需要花时间去做功课的，团队也同时请益了一些单位，
像是台湾路权促进会，还有长期关注交通的一些Youtuber等等
毕竟我也不是交通专家，很多领域也是一边遇到一边学习。
而明义议员现在和我、和大家方向上是一致的，
那就是下一步争取取消区间测速，甚至考量是否要移除分隔岛。
尽速将数据蒐集完毕，现在进度就到这里。
如果没有进度，之后就把取消区间测速纳进交通领域的政见，
只是希望可以在今年就把这事情给搞定。