恩...
不知道要怎么下标题，就直白的这样讲吧?
小弟我通常只骑好骑的桥，如台北桥、忠孝桥...等，
有些桥，不好骑，我也会绕一下路。
为什么为想发这一篇文章呢?
是刚刚吃饭前看了一段youtube，
https://www.youtube.com/watch?v=_b3qraxwmjs
内容是提到新北大桥的奇怪设计，常常出人命。
为此小弟我列出一些我觉得三芦地区“难骑”的桥梁，
并说出一些理由~
1、中兴桥(万华往三重)
恩，我印象只有万华往三重，
入口是一个奇怪的的地方，入口窄，又接近90度的左转，车多，
桥上路不宽，每个骑车的都骑很快，
感觉很危险，因此小弟我都宁愿骑忠孝桥。
2、中山桥(二重来往三重)
车道很窄，然后一堆人又喜欢飙车...
3、重阳桥(台北端)
不管是以前还是现在，
台北端的弯道真的弯到小弟我都怕怕的...
不知道当初设计的人脑袋在干嘛...
4、新北大桥(三重往返板桥)
好像只骑过一次，就再放上一样的片段
https://www.youtube.com/watch?v=_b3qraxwmjs

其实台北桥以前的机车道更宽

淦，骑过一次就不敢再骑了，我都绕路

以前骑重阳桥绕圈圈超嗨der

台北桥机车道为了脚踏车道缩窄，但脚踏车还是骑在车道上啊

重阳桥机车道还可以拍机车广告呢

弯来弯去又狭窄 不禁让人怀疑桥梁设计者的智商

根本不能指望从来没骑过机车在路上的设计者能做出什么好设计了……

中兴桥个人觉得是白痴设计，机车道窄有脚踏车骑上来就塞、机车容易发生车祸、机车台北端诡异上下桥处、不友善行人道还要爬楼梯，实在是吐槽不完，问题是为何都不改善

中兴跟重阳 我会投重阳 什么狗干设计 ==

中兴老桥还能体谅，重阳新盖的盖成这样= =

重阳桥上桥要绕 进去不能从集贤上就算了 进出台北那个魔力转圈圈也很低能

台北桥机车道大到三不五时会有汽车走

烂很久了XD

重阳那个弯已经花大钱去改成现在的弯了. 以前更刺激

烂就算了还一堆人高速骑过去

重阳桥上桥处已经是上一代的故事了，原本设计是要从自强路上去。但是后来就 有请比我更资深的人补充了

中兴桥真的很窄……

台北桥的引道也是窄 到了台北端才跟主线接在一起中兴桥更白痴了是北市警察会在死角转弯处拦车后面追撞风险超大因为台北桥 忠孝桥 中兴桥整条桥几乎都是新北的辖区

最烂的就新北大桥，比中兴桥还窄。

重阳桥那是土地征收搞不定的后遗症，机车族去承担

车种分流就是智障

第一次骑到新北大桥觉得比考驾照还紧张

绝对是以前绕圈圈的重阳桥

重阳桥我每天都从台北端回来 已经比以前好很多了但是可以不要飙车吗 转弯飙车还超车

台湾就是嫌每日交通死亡人数太少啊、欧美日施行的交通规范、台湾就是喜欢反过来实施

疯狂转圈的重阳桥（台北段）真的很有事

重阳桥算是有比以前好一点点… 骑了7年的人在这

改骑重机后 忠孝桥直接接市民超爽

自强路忽宽忽窄的路型真的失败

忠孝桥三重侧下桥没分流常看到汽车逼车；新北大桥真的烂到生气, 当初这种设计竟然就放他过了

新北大桥的机车道真的很不友善 要宽不宽的

小时候被载重阳桥真的怕被甩出去，现在还可以

没有一个合格啊 都是智障桥

都一样烂 华中桥万华端桥上还有叉路口红绿灯

以前的重阳桥根本是在练车技

重阳桥过弯我都骑超级超级慢，旁边的人都超快在同一线车道硬挤过去，我每次载我女儿过弯都心惊胆颤很怕被A到

忠孝桥台北往三重方向下桥被鬼切汽车撞过两次，中兴桥万华往三重方向每次骑也跟你一样感受，又窄速度又快，而且一堆人硬挤。

连新盖的新北桥都那副鸟样了 更不用说旧的

新北最烂的是三重端的下桥处如果往左切没有缓冲 直接撞...

新北大桥超窄，爱飙车的都爱超车，连弯道也在超

台北桥真的最友善

重阳桥好很多了

重阳桥真的让人觉得太不可思议了

转圈圈变宽比以前好多了

变宽转圈圈这种设计..转个1公里的圈圈也是可以好更多....

忠孝桥三重往台北和重新桥三重往新庄重阳桥都扫过死老鼠请大家不要再桥面上吃东西，乱丢垃圾。会害人出车祸。机车车祸后事故机车也要尽快请家人移除不要放在桥上人行道不要载整包垃圾过桥或是故意载快车踢垃圾到机车道右边上面被抓到好像罚6000或是社会秩序维护法？公共危险罪？也不要再桥上涂鸦破坏行车指示牌珍惜生命桥上人行道不久留新北大桥板桥往三重下桥后要左转成功路的机车注意左方来车那个机车左转成功路方向很危险没有标示或两段左边汽车道重阳桥三重往台北方向下桥出口后注意左右方来车夹杀？大汉桥新庄往板桥方向下桥出口后也要注意左右方来车夹杀？

一不小心还会发生这种事https://i.imgur.com/lpmxvpf.jpg