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2019/05/30 04:10 中国时报 吴亮贤 新北报导
芦洲区环堤大道与民族路巷弄口，因机车待转区无避车弯，且设置在行车动线上，机车等
待左转时，经常遭后方车辆追撞，2年内发生超过30起车祸，成为当地危险路段，市议员
李坤城29日上午与交通局到场会勘，决议在1个月内增设机车左转专用道，降低车祸发生
机率。
位行车路线成待撞区
民众在李坤城脸书留言陈情，每次骑车经过环堤大道与民族路422巷82弄交叉口时，因机
车待转区就位于行车路线上，加上来往车流快速，待转区形同“待撞区”，若后方车辆未
注意闪避，很容易发生车祸。
设置机车左转专用道
李坤城昨会勘后指出，此路段虽禁止汽车左转，但仍有不少驾驶会违规停在路口等待左转
，造成后方车流回堵，甚至为了越过前方车辆，跨越双白线超车，造成汽车机车争道，险
象环生，据警方统计资料显示，2年内就超过30件车祸。
李坤城表示，希望能将最外侧槽化线改成机车左转专用道，让直行及左转机车明确分流，
避免发生擦撞，另外也取消路口处路段双白线，改成综合车道，避免后方塞车，影响行车
安全。
交通局回应，未来将开放汽车也能在此路口左转，并将该路段改为综合车道，让路口不再
打结，并新辟最外侧机车左转专用道，调整82弄双向号志秒数差异，让机车能安全左转，
工程预计将在1个月内完工。

环堤大道上真的一堆人在用生命赶路，死了好几个都还不怕

其实前一个环堤大道跟复兴路口左转灯号也是蛮大问题

复兴路待转区路段较宽，只要提早打灯待转我认为还好，但常有违规左转的机车比较头痛

比较建议放照像 骑车开车都70、80在飙

我无法理解,待撞区的位置改成了左转专用,那不就变成待撞左转道???要左转的机车却要靠右行驶..都不会错乱吗..y

有几个地方就是这样画 要左转的向右停 不熟路段满危险

推楼上，环河北路左转上台北桥就是这样，常有看不懂号志的车辆就停在马路中间，被后面的驾驶狂按喇叭

所以现在台北桥已经可以左转上去囉？

可以囉，有左转专用道和号志灯，已经开放快两年了https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1137435

上次白天经过这，一个女生倒在血泊中...默默被抬走

换在左转专用道被撞惹，直接左转很困难

待转是不用打方向灯的 伟大的交通部讲的 待转是两个直线动作 打方向灯才奇怪从南部开始的机车左转靠右专用道开始蔓延全台 觉得颗颗明明道路就不够宽广了 还要画一条智障左转道 87政府

原本也才两线道，现在打算开放汽车左转，右边也要设机车左转道，那直行车是要…？

很不合逻辑的设置，二重重新路五段也有一个，而且旁边就一个公共汽车站牌，再加一个汽车右转，非常混乱

好好的让机车从内侧左转是会死吗

图中机车左转代转区设在右边不知道是根据什么原因https://i.imgur.com/rfwD3Yq.jpghttps://i.imgur.com/rfwD3Yq.jpg

终于要改了，三月在那边待转被撞，机车整个被撞成ㄑ字型...

待转区(X) 待撞区(O)