三芦人从以前到现在讲到重阳桥机车道
印象最深的就是以前的那个大圈圈机车道了
刚刚在爬八挂版时看到一个资讯 分享一下
顺便再问看看大家对于这个新的机车道使用上有什么感觉
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2018-08-30 09:40:00我是觉得除了桥墩拆掉和拓宽一点点之外没什么差 转弯幅度过大还是很难骑
作者: garth0629 (杰杰杰) 2018-08-30 10:27:00
比之前好一点点…
作者:
augustwu (AugustWu)
2018-08-30 10:35:00比之前好骑多了...
作者: q80881 (虾~~) 2018-08-30 10:48:00
的确是比之前好骑多了，尤其是下雨天，弯道宽度够，真的好骑不用担心撞桥墩会撞到其他机车
听说是坡度问题,直线衔接会太陡,虽然改超大弯也是微妙
作者: tt627 (TAS) 2018-08-30 11:52:00
车道变宽，比以前好ㄧ点点
作者:
kenny719 (Kenny)
2018-08-30 11:54:00正名机慢车道
作者:
vince4687 (å¯æ„›åˆè¿·äººçš„å派角色)
2018-08-30 12:05:00比以前好骑很多啊 自己回去翻当初设计图出来的推文什么赛车道 超大过弯 超长距离 一一打脸XD
作者:
tanyuki (得体比塔)
2018-08-30 12:13:00变宽好骑很多啊，看到不要命的也才有保持安全距离的空间
作者:
JoeyChen (I am Joey)
2018-08-30 12:50:00变宽好骑但大弯还是怕怕的好奇真的没发生过车祸?每天上下班的板友都没遇过?
作者:
x850801x (Jamese玮醇)
2018-08-30 12:52:00以前觉得还可以，现在觉得OK
比以前的超弯好一点，但是变好远+屁孩爱骑超快又乱飘好可怕
每天上下班 没遇到有改善 有做事 媒体名嘴爱带风向~ 无解
作者:
sysstat (sys / stat)
2018-08-30 13:38:00花一堆钱改这么烂叫有做事小朋友讲的最真啦, 骑上去说怎么改得这么奇怪
作者: q80881 (虾~~) 2018-08-30 14:06:00
其实我一开始也觉得怎么会这样改，有点脱裤子放屁的感觉，实际骑了几个月之后才发现，改这要其实没有奇怪到哪去（上面有错字）实际骑了几个月之后才发现，改这样其实没有奇怪到哪去
作者:
shainn (柳绍云)
2018-08-30 14:10:00我问到的原因是，这次改善目的是，如果车体会向有垂直爬升，则路段就维持直线，如果车体持平，才做弯曲路段。最终成就这样的建设结果
作者:
yungju 2018-08-30 14:12:00最有感的应该是宽度加大吧
作者:
masutaka (taka=米嘎)
2018-08-30 14:24:00除了宽度加大 其他还是无敌愚蠢
作者:
wenwei (小明の传说™)
2018-08-30 14:31:00就跟汽车一样直上直下就好啦 车流是有多大？智障分流～
作者:
bonny0512 ((ï¼â€µÐ”′)ï¼~ ╧╧)
2018-08-30 15:38:00有改善有推，车道宽度变大，不用担心碰撞，好好骑可以，最怕就是不长眼喜欢在过弯超车的白目人。
作者:
shainn (柳绍云)
2018-08-30 15:57:00直上直下是指要跟汽车同道吗？
作者:
kenny719 (Kenny)
2018-08-30 16:29:00机车是快车 本来就应该直上直下
作者:
netsc (Stargate)
2018-08-30 17:31:00有比较好骑 而且转弯时的道路比较宽 比较不担心被擦撞
作者:
vince4687 (å¯æ„›åˆè¿·äººçš„å派角色)
2018-08-30 18:47:00哈哈 本来就应该直上直下的就是凭一般老百姓个人体感嘴砲而以吼 如果可以直上直下谁不想直上直下特地花钱搞一个大弯干嘛 动动脑 这些都是有理论跟数据推算出来的
不晓得有没有统计过 以前旧的设计 造成的死伤 来自外县市的比例是多少 以前第一次上旧设计的重阳桥差点被裱到
比之前好一点 但如果能直上直下更好当初为什么要设计成弯道的？
作者: tomangelia (轰隆轰隆) 2018-08-30 19:54:00
没有直上直下都无谓 赛车道 超大过弯 超长距离 通通体现 完全没有打脸
作者:
lavylavy (lavylavy)
2018-08-30 20:39:00我觉得弯道跟直线的衔接处不够宽呢…
作者: bensonlin20 (bensonlin20) 2018-08-30 21:00:00
至少有注意到这个问题了
改变后 至少可以均速过弯 不会有三宝突然煞车减速 害后车追撞
作者:
mmoom (摁摁喔喔摁)
2018-08-30 21:56:00觉得变安全一点 有意外吧前几个月还有车祸大回堵过
作者:
crow0801 (multitude)
2018-08-31 08:23:00带风向带到三芦版来，真辛苦喔
作者:
opball (谢谢你，兄弟)
2018-08-31 08:48:00还是很蠢的设计
双北地区除了台北桥的叫作机慢车专用道，其他都是狗道
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-08-31 09:50:00有好一点 直上直下有困难，第一个斜度，第二个交织流不能做直线的原因 三重端这边是因为上桥有两条路到台北端又有右转环河的汽车道要做直上直下受到高度限制 会变很斜 不做又无法避开交织流斜然后重阳又是H斜张桥 不是嘴巴讲就能改直线的除非整座重阳桥打掉重练 但你觉得有可能吗XD
作者: sige3 2018-08-31 10:36:00
直上直下就是重阳桥回芦洲那端 可以goggle看看 重阳桥的机车死亡车祸几乎都发生在那段
作者:
iqlow (Emi's)
2018-08-31 10:46:00宽度变宽比较好骑一点
作者:
addycat (野喵的命运好好玩)
2018-08-31 10:47:00看桥边没有一堆刮痕，就知道回到桥边的人变少了
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-08-31 11:19:00那一段速度快+很多人会想在弯道超车+接缝会滑+分隔岛反光板掉光光 很危险
作者:
billmin (hahaha)
2018-08-31 12:03:00从河堤过来可以直接上桥 感觉比较有用
作者: jeffery5566 (Jeffery) 2018-08-31 12:11:00
几个月的的回堵是发生在三重端吧，跟整建的没关系
作者:
a159753 (大叔)
2018-08-31 13:41:00有比较宽 但是拉那么长感觉没必要
直接跟汽车共用就好了，重阳桥上面的成芦桥、关渡桥都一样是汽机车共用，明明这些桥也很安全，骑上去骑下来而已，过个桥就是那么简单，搞到那么复杂花了几亿？应该有更适合的花钱方式三芦的人骑以前那个机车道也习惯了，觉得现在新的机车道根本也没方便到多少，反而是给屁孩拉长距离加速高速过弯，感觉现在只是让不常骑重阳桥的台北人骑到三芦安全一点，我想多数的三芦人都觉得是多花的钱
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-08-31 15:39:00那两座桥的状况跟重阳桥差很多啊交通动线跟地形需求一复杂 没办法一句过过桥就解决的啦唯一有像到的是百龄桥往台北下桥端 可是人家车道多 腹地大
作者:
vince4687 (å¯æ„›åˆè¿·äººçš„å派角色)
2018-08-31 16:51:00光拿成芦桥跟关渡桥比就知道光判断就很有问题重阳桥下来是延平北 那两条下来是啥?
作者:
phsz911 (OM)
2018-09-01 13:37:00不知道主张汽机车共用的有没有开过车,自从常开车后我觉得我骑车观念改很多,宁愿慢慢骑也不想跟汽车争道不管屁孩还是老屁孩,骑车还是一样屁,不会受地形限制
作者:
sirana (rm04u0)
2018-09-02 01:00:00改完之后 接万华的华江桥是我心中的第一名了OTL