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garbm (garbm)
2017-08-01 20:31:45机捷增设三重A2a站？ “明年若审过，5年内完成
http://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2150076
自由时报自由时报
2017-08-01 19:45
〔记者李雅雯／新北报导〕
新北市政府捷运局争取机场捷运系统在三重区增设A2a站，
选址在二重抽水站邻近处，将利用对面的二重公园做为站体出入口。
在地方民代邀请下，捷运局人员今天到二重国小召开地方说明会，
会上指出，增设A2a站的可行性研究和综合规划报告已送交通部审查，
预计审查时间1年，若明年通过可执行，5年内可完成站体增设
机场捷运系统中的A2站（三重站）到A3站（新北产业园区站），
距离为3.562公里，两站间增设A2a站后，A2a站和前后A2站、A3站
两站距离将分别缩为1.562公里、2公里；A2a站增设工程将耗资17.9亿元。
台北县府时期，地方民代、首长即多次争取在中间加设站，时间可溯及民国92年；
民国99年三重市长李乾龙、议长陈幸进面见当时行政院长吴敦义，当面争取。
新北市捷运局副总工程司郑智铭表示，一般市区站体间的距离多抓
在0.8公里到1.2公里，机场捷运系统兼具市区运输功能，
加上预估接下来重划区可能带来的人口进驻，A2a站有加设必要，
预估增设站体后，将可增加机场捷运整体每日运量8％。
新北市议员李翁月娥认为，本案讨论多年，地方民众有高度期待，
A2a站预定站址周边有6所学校，为了学生和地方居民，有加设必要性。
对于增设站体，民众正反意见都有。有人认为，设站讲了好多年，
到底要不要设站应该快点有结论，否则，只是选举时经常拿出来讲讲的老掉牙议题。
也有人喊支持，说设站让通勤方便。但也有人认为，三重站距离不远，
花大钱加设站体只是拉长运输时间，当年提增站时还没有捷运中和新芦线，
时空背景已经全然不同，质疑现在旧案重提没有意义，恐只是为重划区背书。
新北争取增设机捷2车站
一堆议员一定吵翻天
很多人根本批机捷比台铁电联车还慢
一段票比两段票贵 居民怒吼的降票价先做吧
作者:
wush (wush)
2017-08-01 20:44:00拿捷运跟台铁比很奇怪好吗
真是白痴透底 干脆跟公共汽车干线一样每个路口都一站算了
作者:
inlon (Elon)
2017-08-01 21:58:00又要$
作者:
jimsam (Yoga-伯乐)
2017-08-01 22:08:00三重站居民不是已在靠北说很吵 现在又盖一个 是想又被靠北？
三重商工附近要到捷运站或是台北车站真的蛮不方便的，最快就是出租车或是机车，坐公共汽车真的各种神绕，从忠孝桥搬过来真的超不习惯的！
作者:
ryan0222 (也无风雨也无晴)
2017-08-01 22:59:00建商表示欣慰
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2017-08-02 00:05:00前议长表示欣慰，疏洪道周围的地够他炒的了
作者:
aodn (晴云．霁虹)
2017-08-02 00:13:00前议长跟某蔡市议员那附近的地早就买好很多年了
作者: ookk36 2017-08-02 00:56:00
那一带不需要啦，感觉是炒...
作者:
kenny719 (Kenny)
2017-08-02 02:32:00二重那一带就都他们的地啊 且堤防边整排征收在等炒房了
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2017-08-02 08:00:00宝石建设早就圈好地了吧 超积极
作者: colenken (呵呵) 2017-08-02 09:23:00
机场捷运做这么多站好嘛
干，那么近也要盖，要不要每1km都强制设站那一排炒地炒的很明显，不过现在这局势也是炒自己爽的
作者:
bake088 (苦夏)
2017-08-02 10:12:00觉得a2a增设这样也方便五股的来台北耶 但票价不要30
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2017-08-02 10:43:00地征收好了 也圈了 当然就是..三重商工到机捷站很快阿
作者:
oldriver (oldriver)
2017-08-02 11:23:00怎么不设接驳车去三重站就好 沿疏洪道跑
作者: CiangCiang06 (抢强) 2017-08-02 12:09:00
没必要 炒地
作者:
ideos (桤)
2017-08-02 13:34:00北捷宝石线 机捷？？线
14到台北车站快则半小时 慢则四十五分钟 这样叫快？
作者:
purue (purue)
2017-08-02 17:05:00就叫宝石站好了
作者:
hey5566 (56天团)
2017-08-02 18:25:00大家都这么直白 怕.jpg
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2017-08-02 23:12:0014号也是绕菜寮啊！没有一台公共汽车是中正北路直达台北车站为什么忠孝新干线(600)不能开放中正北路这一段，晚上都会看到这种载好兄弟用的公共汽车回三重
我家就在这里，从小到大体会这边的公共运输不便...
真的 为什么不能有一班公共汽车好好的把中正北南走完就好(我知道绕路是为了多载人)
作者:
ttamah (心之所向)
2017-08-03 01:21:00机场捷运使用率不又不高..
作者:
kenny719 (Kenny)
2017-08-03 01:35:00盖好又说票价太高 新北不出钱又在媒体放话
作者: MatataQQ 2017-08-03 11:28:00
根本没必要盖那么多站
640到三重站不是超近的吗? 为何一定要到北车?我是指三重商工到捷运站
作者:
LoveNote (爱情笔记本)
2017-08-04 09:41:00TMD的有病，差1.5公里我一次跑步都3公里起跳了