人潮络绎不绝...新北府中捷运站行穿线壅塞将改善 拼8月底完工
2025-06-23 16:51 联合报／ 记者 张策／新北即时报导
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新北板桥府中捷运站二号出口邻近府中商圈与县民大道，是市民通勤、采购与转乘的重要
节点，每逢尖峰时段行人通行壅塞，不仅彼此碰撞，更常需绕过分隔岛、与车争道，衍生
交通安全疑虑。记者张策／摄影
新北板桥府中捷运站二号出口邻近府中商圈与县民大道，是市民通勤、采购与转乘的重要
节点，每逢尖峰时段行人通行壅塞，不仅彼此碰撞，更常需绕过分隔岛、与车争道，衍生
交通安全疑虑。
对此，新北市民代争取改善，市府已完成3次会勘，确认将拆除部分分隔岛、增设1.5米行
穿线与斜坡道，拼8月底完工。
今天傍晚时分，记者实地走访板桥府中捷运站二号出口，因现行行穿线宽度不足，加上分
隔岛阻隔设计，通行动线受限，部分民众只能绕行至快车道边缘通过，潜藏交通安全风险
。
红绿灯秒数方面，中山路约为20秒、县民大道约为30秒，现已调整为错开设计，让行人得
以分段通行，减少必须奔跑过马路情况。
新北市议员刘美芳表示，府中捷运站是板桥重要交通中枢，平日人潮络绎不绝，尤其二号
出口衔接商圈与县民大道一段，更是通勤族与购物人流交会的热点。但多年来现场行穿线
明显不足，导致通行效率低落。她指出，自接获地方反映后便即刻启动协调，5月下旬展
开第1次会勘，历经3次现勘后终于取得共识，将由交通局主责统筹，并邀集警察局、养工
处与区公所共同执行改善作业。
“不管未来游龙陆桥是否存续，行人地面动线的改善势在必行。”
刘美芳强调，许多市民对空桥使用率低、无障碍不便等问题反映已久，现阶段首要任务是
优先提升地面动线品质，让行人过马路时不用再以奔跑换取安全。
她也表示，将持续监督工期进度与完工品质，确保工程如期如质完成。
新北市议员黄淑君指出，早在过去便有民众反映从重庆路过来的人行空间不友善，许多住
户为了赶上绿灯时段必须“用跑的”过马路。
她表示，以往有空桥可供使用，行人时间压力较小，如今若三向动线皆需经由行穿线，未
来相关秒数设计须同步检讨，否则行人过马路都必须自中山路一路跑到捷运站，恐酿安全
隐忧。
新北市交通局主责统筹此案，并已邀集警察局、养工处及区公所等相关单位完成三次会勘
，确认将进行多项地面动线改善措施，包括拆除部分分隔岛、增设宽1.5米的行穿线与无
障碍斜坡道等。
交通局表示，相关工程预计7周内完工，完工后将有效纾解人行壅塞情形，提升通行效率
与行人安全。
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新北板桥府中捷运站二号出口邻近府中商圈与县民大道，是市民通勤、采购与转乘的重要
节点，每逢尖峰时段行人通行壅塞，不仅彼此碰撞，更常需绕过分隔岛、与车争道，衍生
交通安全疑虑。记者张策／摄影
https://udn.com/news/story/7323/8825685
作者:
ededws1 (ATMJin)
2025-06-23 20:13:00行人独立路权就可以解决了
作者:
m6dj942k7 (只要胖胖+眼睛小就是维尼)
2025-06-23 23:08:00捷运站多一个出入口呢，这样不一定要过地面上的马路
作者:
cwhalf (c-w)
2025-06-23 23:36:00台湾的马路很好笑 先让行人通行走个几秒 然后同向的车道变绿灯 也就是先让行人走到路中间去给车撞到底是哪个天才设计的？当每个驾驶都很有爱都会礼让?拜托请给行人绿灯多一点路权 行人红灯后 再让同向车道绿灯
县民大道底下有台高铁隧道，再加上捷运在这边设站是用叠式的，如果真的硬要开一个捷运出口在靠中山路这边，你得在原本的府中站往下挖一个地下道，然后深层通过捷运叠式隧道、台铁北隧道、高铁南隧道，这出口造价可能很贵以外，施工也非常高难度就是，时间可能搞不好要3、4年以上起跳，这还是乐观情境.....就算盖好了，对于从中山路这端进站旅客来说，要先下两个或三个以上的电扶梯到底（或是一个超长的电扶梯到底）然后走平面地下道通过上述三个隧道，然后还要上电扶梯上去才是往顶埔的月台，往南港的还要再上一个扶梯，走平面穿过似乎比这个还简单多了上面说的造价贵，难度高，工时长就算克服了，盖出来的出口这个走法未必大家都喜欢，因为你原本去捷运站的方式反而只有单纯的往下手扶梯，不用往下又往上这么复杂，我不觉得这种走法会让许多乘客觉得好用就是
作者:
msun (m桑)
2025-06-24 01:17:00这些智障终于发现有问题 以前二号出口斑马线超小花了好几年才知道要改善
行人绿灯全闭 取消斑马线 增设减速坡 每30秒开停一次灯号 就是这么简单
作者:
m6dj942k7 (只要胖胖+眼睛小就是维尼)
2025-06-24 08:48:00感谢咖啡牛奶大大解释
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2025-06-24 09:25:00行人红灯 车才能走 会连公共汽车这种大众运输 都被拖慢
作者:
jimshih (传说中的果汁学长)
2025-06-24 18:52:00我觉得公共汽车排队停等指叉确认再通过这动作挺白痴的明明行人灯号红灯也要指叉?第一台指叉还OK,后面跟着指叉?
作者:
vaude (浓睡不消残酒)
2025-06-24 21:08:00笑死塔绿清德宗赖皮线青鸟网军侧翼整天靠邀拆游龙结果就是把板桥的交通堵死大罢免大戒严大路杀爱台湾
作者:
Sciarra (耐心??)
2025-06-25 17:43:00捷运都盖多久还在问增加捷运出入口30楼+1 指差不知道是哪个白痴想的 一般路口也就算了 连全时相行人号志也要停下来指差 根本最后就只是个形式