捷运府中站跨县民大道的天桥
需求绝对是有的
问题出在天桥的设计规划出现了两大败笔
1. 位置不对
理应接到府中站出口1, 而不是出口2。出口2 那边的捷运出口离商圈太远，根本就
没人会走那，如果是出口1, 那使用的人就多了
2. 电扶梯数量不足，故障率太高
府中站跨县民大道的人流量是很高的
在天桥两侧各装上下双向的电扶梯
对于用路人来说，才是最快速便利的选择
现行这种位置不对，功能半身不遂，一边有一边没有，又单向的电扶梯，故障率又高的天
桥，久而久之自然就没人相信它、习惯使用它，失败是必然的
x. 有关江惠贞市长
很多人都在批评江惠贞，当初兴建板桥游龙时，新北市还是台北县，以一个县辖市的层级
，能盖出板桥游龙这样等级的天桥，应该算是能力的极限了吧！
要想一想板桥市公所一年的工务预算才多少钱。自从板桥市变成板桥区之后，“吼吼揍歹
事”对于沉苛已久的问题，毫无作为，是不是也要批评一下。
y. 如果真的是预算不足
以那边的人流量，搞个BOT应该是没有问题，看看台北市的转运中心、停车场、文创中
心BOT都可以盖成百货公司，台北市可以，新北市的公务人员就比较笨吗？来个天桥百货
公司
不行吗？

府中出口1和2有电扶梯 3没有原本出口2旁的天桥楼梯被拆了 阉割天桥上去下不来

....?? 1号2号都有双向电扶梯呀可以的话 美华泰那排直接都更盖百货公司 然后天桥拉过去再盖个天桥串接后站诚品 这样就好了然后天桥再直通现有2号出口 这样就完美了

其实当初盖捷运在香香鸡这一侧盖一个捷运站出口就解决所有问题了。

出口2广场接天桥到对面艾玛特的广场 对行人更直接以前是路口腹地小盖不了现在应该可以

其实按照气候越来越热，发展地下街不知可行性如何

府中双城 地下街接到板车？

当年就直接利用艾玛特那边地下道，盖一个捷运出口跟连通道，狗屁丑天桥根本不是刚性需求，当年工程经费6千万算是超多好嘛，江的副市长还是建筑师，真是讽刺

或参考北捷中山站赤峰街成功经验 缩水县民大道车道为公园发展小市集 但等撒旦城来你就知道XD

这边盖地下道的唯一问题 就是台铁高铁隧道挡着

北车也是三铁，捷运还有两线交会，好奇为啥板桥府中不能跟北车中山一样

府中站一开始就没规划连通道、地下街吧，才让狗民党那个政客江惠贞恶搞丑游龙，盖快好才发现1号出口不能盖

忘了三铁各占地下的空间 如果出口旁的停车场能改天桥 但不太可能

https://mork.ro/3rpeH#以前板桥后站的地下道出入口照片这位置应该是现在的小南门豆花前面

当时在天桥两侧没空间装上下两道电扶梯还有室外电扶梯遇到台湾这种多雨的天气就直接死亡号称防水也没用 只能每个月一直烧钱 一年烧百万天桥要怎么变百货公司? 最近没吃药吗?整篇都废话 画几条斑马线跟几个号志灯就解决的事 硬要天桥

没记错当年盖捷运没在星巴克这侧弄出口是因为县民大道下面有台铁跟高铁 要跨过去似乎是要非常深才有可能 有错乡民帮忙纠正

政府浪费公帑，天桥盖了又拆拆又盖

室外电扶梯想到市政府旁地下道一开始也没加盖N年超常故障

市政府旁那个地下道手扶梯不是维护中很久了，修好了吗

两边都修好了 可以正常用爬谷狗街景，2019两侧地下道出入口才加上盖

浪费公帑又不是现在的事 以前就这样了 不过天桥地下道这种也不能说浪费 只能说时空背景不同需求不同

出口1.2有差？只要是天桥跟斑马线共存的状况，都不会选天桥

刚到府中走过 电扶梯坏了电梯不敢坐只好走楼梯 试过几次之后我决定等红灯

话说板桥农会大楼旁那一排老建筑已经用铁皮围起来了 5/19-5/22开始拆除

淋雨的电扶梯，真是好打算

不建议拆，大型活动需要疏散未来这边活动越来越大

疏散？往没有楼梯可走的废弃天桥走，你的逻辑还好吗

建议办个免费活动塞爆他，测一下疏散

那得连通到周围道路 梁柱挡住人行道 以此评估疏散？

未来农会这边拆掉以后，人流会比较大既然是规划大广场，以后两边都有人流放著也没事，不急着拆，现在要重盖一个可能要比当初贵好几倍

电扶梯都拆掉多久了 楼梯也封起来蛮久了电扶梯拆掉至少两年了 刚到府中走过是看到鬼吗?楼梯也只剩一个 就算走上去也没下来的其他楼梯真的有要过马路不会走上去吧?

我是指从南部刚到府中附近租屋的时候 是五年前

农会这边是要都更耶 盖大广场??

不建议拆那保养费你出不会？躲在PTT 讲干话每个人都很会

想要的大广场就在区公所前 但能吸引人流不多 偶尔有市集活动

拆掉好啊 盖那么华丽 结果大家都走斑马线过马路 浪费维护经费又没什么人走 而且两条斑马线还怕人流疏散问题？ 你要不要想想在讲什么？

我也记得爱马特外面没办法拉一个出口 好像是地下空间不够

斑马路疏散？？看看耶诞城演唱会这几年限制进出方向，早期直接爆炸大广场是全拆光到市长官邸吧看计画是全拆光，警察局和国税局不知道要不要拆我是说民权路口警察局和停车场

疏散是要散去哪?害我以为大广场跟农会跟捷运不同边

市长官邸也已经拆了国税局这栋也才完工十多年 还不可能拆市长官邸加合库这块地也是在做都更 要盖两栋 7层+26层

板桥国税局附近有一栋已经盖好了 速度感觉很快

天桥最大的问题在后来竟然把楼梯拆掉了。叫人怎么用？

这天桥真的是只有装饰的功能，而且还是很丑的那种，如果不能拆干脆重新拉皮加强装饰的效果，至少会有人去打卡留念

以前我是蛮常走的啦，虽然比等红绿灯要慢，上去看看车流也是挺不错的

我推你上星期去莺歌火车站也有室外的手扶梯但上面有与遮挡着最理想状况就是 直接从捷运站手扶梯一路上到天桥(不要露天)走过天桥后 在手扶梯下来雨遮当然最佳解就是弄个出口四五 出口在香香鸡跟萨里亚那边

想到前面有人提经费 台北县所以才天桥 新北市有机会地下化?

地下化？要挖很深啊 当是重庆？

看看新板特区的天桥现在... 别幻想什么天桥百货了捷运弄个出口到对面，过马路人潮马上少一半，一举两得论方便，走平面大胜，论安全，行人时相走平面大胜论疏散，先确认一下，这座桥的妥善率，会不会挤到垮下来论效益，每天花几百万维修保养一个可有可无的设施这天桥最大的败笔就是不该做电梯和电扶梯，只要楼梯就好县民大道又没有像西门中华路那么宽，行动不便者会走平面天桥唯一的功用就是好手好脚的人快速绕过红灯，和观景就是搞了连行动不便者都不用的电梯电扶梯，才会维护困难

以前去府中玩 其实跟朋友都会走 但维修费那么贵 拆掉比较好

那个设计是想疏散什么

笑死塔绿清德宗12年清鸟靠邀拆天桥交通部马上示范路杀3人

楼上好可怜CCC

张冠李戴应该也算造谣了啦，看戏

笑死哥你们就当成ChatGPT3时代的AI就好了

淋雨的电扶梯还好把 西门中华路上的我看活得好好的阿

改成类似新月桥的弧形天桥？不要电梯电扶梯，坡道防滑排水要做好。不过跨度可能是个问题。