新北环状线下月复驶 议员质疑高估运量
记者叶德正／新北报导
2024年11月24日 周日 上午6:46
https://i.imgur.com/0ucTFlC.jpeg
新北市长侯友宜日前视察因地震受损的新北捷运环状线，力拼今年底复驶。本报资料照片
新北环状线0403地震后梁柱位移，路线中断迄今，运量腰斩，预计下月底抢通。
议员发现明年度编列捷运运价补贴达6.78亿元，质疑通车后无法马上恢复搭乘旅次水准，
认为市府太乐观、高估预算。
交通局表示，未达标不会动支所有补贴；新北捷运公司说，将推活动鼓励搭乘。
环状线地震后中和到板桥段中断，目前修复进入最后一哩路，已经完成9处钢箱梁复位，
后续机电与轨道完成后，将交新北捷运公司测试，预计年底前复驶。
新北市议会正在分组审查各局处预算，交通局编列6.78亿元补贴运价与票价差距，议员张
嘉玲表示，中断后环状线运量只剩3万人次，预算是以6.3万人次预估恐不符实际情形，目
前民众搭乘信心不足，很多人回归私人运具或寻求其他路线，年底复驶后，质疑不会马上
恢复中断前水准。
交通局长钟鸣时指出，新北捷运通车后，为鼓励民众搭乘，在酝酿养成期间，无法用核算
的运价收费，因此票价与运价有差距。
预估环状线年底会恢复行驶，在未中断前，明年预计运量可以达到每天7万人次，但因发
生灾损，在预算补助时，已经保守估计以6.3万人次来计算补贴金额。
他坦言要很努力才能恢复先前水准，但就算没有达到，补助经费也不会全给。
至于目前接驳公共汽车部分，捷运公司统计目前每月约花费900万元，事发至今已达6300万元
，张嘉玲认为这笔钱不该由新北埋单，相关鉴定结果出炉后，应向责任归属单位索讨。
新北捷运公司表示，环状线复原工程即将完成，将展开完整实车测试以确保行车安全；对
于环状线运量提升部分，将推动环状线沿线优化转乘接驳服务、时刻表调整、强化在地行
销、推出捷运忠诚旅客的优惠活动等，设法恢复环状线的运量，提升搭乘旅次。
https://ynews.page.link/J7Gmr