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环状线修复经费要14亿多！卓冠廷轰：双北联手图利威京中工
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中时新闻网
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新北环状线通车仅4年多，因0403地震多处严重错位，修复经费暴增至14.41亿元。新北市议
员卓冠廷怒批，新北市没厘清原因、合约和责任，事发隔日答应付款，双北涉嫌图利中华工
程和威京集团。对此，捷运局说明，双北市政府原依契约保固期条文要求施工厂商进场修复
，真正原因短期内无法厘清，为求尽速复驶，因此采复原与鉴定同步方式办理。
卓冠廷指出，环状线当时由台北市捷运局规画发包，负责施工的工程公司是威京集团的中华
工程，依约保固5年至2026年3月。新北市府则是业主，合约中明示“乙方（台北市）与其代
理人、受雇人、受任人、厂商或任何第三人因办理本工程所生之所有权利义务、债权债务等
，应由乙方依法处理。”因此从一开始就该由台北市全权处理负责。
卓冠廷表示，依照合约，台北作为乙方就该全权负责，而在台北市与中工的保固条款中，得
以因天灾而免除赔偿责任的，必须是“厂商无法预期或是采取防备措施者。”但捷运环状线
就是依照工程标准必须做到能承受6级震度，却是在5弱地震下就产生多处严重错位，早已不
适用天灾免责的条款，新北市却配合中工起舞。
卓冠廷指出，责任厘清前，新北市府居然在4月4日第一次复原工程会议中就下了“所需经费
由新北捷运局先行支应”的结论，到了4月6日第三次会议，捷运局长李政安才要同仁去检视
契约、移交等资料确认两市的权利义务，甚至到了4月8日第五次会议，中工还表示“不涉及
保固责任，但愿意协助复原工程，相关费用请新北捷运局支付费用。”
卓冠廷说，事故鉴定报告要等将近300天到明年1月，但新北市决定帮威京中工付上亿工程款
只要1天。2011年新北市府与台北市府签订合约，主责捷运业务是时任副市长李四川，签定
环状线工程该由台北市负责的条款，但当他去台北市服务后，如今同一份合约居然变成新北
市出钱。
卓冠廷要求，新北市用灾害预备金已付8亿元、接下来可能总金额超过14亿元，新北市议会
应拒绝决算；新北市府应研议提告台北市府，要求依约赔偿；新北市政风处立即立案调查公
务员涉嫌非法图利中工，拒绝让新北市当冤大头。
捷运局说明，双北市政府原依契约保固期条文要求施工厂商进场修复，施工厂商认为属契约
天灾免除保固责任，基于因地震引起环状线损坏，真正原因为天灾、施工不当或设计等问题
，短期内无法厘清。
为求最快速度让环状线尽速复驶，且基于公共利益，复原工程有急迫性，依法依规尽速处理
，因此采复原与鉴定同步进行方式办理，待第三方专家小组鉴定报告出炉后，必定请台北捷
运局依原契约向厂商求偿。
捷运局表示，新北环状线兴建皆由新北市府出资，台北市政府为不出资代办角色，目前营运
及资产皆由新北接手，营运受损需由新北支付，至于北市捷运局与中工之间尚属契约保固期
间，未来鉴定报告厘清受损为天灾、施工、设计或监造原因所致，如属施工厂商因素，将函
请北市府向施工厂商求偿归垫；如属设计因素，函请北市府向设计厂商求偿归垫。
备注:
所以什么时候会修好？
中华工程，又来了
不断追加预算绑标的伎俩
洒钱如水