刚刚收到检举系统的回复
原来从板城路中间车道上台65板桥二匝道
“难认为属左转弯行为”
https://i.imgur.com/z2a1CzI.jpg
还不只一件用这个理由不举发
以后不用从最左侧车道排队上台65
车多还会回堵到湳仔二桥
直接走中间直行车道上台65板桥二匝道就好
没有违规
新北警真的好棒

图不能看

其实排队那边算华东街

如果只有一条车道能左转，才是容易回堵到桥上吧？那边连续两个90度弯+上坡，只要一台载重车，或者新手菜鸟三宝，速度一样会被拖累，夹链入闸道这种速度根本没影响，我认为本身道路的速度容纳就是这样程度，双线道，三线道，9线道都没差了。因为上闸道的路90度弯+上坡，这快不了。跟那个土城交流道北上入口常常塞在65起点一样，视线死角+上坡+大车频繁，怎样都快不了。

那边本来就是两条都可左转

我之前检举过中间直行那条左转成功欸 你有拍到完整标线吧？ 主要是那台车太白烂

可是我家在中间车道左转65被开过单耶，如果中间车道可以左转，就该把地上的左转标线标好吧

嘻嘻，台湾交通问题就是“漠视现实”，一开始道路这么大，没标线，然后到尽头boom猝不及防出现分隔线，后面车在叭，左边又不让，请问一开始道路这么大，为什么不画标线？为什么不预告，现实上就是可以两线道，但为什么不画？说到底就是能力不足，又便宜行事，偷懒画线，受害的就是楼上这种，明明“实际”可以，但是用路人无法感受被限制，然后就开罚你，结果现在画线，让实际的合理情况“合法化”，本来会被罚的，现在就不用被罚了，环境不变，行为不变，结果现在不用被罚，这是不是需要交通转型正义？讨论这种根本性的交通问题，常常出现云端用路人云端驾驶人，说违规就是违规，完全无视道路环境的不合理跟落后，这些人无法理解问题背后的问题。法规告诉我要这样那样，结果现实是你要跟恶劣的交通环境拼搏，跟路霸拼搏，跟滥发驾照产生的三宝拼搏，交通单位在冷气房生产的法规冷冰冰，源头生产问题，尾端守法的 人承受风险以及不合理的现实，可怜喔。如果这个路段，只能左侧左转上匝道，依照这个车流量，我建议政府直接上实体分割线，软管，还是路面突起物，不然这种设计，这种庞大的车流量，都只是罚款自助餐。

中间车道是画直行

两道都是直线标线没错，标线都标直跟左转才对因为政府偷懒划线，结果民众自己自相残杀为何我要乖乖排队，阿你们就可以直行超车再转民众与民众自相残杀，在检举这些人的时候也不一定对方有危险驾驶，明明就设道路计问题,结果在那边更多车卡在左https://i.imgur.com/WgZ8UHt.jpg两道前面都是标直行线，后面一小段才是左转线https://i.imgur.com/cY669w3.jpg更别说有更多人也是要左转后右转跟直行罚款自助餐，结果根本也没改善路况你先直行在后面那一小段左转道是能塞进来吗? 还不是卡死

其实左线道标左转，中线道标左转跟直行就可以解决问题了不是？

看街景,拉时间轴以前曾经中线是直行左转并用https://goo.gl/maps/PRJPy9vsV3D3nBSe7

49楼，你说的没错啊，这边要汇入桥，远东路，这么多车要上65，结果画线一段没画，最后路口再boom出现告诉你左转上65中间突然出现的只能直走这种反智，反外地客的智障规划，要不你就强制上实体分割岛，上软管，随便上什么，态度坚决，要不就是花个5000元请人中间画一根直走+左转。这种车流量，这种路宽，这种设计，根本是罚款陷阱，罚款自助餐，不罚为什么？？？因为设计他妈的就是有问题啊，是不是太多人以为法律就没问题，规则就是不会错，设计就是对，事实上台湾的交通规则法规设计偷懒错误很多啊！然后你用错误的环境，去检举用路人，才会有人这么反感检举，我不是说检举不对，我赞成检举，只是环境错误，你怎么检举都没用，因为环境就是让人一直犯错，要修正的环境，“只有”检举这项措施是不会修正环境的。今天一个马桶破了会漏屎，公告，上厕所请勿漏屎，然后一直处罚上厕所的人，请问马桶修了吗？要不公告不要用这个马桶，要不赶快修。我开车南北跑，上山下海，城市乡镇，这种奇葩道路多的是。讲到设计有问题，这边早上还有警察站岗啊，警察怎么不抓笑死。

还好我是县民大道上65

我是觉得很靠北，最后说什么新北警察好棒棒以后大家都可以违规囉~结果也不想想这道路设计得有多智障,然后一堆人自己排在左转道,然后边等边干中线人都在违规,然后不甘心检举对方不跟你乖乖排队,结果道路标线设计根本反智并不是说遵守法规在左转等的不对，而是上面说的,前面是可以直走，后面一小段突然画专用左转道,甚至有人要右转65的,我就问跟你在这边等干嘛上面说的也是我想说的，检举根本不会改善环境在这种道路本就设计不良的地方。另外还有一个，县民大道也很多搞一个左转道，根本不知道为什么这样设计 卡死

中间突然切很危险 又会回堵 还有插队的 不严重吗

检举多一点=>议员收到陈情案变多=>去要求相关部会改进这样就有可能改善。如果什么都不作，就大家一起无意识违规自然就不会有改善的机会

打1999也可以啊我打过4次有了，改了我常经过的一些北七号志跟分隔岛，缺点是他们都要上班时间打扰你跟你“反复”确认细节，还要跟他们争辩，然后他们也很无奈，有一次还听警察诉苦。呵呵快的话简单的大概两个礼拜，慢的2-3个月。

87楼的说法我有听过，当我被恶法亦法检举之后，我只会干谯这个政府跟检举人，因为大多数人并不会主动想去陈情或是做改变，只会干谯完默默去缴罚单。

那路口上下班常有警察站岗，也没看中间车道左转上65被警察当场取缔的，个人觉得上坡段到路口前有打方向灯不乱鬼切都还好，地上的标线根本不符实际用路需求，且塞车状态下也看不到，倒是被检举的人，有很大的原因是在上坡前段乱插队或龟速惹到后车吧，那边真的超多脚没力踩油门加速的乌龟车

华东街 绿灯秒数少到爆，是要怎么疏导车流