近日上班骑浮洲桥机车道（往板桥）时发现
下桥处的右侧好像又开了一条路
会有汽车会从右侧开出来
但因为下桥接平面时有车道分流（蓝蓝路）
所以右边出来的汽车就被迫往左靠（或是有的不甩标线直接开上蓝蓝路），直接跟机车路
线来个交叉
之后蓝蓝路结束后，要往土城的车又往右靠，再度跟机车来个路线交叉...
这....到底是哪个天才设计的路啊...
只有我觉得这样的设计很吊诡吗？

65在板成路那边弄一个新的出口，所以路线有改昨天要走那边去车站差点迷路https://reurl.cc/oeaEZv

哪个白痴设计的，可以投诉吧我开车经过不少地方有的设计真的很白痴..一转弯处没多久就要上高速公路的闸道，然后上闸道不到150尺吧还有另一个也要上闸道的设计，我觉得也很白痴…不常开的话如果靠导航很容易上错交流道

连地点都讲不清楚的还是留点口德吧,免得返火

口德值多少？

我天天走，感觉线设计不错，目前大家不熟悉，等顺了，知道怎么走会比较分车流

设计有点复杂 需要熟悉一阵子

正常的道路设计是要让人第一次就会走、知道要怎么走，这样才会安全

因为车种分流的设计本来就有问题

开通会死很惨… 某立委的政绩

下桥的机车会和右线接同一条线 昨天刚好遇到公共汽车真心害怕觉得会被撞…

多等一次红灯但还是要跟右侧汇入的车交叉，牺牲直行机车路权也没比较安全

需要熟悉才会走的路，很糟糕

这路真的不知道在干嘛都车道分流至少再多做个多时向吧是要汽机车在那边玩碰碰车？

六点路过，塞到爆，下桥机车跟平面道路根本装在一起，然后前面又有机车靠右的左转道，根本灾难

某楼在说什么，很多外地来的都会第一次走好不好…谁没有第一次，第一次就很熟？自己再说什么知道吗？自己的发言逻辑好笑到讲别人糟糕我也是醉了怎么别人不熟悉不可以？讲别人糟糕前先照照镜子好吗？依你这种熟悉的路才会走，很糟糕的逻辑，我实在想不明白你是怎么学会走路的，小时候如果刚开始学走路就会跌倒，那个糟糕不是在说你自己吗？还是你小时候还没学会走路就学会飞？真是好笑了

开口闭口白痴的 容不下一点批评 还真不意外

道路设计不良到底有多严重的事，讲白痴的设计已经是轻微的了，等到出事才在那边检讨是比较有意义？楼上常常针对我对于妳的发言我也不意外

万一经过那边自己骑好好的被撞了...结果对方是第一次走这，还在想他要怎么走就撞到你了，你会怎么想？道路本来就是要直观、易懂，让用路人能快速判断要走哪里，剩下就是注意路况！而不是思考我到底要怎么走，没办法去注意路况

今天上班时间走，从下桥端一路回堵到树林去，有够低能

道路设计本来就是要够直觉才安全,还要很熟悉才能安心上路的设计难道不该被检讨？

好奇现在是什么样子 希望有行车记录器支援一下

环河接重阳桥下士林往天母路上有好几个这种死亡交叉也是跟卡车公共汽车汽车争道QQ

搞那么复杂，不能让人直觉就会走，难道不是糟糕的设计吗？你是在浮洲桥学走路吗？

同感 超烂的设计

我觉得现在板桥交通设计常常没有一次到位，会有一段青黄不接时期，需要用路人特别留心，请大家用力1999，加速政府改进我最近才建议过改善府中游龙天桥下红绿灯秒数

哇，原po这篇是帮助到大家了，恭喜

每天上班几乎都在塞，真是超级傻眼的设计