媒体来源：自由时报
记者署名：何玉华、林欣汉
新闻标题：可转乘三铁 板桥转运站16日起试营运
新闻内文：
〔记者何玉华、林欣汉／综合报导〕新北市府交通局昨天表示，与捷运环状线共构的“板
桥转运站”将于3月16日起试营运，站内有国光、和欣、统联、首都、大有、葛玛兰共6家
客运、16条中长程路线，可与捷运环状线、板南线及高铁、台铁转乘，将是新北市的交通
转运枢纽。
交通局表示，原设置在板桥区站前路的板桥客运临时站结束阶段性任务，乘客可经板桥火
车站（地下楼层）步行到新站路地下道，依指标即可到达板桥转运站。
交通局运输管理科长林诗钦指出，“板桥转运站”位于环状线板桥站共构大楼，一楼规划
15席的候车月台、6座售票窗口及旅客服务中心，还有便利商店、无障碍厕所及哺乳室，
转运站内的车道拓宽至3线道，增进车辆进、离站的效率及行车安全，同时有中控室监管
即时车辆进出情况。
另外，基隆市争取往返台北市的第4条中山区快捷公共汽车路线，确定由国光客运1813D路线转
型，沿途行经捷运市政府站、忠孝敦化站、忠孝复兴站、忠孝新生站以及台北车站等，满
足更多人的通学通勤需求，预计今年下半年通车。
基北快捷公共汽车 将增1线
立委蔡适应、市议员张秉钧等人争取这条交通路线，1813D路线从基隆车站发车，行驶中
山一、二路、中华路、文化路、复兴路，再从中和路驶上国道三号，接国道一号从潭美公
园下交流道，在台北市行经松山高中、联合报大楼、捷运忠孝敦化站、捷运忠孝复兴站、
华山文创园区，终点站抵达台北车站东三门，平日往返48班次，假日往返32班次。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1436892
“板桥转运站”位于环状线板桥站共构大楼，
可与捷运环状线、板南线及高铁、台铁转乘。

板桥内湖不加一条吗

ID

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3465484news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3465484自由的这篇居然才有图片

板桥内湖 这应该是另一边的公共汽车站的业务范围

板桥客运站有点可惜，能够搭的车有限

我自己住板桥都去台北转运了...

国道客运主战场还是国一 板桥走国三 班次就不可能太多

西干线台北国一 板桥国三 但东部线才是重点吧??葛玛兰北宜线1915 1916 1917 及首都北花线1580 这些

终于好了 很棒

以前对板桥转运站的印象是 班次少 又比较贵？

以前印象是大多还是跑台北搭,然后有些原先板桥能搭的后来也都收掉了或是班次少的可怜

客群不够大啊，没办法。会来这边搭的也只有住板桥的人

市政府现在是希望环状线上的居民也可以多利用吧

是说新北市府吧 从访问来看是有这样的意图没错

我姊每个礼拜要搭客运到罗东,嫌葛玛兰绕市区,所以宁愿搭捷运到市府转运站搭首都,重点还是在于路线内容如果有符合乘客需求,能就近板桥搭是最好,反之如果需求不符转去外地搭车也没办法,然后她搭车时间不固定所以喜欢首都随到就排队上车,自己上一次板桥搭客运已经几年前去台中看伍佰演唱会,刚好和欣朝马有末班车搭回板桥客运站