https://i.imgur.com/JevMzd7.jpg
如果不缩减人行道的话，汽车道将不敷使用
勉强接受这次的理由

不是挖人行地下道吗？

对呀

行人最该被牺牲

可是盖好后 是造福行人耶

原来地下道是从那边挖喔。难怪要缩减人行道

这叫牺牲行人路权，成就车本主义，地下道没做电梯的话，你叫老人、孕妇、视障人士、轮椅族、推娃娃车的走地下道，最好有人会走地下道啦

地下道都脏脏的

什么年代了 还在盖落后的地下道

这座 是有电梯的

板桥走回头路，难怪新店的房价涨到一个夸张

政府废物 养出了一堆这样的国民也不意外

有电梯也没用啊 看电梯天桥... 行人就是喜欢走直线用电梯反而更浪费钱

是啦....看文化新府路口 路口另一边有地下道且有电梯而且里面还有电动步道 但大多数人都宁可走另一边斑马线

说真的啦，与其等那几十秒红灯，还要吸车阵的废气，新埔民生这边我个人是偏向愿意走地下道的。

文化新府后侧其实居民就没有很密集呀，所以那段当然也没多少人会用，新府中山这段有办公大楼小远百的就很多人用

就板桥站文化路那个地下道来说，使用率真的很低希望将来能连通到捷运新埔站，这样就会比较多人用了

官员要开车，所以车道不能缩减，行人活该去死。

地下道要盖就要连通蓝线跟环状线才有用吧

新北市跟台北市相比逛人行道就真的差有够多地下道最后会沦为阴暗，没人想走的治安死角更正错字：光人行道就差有够多

恶性循环吧,维护烂昏昏暗暗>没什么人想走要不然如果像捷运地下道这样明亮的话,使用意愿会高一些

先解决三段机车停车格吧 连个像样都没一堆违停

拜托盖好也不要涂销斑马线，我怕